Cummins Engine 3 et 1 de l'eau de GAC GAC camion de lutte contre les incendies de mousse
| Paramètres du véhicule |
| |
La marque de véhicule |
HOWO |
| Marque du châssis |
HOWO |
| Dimension hors tout (mm) |
6790×1990×2720 |
| Mmac/Poids à vide (kg) |
6600/4325/1900 |
| Les paramètres du châssis |
| La cabine |
Siège de la cabine |
2+3 |
| Climatiseur |
Oui |
| Le moteur |
Type de carburant |
Le carburant diesel |
| Modèle Engie |
4102 |
| Marque du moteur |
Cummins |
| Alimentation(HP) |
141 |
| Emmission standard |
Euro 2 |
| Châssis |
Type de lecteur |
4*2 |
| La transmission |
6, Manuel de vitesse |
| Empattement(mm) |
3815 |
| Spécification des pneus |
7.50R16 |
| Le pneu n°(PC) |
6+1 |
| Vitesse Max(km/h) |
95 |
| La peinture |
Red |
| Camion de pompiers de la structure du réservoir de paramètres de l'eau |
| Volume du réservoir d'eau |
3000L |
Matériau du réservoir |
L'acier au carbone |
| Volume du réservoir de mousse |
1000L |
Matériau du réservoir |
Acier inoxydable |
| L'épaisseur du réservoir |
4/3/3mm |
Pompe incendie |
CB10/30 |
| Moniteur d'incendie |
PL24 |
La couleur |
Red |
| Configuration standard |
Châssis, sous le châssis, Van corps,norme nationale boîte d'équipement, 25 unités de la norme nationale de lutte contre les incendies de l'équipement,pompe incendie(CB10/30 selon la capacité), le feu Fusil(PL24 selon la capacité),la puissance de feu le décollage, la porte coulissante, voyants type de ligne, du tambour, des outils communs,l'escalade de l'échelle arrière,réservoir d'eau. |
Fondée en 1956, le prédécesseur de SINOTRUK, est le berceau de Chines l'industrie des camions lourds. Les oeuvres fabriquées en Chine du premier heavy-duty truck-huanghe JN150 8t chariot en 1960, et a présenté un projet de camions lourds à partir de Steyr en 1983 en tant que première entreprise de la Chine qui a introduit des technologies de fabrication des camions lourds de l'étranger dans un all-round manière. SINOTRUK a été établi après la réforme et à la restructuration en 2001, et est devenu un célèbre nationaux et étrangers des camions lourds et de la fabrication de R& D conglomérat après une dizaine d années de développement. Nous avons initialement construit une plate-forme internationale grâce à la liste rouge-puce à Hong Kong en 2007; en 2009, nous avons forgé un partenariat stratégique avec l'Allemagne l'homme avec détenant une participation dans SINOTRUK 25+1, et a présenté D08, D20 et D26 Les technologies de moteurs, Medium & Heavy-duty truck technologies de l'essieu et les technologies du véhicule correspondant, établissant ainsi une fondation solide pour notre développement à long terme. À ce jour, nous sommes devenus la Chine la plus grande base de fabrication des camions lourds qui a apporté une contribution remarquable au développement de la Chine des camions lourds et économiques de l'industrie de la construction. SINOTRUK HUAWIN est la production des véhicules spéciaux SINOTRUK centor de groupe, nous fournir tous les véhicules spéciaux et de remorques pour le groupe.
D'outremer Service Centre
Les autres principaux produits
1. Chariot tracteur
2. Camion-benne / camion à benne basculante
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6. Camion d'eau / eau citerne du camion / Chariot sprinkleur de l'eau
7. Bétonnière chariot
8. Van camion / camion isotherme/ réfrigérateur chariot
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10. Poudre de ciment Tank Truck/ chariot de ciment en vrac
11. Fonctionnement à haute altitude chariot
12. L'auto-chargement de camion à ordures, déchets compacteur, scellé de camion camion poubelle,
13. Semi-remorque Remorque ( lit plat / squelette semi-remorque Remorque / dump / paroi latérale du lit de remorque Remorque / Faible / van conteneur / Entrepôt remorque remorque, etc. )
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