Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 31-40t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Traction: | 6×4 |
Capacité de moteur: | >8L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
ZZ3257N3847A | ||||
Corps | Dimensions internes du chariot(mm) | 5600x2300x1500 | ||
Cubage (m3) | 19.3 | |||
L'épaisseur en acier de transport(mm) | Étage:8mm/côté:6mm | |||
L'acier | Q235 | |||
Relevage hydraulique de transport | Levage du milieu | |||
Poids en kg | Poids à vide (kg) | 12270 | ||
Poids brut du véhicule (kg) | 30000 | |||
Dimension(mm) |
Dimensions (mm) | Length(mm) | 8245 | |
Largeur (mm) | 2550 | |||
La hauteur (mm) | De 3450 | |||
Empattement (mm) | 3800+1350 | |||
Les performances | Vitesse de conduite maximale (km/h) | 75 | ||
La consommation de carburant (1/100 km) | 38 | |||
La cabine | Modèle | Cabine SINOTRUK HW76 Un seul type de lits superposés,new,volant réglable du siège,EURO nouveau type de chauffage et système de ventilation,German VDO instruments ceintures de sécurité, l' extérieur, le pare-soleil,radio/cassette enregistreur stéréo,,conduite gauche de la climatisation |
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Le moteur | Modèle | Deo615.47(Euro 2) | ||
Type | 6 cylindres en ligne, 4-stroke, refroidis par eau, turbo-facturé & inter-refroidi, l'injection directe | |||
La puissance | 371 | |||
Puissance maximum kw /r/min | 273/2200 | |||
Couple maximum N.m/r/min | 1460/1300-1600 | |||
Alésage x course | 126x130mm | |||
La soupape | 2 | |||
Déplacement | 9.726L | |||
Faire SINOTRUCK (CNHTC), norme de dépollution Euro II, le thermostat avec 80ºC de commencer, d'ouverture ventilateur rigide | ||||
La transmission | Transmission19710 SINOTRUK HW ,10 marche avant et 2 en marche arrière | |||
L'embrayage | Diaphragme SINOTRUK Φ430-embrayage à ressort avec l'air d'exploitation,l'assistance à commande hydraulique | |||
La direction | Boîte de vitesses ZF8118 Direction ,avec assistance de direction hydraulique.(la conduite de gauche) | |||
L'essieu avant | SINOTRUK HF9,l'essieu avant neuve de 9 tonne des essieux avant d'équipé de freins à tambour. | |||
Les essieux arrière | SINOTRUK HC16 forte réduction de l'essieu d'entraînement,str moyeu-réduction avec blocage du différentiel entre les roues et essieux, appliquées STR,ratio d'essieu:5,73;la configuration de base de la construction de la série HOWO véhicule peuvent être utilisées dans de tels mauvais environnement comme la mauvaise condition de route, lourd impact et la surcharge, ce qui est le meilleur choix pour les clients véhicule lourd de construction. | |||
Système de freinage | Frein de service:double circuit de frein à air comprimé Frein de stationnement (frein de secours):l'énergie ressort,l'air comprimé opérant sur les roues arrière |
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Roues et Pneus | Jantes acier:10 trou- ;pneumatiques:12.00R20 avec des pneus radiaux 1 pneu de rechange. | |||
Composants électriques | Tension de fonctionnement:24V,à la masse négative Le démarreur:24V,7,5 kw L'alternateur:3-phase,28V,1500 W Batteries:2x12 V,165 Ah Corne,projecteurs,,feux de brouillard feux de stop,indicateurs et de feu de marche arrière |
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Réservoir d'huile | Le type carré-300L du réservoir de carburant en alliage aluminium |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées