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Fournisseur Audité En permanence La promotion globale rend notre capacité de levage de grue être améliorée et une fois encore une fois.
45 m de la flèche principale, deux de l'article jibs (9.5m, 16m).
Position de pivotement central optimisé augmente la capacité de levage de la grue au cours de l'arrière.
Grand outrigger span améliore le groupe de travail de la stabilité de la grue grandement.
Adopter la structure de l'analyse avancée au niveau international et les méthodes de calcul pour développer la capacité de levage de la grue profondément.
Principaux processus de fabrication de la rampe dans le commerce.
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 55000 | |
| Max. de moment de charge de la rampe de base | KN.m | 1568 | ||
| Max. de moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN.m | 940.8 | ||
| Max. hauteur de levage de flèche principale | M | 44 | Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et flèche | |
| Max. hauteur de levage de flèche | M | 60 | ||
| Des vitesses de travail | Max. treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | 135 | Au 4e couche |
| Max. treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | 120 | Au 2ème couche | |
| Temps de demrricking de flèche | S | 45 | ||
| Temps de sortie de flèche télescopique | S | 95 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min | 0-2.2 | ||
| Paramètres de conduite | Max. de hauteur au-dessus de niveau de la mer | M | 2000 | |
| Max. La vitesse de conduite | Km/h | 74 | ||
| Max. rampe maximale | % | 40 | ||
| Min. Diamètre de braquage | M | ≤24 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 260 | ||
| La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 40 |
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