Personnalisation: | Disponible |
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(Configurations peuvent être modifiés) :
Modèle |
6x4 30 tonnes de camion à benne minière |
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Le moteur |
Type: Diesel 4-stoke ,d'injection directe 6 cylindres en ligne, Turbo-charge, de refroidissement intérieur. |
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Modèle : |
371HP/273KW |
(CNHTC) |
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Le déplacement(L) : |
9.726litre (Euro II standard) |
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Couple de serrage max. : |
1100-16001500nm@tr/min |
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Alésage/stoke : |
126mm/130 mm |
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La consommation de carburant : |
<193g /kwh |
La boîte de vitesses |
CNHTC |
Max :1900Nm de couple |
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Modèle : |
HW19710 |
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Vitesse : |
10vitesse,2 ar |
Essieu(avant/arrière) |
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L' essieu avant |
HF9 essieu de direction avant |
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Tandem |
AC16 à double réduction reducteur de moyeu essieu moteur |
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L'embrayage |
D430 embrayage de type de diaphragme |
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Le frein |
Frein de service : deux lignes de frein à air |
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Frein de parking : Spring-Power frein à tambour |
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Le frein moteur : moteur de frein sur échappement(EVB) |
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La direction |
8098 ZF, conducteur assis sur le côté gauche |
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L'équipement électrique |
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Tension de fonctionnement : |
24Vnegative mis à la masse |
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Démarreur : |
24V,5.4KW |
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L'alternateur |
28V,758W |
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La tension de batterie |
12V/135Ah,allume -cigare |
Le châssis |
Renforcer le châssis en acier robuste, conçus conformément à la condition de route. |
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Le pneu |
10+1 avec jante de roue de secours |
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12.00-20 |
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Le système de suspension : renforcer le ressort à lame de type heavy duty |
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Corps de décharge : |
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L'intérieur de la taille de corps(mm): 5600x2300x1500 ,16x12mm, fait de l'acier à haute intensité |
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Type de levage élévateur HYVA:avant type de système hydraulique |
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Dimension globale(mm): 8560x3000x3600(longueur x largeur x hauteur) |
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L'empattement |
3800+1400mm |
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La piste : |
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Approche ou de l' angle de départ |
25/32,5 |
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L'avant / Porte à faux arrière |
1500/1560 |
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Vitesse max. |
69km/h |
Capacité du réservoir d'huile |
300L du réservoir de carburant |
Notre principal champ d'affaires outre-mer
- Tous les types de flambant neuf et de camions lourds utilisés et les camions légersQuantité minimale de commande ? |
MOQ est de 1 unité. |
Période de production ? |
(Truck & Trailer) au sein de 30-55 jours depuis le moment nous avons reçu votre acompte. (Pièces de Rechange) dans les 7 jours depuis le moment nous avons reçu votre acompte. En outre en grandes quantités ou importé |
La condition de paiement ? |
TT: 100% T/T devrait être accordée avant la livraison (Truck & Trailer) 30% T/T en tant que dépôt, le solde doit être payé avant la livraison. ou L/C. (Pièces de Rechange) de grandes quantités : 50% T/T en tant que dépôt, le solde doit être payé avant la livraison, ou LC,western union |
L'expédition ? |
(Truck & Trailer) Par conteneur ou RoRo/expédition en vrac. (Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, Océanie etc.) Par la route ou chemin de fer.(La Russie, Mongolie, le Kazakhstan, Ouzbékistan , Vietnam, Laos etc.) (Pièces de Rechange) Air Transport, tels que DHL, TNT, UPS, ou Fedex. Grande valeur ou la grande quantité de marchandises par mer ou le LCL |
Après le paiement |
Nous allons préparer les marchandises dès que l'avis financiers de l'argent arrive.(Il faut environ deux jours pour l'argent pour en arriver, en excluant les week-end). Nous allons prendre des photos pour vous pour confirmer avant la livraison, puis à vous de livraison |