• Nouveau camion-citerne de carburant diesel HOWO 6X4 400 CH. CAG
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Nouveau camion-citerne de carburant diesel HOWO 6X4 400 CH. CAG

After-sales Service: on Line
Warranty: on Line
Transmission Type: Manual
Power: Diesel
Load Capacity: 21-30t
Emission Standard: Euro 2

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Info de Base.

N° de Modèle.
JNHTC
Tank Volume
15001-30000L
Drive Wheel
6×4
Seats
≤5
Horsepower
251-350hp
Engine Capacity
<4L
Storage
Oil
Tire Certification
ECE, ISO
Tire Design
Radial
Condition
New
Paquet de Transport
in Nude
Marque Déposée
Sinotruk Howo
Origine
Jinan City, Shandong Province
Capacité de Production
5000 Units Per Year

Description de Produit

New HOWO 6X4 400HP LHD Diesel Fuel Oil Tank Truck
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New HOWO 6X4 400HP LHD Diesel Fuel Oil Tank Truck

Nom du produit
SINOTRUK HOWO 6X4 camion-citerne à huile 20CBM
Type de conduite
CAG (CAD en option)

Cabine
HW76, avec un canapé-lit et deux sièges, système d'essuie-glace à double bras avec
trois vitesses, siège conducteur réglable et amorti, avec système de chauffage et de ventilation,
pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore, climatiseur,
avec stabilisateur transversal, avec support quatre pionts, suspension flottante + amortisseur.
Moteur
Marque: SINOTRUK
Moteur diesel diesel 4 temps à injection directe
Modèle de moteur : WD615.47, Euro 2, 371 ch
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire
Cylindrée : 9.726 L.
Transmission
HW19710, vitesses 10F et 2R , avec PDF
Direction
Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance
Essieu avant
HF9,1x9000 KGS
Direction avec double traverse en T.
Essieu arrière
HC16, 2 x 16000 KGS
Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu, avec différentiel
se bloque entre les roues et les essieux.
Rapport : 4.8 / 5.73
Arbre de transmission
Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon
Châssis
Cadre: Cadre en échelle parallèle à profil en U avec section de 300x80x8mm, renforcé
Sous-châssis toutes les traverses rivetées à froid suspension avant:10 semi-elliptique feuille
ressort, amortisseurs hydrauliques télescopiques double action et stabilisateur
Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur
Frein
Frein de service : frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé activé
arbre avant et roues arrière
Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur
Électricité
Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse
Démarreur : 24 V, 5.4 kW
Alternateur : 3 phases, 28 V, 1500 W.
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul
Pneus
Pneus sans chambre à air 295/80R22.5 avec une roue de secours, pneu radial 12.00R20 pour option
Réservoir de carburant
400 L.
Corps du réservoir d'huile
20 mètres cubes, peuvent être personnalisés
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Nombre d'Employés
23
Année de Création
2009-11-06