Camion de transport Sinotruk HOWO 8X4 400 CH avec 10 12 tonnes Grue

• certificat: CE, ISO 9001
• Condition: Nouveau
• Hauteur maximale de levage: 20-25m
• Levage Poids maximum: 11-13t
• Nombre d′arbre: 3
• Grue Jib: Cinq-bras
• N° de Modèle.: HOWO
• Type: bras Droit
• fonction: grue de camion
• application: ingénierie et construction, etc
• hauteur de levage max: 20,8m
• service après-vente fourni: assistance tierce à l′étranger disponible
• nom: chariot de grue hobo 8x4 15 tonnes
• type de grue: grue de flèche à porte-fusée
• moment de levage nominal: 20
• modèle: sq12zk3q
• longueur de la flèche: 18,7m
• section de rampe: 4
• capacité du chariot: 30 tonnes
• poids de la grue: 3477kg
• angle de rotation: 360
• Marque Déposée: Sinotruk Howo
• Origine: Shandong, China
• Capacité de Production: 500 Units Per Year

Description de Produit

Châssis
Type de châssis		SINOTRUK HOWO 8X4 CAMION
Modèle de châssis		ZZ1317V3267B1
Empattement (mm)		3200 mm
Moteur	Modèle	WP12.400E201, Euro II (en option)
	Type	Diesel
	Puissance	400 CH.
	Option	De 336HP à 420HP pour l'option
Boîte de vitesses		HW19710,10 en marche avant et 2 en marche arrière
Cabine	Type	Cabine HW76 (en option)
Système de freinage	Frein d'entraînement	Tambour hydraulique
	Frein de stationnement	Coupure du frein pneumatique
Pneu		Pneu radial 12.00R20 avec une roue de secours
Pont avant		VG95 (tambour)
Essieu arrière		MCP16ZG(essieu double, tambour, rapport 5.26)
Réservoir de carburant (L)		400 L.
Caisse de chargement
Dimension du chariot		7500*2300*600mm(en option)
Epaisseur		Bas 3 mm, côté 1,5 mm (en option)
Grue
Capacité		12 tonnes (en option)
Type		Bras droit/porte-fusée
Hauteur de levage		12,5 m (en option)
Délai de livraison		Environ 30 jours après le prépaiement

Chariot élévateur

 

Le chariot élévateur, également appelé véhicule de transport et de levage monté sur camion, est un dispositif qui utilise des systèmes de levage hydraulique et télescopique pour soulever, faire pivoter et soulever des marchandises. Il est généralement installé sur les camions de cargaison. Il se compose généralement d'un châssis de camion, d'un compartiment de chargement, d'une prise de force et d'une grue. Selon le type de grue, il est divisé en type à bras droit et en type à bras pliant. Selon le tonnage, il est divisé en 2 tonnes, 3.2 tonnes, 5 tonnes, 6.3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes et 20 tonnes.

 

Précautions à prendre lors de l'utilisation de la grue embarquée :

1) comprendre la taille de la cargaison soulevée, trouver la distance entre le centre de la cargaison et le centre de la colonne de la grue, et vérifier les paramètres de capacité de levage de la grue en fonction de la distance. 2) la capacité de levage (couple) de la grue est fixe et le rayon de travail de la grue est plus grand. Plus la charge levée est légère, plus le rayon de travail est petit et plus la charge levée est lourde. (Le rayon de travail se réfère à la distance horizontale du centre du couple au crochet.)- 3) compte tenu de la capacité de levage de la grue et de la capacité de charge du châssis, plus la poutre est grande, mieux c'est. Si la grue est plus grande et que le châssis est plus petit, cela provoquera une déformation et une rupture de la poutre. Un châssis plus petit réduit la puissance du moteur, ce qui affecte la capacité de levage de la grue. Ainsi, lorsqu'on envisage une poutre de 230 mm, on choisit une grue pesant moins de 3 tonnes. Lorsqu'on envisage une poutre de 250 mm, il faut envisager une grue pesant moins de 6 tonnes. Une poutre de 280 mm peut être équipée d'une grue pesant moins de 8 tonnes. Une grue pesant moins de 10 tonnes peut être envisagée pour un châssis avec huit roues arrière et quatre roues avant.