Type: | Semi Trailer |
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Capacité de charge: | Optional |
Certificat: | CCC |
Empattement: | Optional |
Bande de roulement: | Optional |
Grade: | Medium Duty |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
3 semi-remorque de réservoir GPL d'essieu | ||
Photo pour référence, le produit fini peut être fabriqué selon les exigences exactes | ||
Réservoir | ||
Transport de supports | Gaz naturel liquide, ammoniac liquide, SO2 liquide, GPL, butance | |
Forme | Ellipse/forme arrondie | |
Volume total (m3) | 25-38CBM | |
Benne de camion-citerne | Tôle d'acier de 14 mm/Q235 | |
Plaque d'extrémité | Tôle d'acier de 14 mm/Q235, poinçonnage | |
Principaux accessoires | ||
Couvercle de trou d'homme | cache pour trou d'homme 500 mm, 2 jeux | |
Compartiment | 2-4 compartiments | |
Soupape de décharge | 2-3 jeux de DN80 fixés en bas | |
Châssis | ||
Feux de route | Conception robuste et durable ; choix d' acier à haute résistance Q345B, soudé par des procédés automatiques d'arc submergé | |
Essieu | essieu 3 | |
BPW / FUWA / L1 / HJ | ||
Train d'atterrissage | TRAIN d'atterrissage à deux vitesses, à fonctionnement manuel, service intensif JOST | |
Pivot de fusée | PIVOT DE fusée STANDARD JOST 2" à boulonner | |
Suspension | Suspension mécanique de conception allemande | |
Système de freinage pneumatique | Valve de relais d'urgence WABCO ; chambre à air à ressort T30/30+T30 | |
Jante de roue | Jante de roue 8,25R22.5 | |
Pneu | Pneu sans chambre à air 11R22.5 avec une roue de secours | |
Peinture | Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, 1 couche d' apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale | |
Remarques | une boîte à outils de sable |
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