Heavy Duty HOWO Sino Camion 4x2 camion de transport d'huile du réservoir diesel pour la vente du chariot
| Cabine |
Type de conduite en 4x2 RHD
La cabane de camion léger Howo 1880. deux sièges. Avec l'AC, direction à droite, |
| Dimensions principales du véhicule |
Dimensions hors tout (L x W x H) mm |
6000×2180×2350 |
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Empattement (mm) |
3360 |
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Le fichier payload ((kg) |
5000 |
| |
Capacité de chargement des essieux avant (kg) |
2400 |
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Les essieux arrière de la capacité de chargement (kg) |
4200 |
| Max. La vitesse de conduite (km/h) |
80 |
| Le moteur |
Image de marque |
YUNNEI |
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Modèle |
4102 |
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Type |
4 cylindres en ligne, turbocompresseur et intercooler |
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Horse Power(HP) |
116 HP |
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Norme d'émission |
Euro 2 |
| Boîte de vitesses |
WLY6T46, 6-Vitesse de marche avant et 1 de marche arrière |
| Le pneu |
7.00R16, l'acier avec un pneu radial de pneu de rechange. |
| Spécifications du réservoir |
Volume : 5000 litres, deux compartiments(2500L+2500L) |
| Matériau du réservoir |
Q235. Fin de l'épaisseur de la plaque:5mm, épaisseur du corps de pétroliers:5mm |
| Accessoires |
Couvercle de trou d'homme européen standard et des vannes(soupape de décharge, vanne du bas), le carburant stick dip |
prix d'usine 1.Competitive et une excellente qualité
2.Plus de 60 ans d'expérience en tant que fabricant
3.Produits Qualité Certification SGS ISO de la CCC
4.services après-vente parfait
5.Produits personnalisés disponibles avec nous
6.L'exportation vers plus de 50 pays et régions
7.d'Outremer wareshouse avec plus de 100000 Nous pièces de rechange en stock dollors
8.d'Outremer bureau avec plus de 15 ingénieurs professionnels pour aider les clients locaux
1. MOQ : 1 unité
2. Conditions de paiement en option : T/T ou L/C
T/T : 30 % de dépôt par T/T, 70 % solde doit être payé avant d'shippment.
L/C : 30 % de l'avance de paiement, 70 % L/C à vue.
3. Les pièces de la célèbre marque peuvent être adoptées par votre exigence, comme WABCO, Jost, EPT, Fuwa.
4. délai de livraison : Au sein15 jours ouvrables après réception de dépôt de 30 % de la T/T
1.Les camions sur route : un an ou de 100.000 km, ce qui vient la première (tracteur chariot)
Les camions hors route : la moitié de un an ou 50.000 kms qui vient de la première (camion-benne, mixeur chariot, ect.)
SITRAK seriels : 2 ans ou 200.000 kms qui vient de la première (T7h)
Il couvre les essieux, moteur et transmission. Les pièces consommables ne sont pas inclus.
Remorques: la moitié de l'année ou 50.000km qui vient de la première pour l'essieu, j'ai beam et landing gear.
2. D'autres pièces de rechange pourraient être fournis par OEM au coût des prix.
3. Rappel régulièrement pour connaître le statut de travail du véhicule.
4. Les ingénieurs de l'outre-mer sont toujours prêts à traiter avec besoins imprévus.
Fondée en 1956, le prédécesseur de SINOTRUK, est le berceau de Chines l'industrie des camions lourds. Les oeuvres fabriquées en Chine du premier des camions lourds huanghe JN150 8t chariot en 1960, et a présenté un projet de camions lourds à partir de Steyr en 1983 en tant que première entreprise de la Chine qui a introduit des technologies de fabrication des camions lourds de l'étranger dans un all-round manière. SINOTRUK a été créé suite à la réforme et à la restructuration en 2001, et est devenu un célèbre nationaux et étrangers des camions lourds et de la fabrication de R& D conglomérat après une dizaine d années de développement. Nous avons initialement construit une plate-forme internationale grâce à la liste rouge-puce à Hong Kong en 2007; en 2009, nous avons forgé un partenariat stratégique avec l'Allemagne l'homme avec la tenue d'un 25+1 jeu dans SINOTRUK, et a présenté D08, D20 et D26 Les technologies de moteurs, moyennes et des camions lourds technologies de l'essieu et de technologies de véhicule correspondant, établissant ainsi une fondation solide pour notre développement à long terme. À ce jour, nous sommes devenus la Chine la plus grande base de fabrication des camions lourds qui a apporté une contribution remarquable au développement de la Chine des camions lourds et de la construction économique de l'industrie. SINOTRUK HUAWIN est la production des véhicules spéciaux SINOTRUK centor de groupe, nous fournir tous les véhicules spéciaux et de remorques pour le groupe.
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