Service après-vente: | service après-vente |
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Garantie: | 12 mois |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 21-30t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécifications
Modèle | SX3258DT384C | |||
Masse totale (kg) | ≤50000 | |||
Poids à vide (kg) | ≈15000 | |||
Vitesse max. (Km/h) | 80 | |||
Rayon de braquage min. (M) | 10 | |||
Garde au sol min. (Mm) | 290 | |||
Capacité de pente maximale (%) | 35 | |||
Dimension globale (mm) |
Max. Longueur | 8550 | ||
Max. Largeur | 2500 | |||
Max. Hauteur | 3500 | |||
Empattement (mm) | 3775+1400 | |||
Cadre (mm) | 850×300(8+7) | |||
Moteur | 380HP euro 2 | |||
Cylindrée (L) | 10.8 | |||
Puissance de sortie nominale/tr(ch/tr/min) | 385/1800 | |||
Embrayage | Importer l'embrayage | |||
Boîte de vitesses | 12JSD200TA-QH50 | |||
Direction | technologie 8098 |
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Pont avant | HANDE 7500kg MAN7.5T |
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Essieu moteur | MAN 16000Kg×2 essieu moteur à double réduction 5.262 rapports, conduite de remorquage boulon | |||
Frein | Tambour | |||
Cabine | MAN F3000, toit plat allongé central, suspension hydraulique 4 points, climatisation, siège conducteur à suspension hydraulique avec ceintures de sécurité, machine mobile à vitre manuelle, embrayage d'importation , climatiseur, batterie 180Ah , pare-chocs en fer, grille de radiateur, machine de direction domestique, logo SHACMAN. | |||
Pneu | 12.00R20 (10+1Pcs) | |||
Filtre à air | Filtre à air Fleetguard | |||
Réservoir de carburant | Fer 380 L. 380L |
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Caisse/(mm) | 5600x2300x1500 (mm), |
Notre usine
SHACMAN/SinOTRUK a une production annuelle de 180 000 véhicules et 200 000 moteurs.
Principaux produits :
Notre principal champ d'application des activités à l'étranger
- tous les types de tout nouveau et utilisé lourd camions et camionnettes
- véhicule modifié spécial
- tous les types de semi-rail
- équipement et machines de construction
- ramassage, MINIBUS, bus
- pièces de rechange - Service et entretien
Garantie
(1) garantie de qualité d'un an ou dans un rayon de 100 000 km, ce qui vient le premier.
(2) les autres pièces de rechange peuvent être fournies par le constructeur d'origine au prix coûtant.
(3) rappeler régulièrement pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
(4) les ingénieurs d'outre-mer sont toujours prêts à faire face à des besoins inattendus.
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