35 L'huile de haute qualitéDe carburant de transport de la GAC réServoir péTrolier semi-remorque/remorque de camion
| Dimensions principales |
| Longueur hors tout |
11000MM |
| Hauteur hors tout |
3600mm |
| Poids àVide |
10000KGS |
| CapacitéDe chargement |
35m3 |
| Corps de réServoir |
| Forme |
VéRin de mono de bloc |
| Volume total(m3) |
35La GAC |
| MatéRiau du corps de péTroliers |
6mm d'acier / Q345 en acier haute réSistance |
| Plaque finale |
Feuille d'acier 6 mm/Q345 en acier haute réSistance |
| Couvercle de trou d'homme |
Couvercle de trou d'homme de l'API en alliage aluminium, 500mm ∮,4 Avec 4 ensembles de la Valve de reniflard |
| Vanne inféRieure |
4 Jeux de soupape pneumatique de l'API d'aluminium bas |
| Soupape de déCharge |
4 Jeux des soupapes de déCharge ∮100mm |
| Tuyau de déCharge |
4"Flexible en caoutchouc, 4 Pc |
| ChâSsis |
| Poutres principales |
La conception spéCiale je beam, reliéS par des boulons et éCrous avec corps de péTroliers, citerne amovible pour séParer le corps de transport; |
| L'essieu |
3 essieux |
| FUWA 13 tonne |
| Landing Gear |
JOST marque àDeux vitesses, manuel d'exploitation, d'atterrissage àUsage intensif |
| Axe de fuséE |
JOST boulon de 2"De la marque en axe de fuséE |
| La suspension |
L'allemand de la conception de la suspension méCanique àUsage intensif |
| SystèMe de freinage pneumatique |
WABCO RE 4 soupape de relais;T30/30+T30 chambre de frein àRessort;45L réServoirs d'air. |
| Jante de roue |
9.0-22.5 la jante de roue, 13 pièCes |
| Le pneu |
12R22.5 tubeless ire avec un pneu de rechange, 13 pièCes |
| La peinture |
Les châSsis complets le sablage pour nettoyer la rouille, 1 couche de premier anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
| Accessoires |
Une boîTe àOutils standard |
prix d'usine 1.Competitive et une excellente qualité
2.Plus de 60 ans d'expéRience en tant que fabricant
3.Produits QualitéCertification SGS ISO de la CCC
4.Services aprèS-vente parfait
5.Produits personnaliséS disponibles avec nous
6.L'exportation vers plus de 50 pays et réGions
7.D'Outremer wareshouse avec plus de 100000 Nous pièCes de rechange en stock dollors
8.D'Outremer bureau avec plus de 15 ingéNieurs professionnels pour aider les clients locaux
1.MOQ :1 unité
2.Conditions de paiement en option :T/T ou L/C
T/T :30 % de déPôT par T/T, 70 % solde doit êTre payéAvant d'shippment.
L/C :30 % de l'avance de paiement, 70 % L/C àVue.
3.Les pièCes de la céLèBre marque peuvent êTre adoptéEs par votre exigence, comme WABCO, Jost, EPT, Fuwa.
4.DéLai de livraison :Au sein15 jours ouvrables aprèS réCeption de déPôT de 30 % de la T/T
1.Les camions sur route :Un an ou de 100.000 km, ce qui vient la premièRe (tracteur chariot)
Les camions hors route :La moitiéDe un an ou 50.000 kms qui vient de la premièRe (camion-benne, mixeur chariot, ect.)
SITRAK seriels :2 ans ou 200.000 kms qui vient de la premièRe (T7h)
Il couvre les essieux, moteur et transmission.Les pièCes consommables ne sont pas inclus.
Remorques:La moitiéDe l'annéE ou 50.000km qui vient de la premièRe pour l'essieu, j'ai beam et landing gear.
2.D'autres pièCes de rechange pourraient êTre fournis par OEM au coûT des prix.
3.Rappel réGulièRement pour connaîTre le statut de travail du véHicule.
4.Les ingéNieurs de l'outre-mer sont toujours prêTs àTraiter avec besoins impréVus.
FondéE en 1956, le préDéCesseur de SINOTRUK, est le berceau de Chines l'industrie des camions lourds.Les oeuvres fabriquéEs en Chine du premier des camions lourds huanghe JN150 8t chariot en 1960, et a préSentéUn projet de camions lourds àPartir de Steyr en 1983 en tant que premièRe entreprise de la Chine qui a introduit des technologies de fabrication des camions lourds de l'éTranger dans un all-round manièRe.SINOTRUK a éTéCrééSuite àLa réForme et àLa restructuration en 2001, et est devenu un céLèBre nationaux et éTrangers des camions lourds et de la fabrication de R&D congloméRat aprèS une dizaine d annéEs de déVeloppement.Nous avons initialement construit une plate-forme internationale grâCe àLa liste rouge-puce àHong Kong en 2007;En 2009, nous avons forgéUn partenariat stratéGique avec l'Allemagne l'homme avec la tenue d'un 25+1 jeu dans SINOTRUK, et a préSentéD08, D20 et D26 Les technologies de moteurs, moyennes et des camions lourds technologies de l'essieu et de technologies de véHicule correspondant, éTablissant ainsi une fondation solide pour notre déVeloppement àLong terme.ÀCe jour, nous sommes devenus la Chine la plus grande base de fabrication des camions lourds qui a apportéUne contribution remarquable au déVeloppement de la Chine des camions lourds et de la construction éConomique de l'industrie.SINOTRUK HUAWIN est la production des véHicules spéCiaux SINOTRUK centor de groupe, nous fournir tous les véHicules spéCiaux et de remorques pour le groupe.
D'outremer Service Centre
Les autres principaux produits
1.Chariot tracteur
2.Camion-benne / Chariot de benne basculante
3.Camion de lutte contre les incendies / camion àIncendie / VéHicule Incendie / Fire Engine
4.Chariot avec grue Grue / montéS sur camion
5.RéServoir d'huile carburant / Chariot camion citerne
6.Camion d'eau / camion / RéServoir d'eau Eau de type sprinkleur chariot
7.BéTonnièRe chariot
8.Van camion / chariot isoléS/ réFrigéRateur chariot
9.Chariot d'aspiration féCale / chariot d'aspiration des eaux uséEs
10.Poudre de ciment Tank Truck/ chariot de ciment en vrac
11.Fonctionnement àHaute altitude chariot
12.L'auto-chargement de camion àOrdures, déChets compacteur, scelléDe camion camion poubelle,
13.Semi-remorque Remorque ( lit plat / squelette semi-remorque Remorque / dump / la paroi latéRale de la remorque Remorque / Faible / van conteneur lit / EntrepôT remorque remorque, etc.)
Notre éQuipe sur l'exposition
Chaleureusement la bienvenue àVisiter notre usine
Fournisseur Audité 
