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Fournisseur Audité 1.Maniable et lecteur robuste
•Quatre roues motrices et àQuatre roues motrices châSsis ;
•EntièRement systèMe hydraulique de direction;
•Les modes de direction variable, l'avant-Roues motrices,àQuatre roues steer et marche en crabe;Court-longueur du véHicule et de petit rayon de braquage de fournir la grue avec un maximum de manoeuvrabilitéEt de souplesse dans les lieux de travail éTroit
2.Excellente capacitéHors route
•Big garde au sol et l'angle de déPart / approche offrent une excellente capacitéHors route.
3.Strong rampe maximale
• Moteur àCommande éLectronique, transmission automatiséE et orientable axlex fournir d'entraîNement de sortie de puissance fiable.
•MêMe dans l'éTat de la réSistance de la route abrupte,le moteur peut éGalement êTre fonctionnelle.
•Quatre roues motrices, groupe hydraulique de suspension et des pneus spéCiaux d'optimiser les performances d'entraîNement de l' de véHicule àSon maximum, adaptéPour les mauvaises routes et lieux de travail.
4.Pick-et-opéRations de transport
•Le terrain accidentéCrane a la capacitéDe choisir et de transporter des charges, ce qui améLiore grandement le groupe de travail de l'efficacité.
•La grue peut éGalement effectuer des "Sur les pneus "Ascenseurs sans prolonger l'Outrigger poutres dans les lieux de travail éTroites.
•Superior pick-et-transporter capacitéPendant le transit àCourte distance peut apporter une grande commoditéPour les utilisateurs.
5.Seule conception de cabine
•Une seule conception de cabine avec une grande lucarne fournit un grand champ de vue;
•Fauteuil àSuspension pneumatique costumes àTous les types de chiffres qui peuvent libéRer le pilote ou l'opéRateur d'' s de la fatigue, améLiore ainsi le groupe de travail de l'efficacité;
•La grue est éQuipéAvec air conditionné, convenable pour tous les temps de travail;
•L'affichage numéRique et les unitéS de clavier,technologie de bus de donnéEs avancéE,error VéRifiez et audible et alarme acoustique s'assurer la séCuritéEt de haute efficacitéDe l'opéRation.
| Le point | Unité | Valeur | |
|---|---|---|---|
| Le Rendement au travail | La capacitéDe levage nominal maximum ×Rayon de travail |
Lb.Ft Kg.M |
66138.7×9,8 30000×3 |
| Max. De base de moment de charge flèChe |
Lbf.Ft KN.M |
708480 960 |
|
| Max. De longueur max.De moment de charge flèChe principale |
Lbf.Ft KN.M |
487080 660 |
|
| Hauteur de levage maxi.De Longueur max. De la flèChe principale | M | 37.2 | |
| Max. Hauteur de levage de flèChe | M | 45 | |
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13600×2610×3600 |
| Outrigger propagation(L×W) | Mm | 6700×6300 | |
| Longueur de flèChe principale (complèTement réTractéE-complèTement éTendu) |
Dans Mm |
421.3~1378 10700~35000 |
|
| Longueurs de bras (complèTement réTractéE-complèTement éTendu) |
Dans Mm |
31 8000 |
|
| Angle de flèChe | ° | -2 -80 | |
| Plage de pivotement | ° | 360°Un nombre illimitéDe Swing(plage complèTe) | |
| Les vitesses de travail | Max.D' Un palan de la corde de vitesse (treuil principal) | M/min | 140 |
| Min. Temps de sortie de flèChe téLescopique | S | 67 | |
| Min. Dans le temps de flèChe téLescopique | S | 50 | |
| Min. De relevage de flèChe du temps | S | 35 | |
| Min. Temps abaissement de flèChe | S | 50 | |
| Vitesse de rotation | R/min | 0-2.5 | |
| systèMe hydraulique | La pression de fonctionnement nominale | MPa | 22 |
| Flux de travail nominale | L/min | 300 | |
| CapacitéDu réServoir huile hydraulique | L | 580 | |
| La masse | RéDuire la masse du véHicule complet | Kg | 28300 |
| Charge sur essieu avant | Kg | 14600 | |
| Charge sur essieu arrièRe | Kg | 13700 | |
| La conduite | La vitesse de déPlacement maxi. | Km/h | 45 |
| L'empattement | Mm | 3880 | |
| Voies (avant / arrièRe) | Mm | 2214 | |
| Max. Rampe maximale | % | 51 |
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