Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 41-50t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Traction: | 6×4 |
Sièges: | ≤5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécifications du tracteur HOWO utilisé
(1) châssis de tracteur HOWO modèle ZZ4257N3247N1B.
(2) Type à entraînement 6x4, moteur D10.38 Euro II, puissance moteur 380 ch, réservoir de carburant 400 L.
(3) boîte de vitesses HW19710, 10 vitesses en marche avant et 2 vitesses en marche arrière
(4) essieu moteur à double réduction HC16
(5) renforcer le châssis et la suspension épaissie
(6)pneus Triangle 12.00R20
(7) CERTIFICATION : ISO9001 CCC,SGS
1.la société avec la plus haute qualité dans l'industrie des poids lourds En Chine
2. Cabine : suspension à quatre points HOWO cabine avec ressort et amortisseur pneumatique, panneau VDO
3. Moteur:moteur 336HP WD615 STR ( de 290ch - 420 ch vous pouvez choisir )
Type : diesel 4 temps injection directe, 6 cylindres en ligne, turbocompresseur, refroidissement intérieur.
4. Essieu avant : essieu de direction avant de technologie HF9
5. Essieu arrière : essieu moteur réducteur à moyeu à double réduction de technologie HC 16ton
6. Direction : ZF8098, le conducteur s'assoit sur le côté gauche
7. Capacité de charge : plus de 30 tonnes
8. Conçu pour les conditions de route difficiles, spécialement pour les véhicules afro. Délai de livraison ponctuel
9. Excellente fourniture de pièces de rechange pour le service après-vente.
Paramètres techniques (la configuration peut être modifiée selon les besoins)
Empattement | 3200+1400 (essieu moteur HW16) /3225+1350 mm | |
Piste | Voie avant | 2022 mm |
Voie arrière | 1830 mm | |
Cabine | 2 traverses, suspension pneumatique 4 points à flottement total, volant réglable de différentes hauteurs et angles, siège à suspension pneumatique, verrouillage centralisé des portes, lève-vitre électrique, rétroviseur électrique |
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Moteur | CNHTC marque D10.38, 380 ch , émission Euro II | |
Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme Sinotruks 430 | |
Boîte de vitesses | Sinotruks HW19710 | |
Pont avant | Tambour HF9, charge nominale 9t | |
Essieu arrière | HC16 essieu moteur à double réduction | |
Pneu | 12.00R20 pneu en acier | |
Système Brae | Avec système ABS | |
Cadre | Cadre profilé en U haute résistance avec une section de 300*90*8 | |
Circuit électrique | 24 V, SYSTÈME de commande électronique intellectuelle du bus CAN |
Notre manuel d'instructions d'usine
Le SIOTTRUK a une production annuelle de 180,000 véhicules et une capacité de 200,000 moteurs.
Quantité minimale de commande ? |
MOQ est 1 unité. |
Période de production ? |
(Camion et remorque) dans les 30-55 jours suivant le moment où nous avons reçu votre acompte. (Pièces de rechange) dans les 3-10 jours qui suivent le moment où nous avons reçu votre acompte. En outre en grandes quantités ou importés |
Conditions de paiement ? |
TT : 100 % T/T doivent être payés avant la livraison (Camion et remorque) 30 % T/T comme dépôt, le solde doit être payé avant la livraison ou L/C. (Pièces de rechange) grandes quantités : 50 % T/T comme dépôt, le solde doit être payé avant la livraison, ou LC,Western Union |
Expédition ? |
(Camion et remorque) Par conteneur ou RoRo/expédition en vrac. (Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, Océanie, etc.) Par route ou chemin de fer.(Russie, Mongolie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Vietnam, Laos etc.) (Pièces de rechange) transport aérien, tel que DHL, TNT, UPS ou FedEx. Grande valeur ou grande quantité de marchandises, par mer ou LCL |
Après paiement |
Nous préparerons les marchandises dès l'arrivée de l'argent de l'avis financier (il faut environ deux jours pour que l'argent arrive, sauf le week-end). Nous allons prendre des photos pour que vous les confirmiez avant la livraison, puis vous livrons |
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