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6 roues de camion léger avec 3 tonnes de fret camion grue grue de chargement de camion
Spécification :
| Tonne | 8 | |||
| Type | ZZ1107G3815D1 | |||
| Type d'intérieure de l'entreprise | &/M1W-4110Y21D2755L | |||
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Paramètres
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Dimension hors tout (LxWxHmm) | 6995*2330*2650 | ||
| (Lxlxh mm) | 4850*2150*550 | |||
| Le mode Lecteur | 4*2 | |||
| Le mode Lecteur | 4*2 | |||
| Empattement (mm) | 3800 | |||
| La voie de roue FrontRear (mm) | 1845/1795 | |||
| Min.garde au sol(mm) | 210mm | |||
| Porte à faux avant/porte à faux arrière(mm) | 1240/1955 | |||
| Angle d'approche(°) angle de départ et d'(°) | 27/22 | |||
| Max. Vitesse (km/h) | 95 | |||
| Capacité Max grade(%) | 30 | |||
| La consommation de carburant(L/100km) | 18.3 | |||
| Rayon de braquage Min.(m) | 7.75m | |||
| Kurb poids (kg) | 4725 | |||
| La charge nominale (kg) | 8000 | |||
| La capacité de la cabine | 3 | |||
| Poids brut (kg) | 12920 | |||
| La cabine | Largeur*longueur | 2080*1936 | ||
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Le moteur |
Modèle | N4E140-42 | ||
| Type | Le diesel,mauvais cylindre,,d'injection en ligne,pressuriser,refroidisseurs intermédiaires | |||
| Le déplacement(L) | 4260 | |||
| Alimentation/de la vitesse nominale (km/tr/min) | 105/2800 | |||
| Vitesse de rotation/couple maximale(N.m/tr/min) | 430/1300~1700 | |||
| boîte de vitesses | Type | WLY,5forward& 1 arrière | ||
| Rapport de vitesse | 5.51/3.381/1 115/1 417/2...00/0.795/5.128 | |||
| Le châssis | Hauteur (mm) | 215 | ||
| L'essieu avant | VGD27QB | |||
| L'essieu réel | HGC55QB | |||
| La suspension | 9/12+9B | |||
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Système de freinage
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Frein d'entraînement | Frein à air | ||
| Le frein de stationnement | Frein à air d'arrêt de coupe | |||
| Frein auxiliaire | Frein d'échappement | |||
| Cluctch | 350 | |||
| Appareil électrique | La tension nominale | 24V | ||
| Bettery | 90AH | |||
| A/C | L'option | |||
| Le pneu | 8.25R16 | |||
| Réservoir à carburant(L) | 120L | |||
| Configuration de base |
La radio, de protection contre le soleil,d'appoint d'embrayage, direction assistée, volant réglable,Heater,extinction de contrôle électrique,,sécheur d'air de chauffage électrique,,gauche de la cabine de peinture métallique(sauf blanc)
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| Modèle | SQ3.2SK1Q | Unité | ||
| Capacité de levage max. | 3200 | Kg | ||
| Moment de levage max. de | 6.72 | T.M | ||
| Recommander l'alimentation | 14 | Kw | ||
| Débit d'huile max. du système hydraulique | 25 | L/min | ||
| Pression max. du système hydraulique | 20 | MPa | ||
| Capacité du réservoir d'huile | 30 | L | ||
| Angle de rotation | Tous les Rotation | |||
| Poids de grue | 1105/1229 | Kg | ||
| Espace d'installation | 850 | Mm | ||
| Grand choix de châssis | EQ EQ10921092fj;FJ1;EQ1092F3GJ1;EQ1081GJ12D5; Le LDF1120B;HFC1083K103R1D;5121EQ Le jus de pamplemousse; |
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| SQ3.2SK1Q diagramme de capacité de levage | ||||
| Rayon de travail (m) | 2.10 | 3.00 | 5.35 | |
| Capacité de levage (kg) | 3200 | 1850 | 950 | |
Applications :
La lumière HOWO chariot est adapté pour le transport de toutes sortes de petites marchandises, comme les légumes, fruits
Et ainsi de suite, peuvent également être utilisé en entreprise de construction tels que l'expédition de sable ou de petites pierres.
Un avantage concurrentiel :
1) lumière HOWO moteur du chariot de la technologie est plus mature, forte puissance et faible bruit. L'
Véhicule correspondant de la science, faible consommation de carburant, peut être économes en carburant 10-20%.A HAUTE
La fréquentation, haut rendement, faible coût des trois caractéristiques principales.
2) renforcer l'adoption intégrale de la Communauté européenne de châssis de camion lourd le rivetage de la technologie,
Formant un faisceau de châssis, la capacité portante du chariot peut être grandement améliorée.
Conformément à la charge réelle de la sélection de la version.
3) de la technologie de Manchester pont est un des points saillants de HOWO camion léger, qui est le
Application de la coopération chinoise heavy duty de roulement de l'unité chariot et l'allemand l'homme,
Atteint 1 millions 500 mille km maintenance gratuite, sans ajustement.
4) L'International Design, atmosphère héroïque de la cabine, peut être tourné de 45 degrés. Le dormeur
Réglage de siège large, pratique, aucune tache aveugle de miroirs, contrairement à de haut grade
L'intérieur, une vision plus large.
5) commande intégrée à plat, avec le tachymètre du moteur, réglable soft engrenage de roue. L'aluminium
Boîte de vitesses en alliage de shell, 6/8 d'engrenage de la courroie synchrone, d'exploiter plus librement. Parfaitement adaptée à
L'efficacité de la logistique de HOWO camion léger, a causé la plus haute attention de l'
Les participants.
6) avec tous les types de modèle de chariot, qui peut répondre à vos besoins
7) Importation et exportation professionnel traitant de la procédure, faire de dédouanement plus haut
L'efficacité
8) délai de livraison rapide, nous pouvons arranger la production selon vos besoins exactement et
Rapidement
9) pièces de rechange rapide et efficace vous apporter plus commode d'alimentation
10) prix concurrentiel, rentable
11) fondée sur de solides de la technologie de haut niveau support technique et de rendre les camions avec une haute
La qualité et plus fiables
12) Les parties clés d'adopter les produits de technologie supérieure du monde
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