Améliorer la fiabilité des systèmes clés tels que la dissipation de chaleur et électricité et de rendre le fonctionnement et la conduite plus sécuritaire
1). Connecteur étanche, avec gaine en caoutchouc dans le connecteur, dispose d'excellentes performances, imperméable et atteint le niveau de protection IP65.
2). Le réservoir de carburant composé d'aluminium alliage, de bonne apparence de la qualité, résistant à la corrosion et une forte résistance aux chocs.
3). Avec double ligne plié de hissage, levage wire rope est arrangé parfaitement et pas de la corde de désordre, d'annulation de la corde presser, opération de levage de la fiabilité est plus élevé.
4). Optimiser le système de dissipation de chaleur, condenseur de climatisation est organisée séparément, la capacité de dissipation de chaleur est grandement améliorée et la température ambiante admissible est supérieure à 45ºC.
Matures et fiables de la technologie dual-confluent de la pompe maintient les avantages du fonctionnement efficace
Spécialement conçu à plusieurs voies de confluence des soupapes, la pompe double point de confluence de la technologie est adoptée dans le hissage & Débarquement / expansion et passation de marchés de la flèche et luffing, et l'efficacité de luffing et l'efficacité de l'expansion et le fonctionnement de passation de marchés sont en avance sur les concurrents dans un all-round.
Changement de pneumatique, la force de changement est réduite de 45 %
L'exclusive du passage du mécanisme de protection d'appoint, seulement en appuyant sur l'embrayage peut le power-aider efficacement le système d'aider la force, en évitant les dents-battement de la boîte de vitesses lors du passage. En comparaison avec le même décalage de l'industrie, la distance est réduite de 100 mm et de la force de changement est réduit de 45 %.
Service Sinoway traiter comme un segment important dans notre chaîne de valeur, à partir du moment où vous entrez en contact avec Sinoway, notre engagement de service est une garantie totale que nous allons faire tout effort pour être là pour vous. C'est notre engagement envers vous. Nous voulons non seulement satisfaire mais dépasser les attentes de nos clients.
| Le moteur |
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| Faire du moteur |
SC9DF300 |
| Type |
Six cylindres, , Turbocompresseur refroidi par eau, l'injection électronique |
| Puissance nominale |
221KW |
| Régime nominal |
2200tr/min |
| Spécification de levage |
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| Capacité de levage nominal maximum |
35000kg |
| Min. Rayon de fonctionnement nominale |
3m |
| Moment de charge max. |
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| Rampe de base |
1458KN·m |
| Outrigger span |
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| Longitudinal |
5975m |
| Lateral |
7000m |
| La hauteur de levage |
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| Rampe de base |
10.9m |
| Entièrement flèche étendue |
42m |
| Entièrement flèche étendue+jib |
58m |
| La vitesse de travail |
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| Temps de montée de flèche |
40s |
| Durée d'extension complète de la rampe |
80s |
| Max. Vitesse de pivotement |
2.5Rpm |
| Vitesse de treuil |
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| Treuil principal (pleine charge) |
130m/min |
| Aux. Treuil (pleine charge) |
130m/min |
| Spécification de voyage |
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| Max. Vitesse de déplacement |
90km/h |
| Min. Diamètre de braquage |
22m |
| Garde au sol |
260mm |
| Angle d'approche |
12°~19° |
| Angle de départ |
13.5° |
| Capacité de qualité |
42 % |
| Le poids de fonctionnement |
35000kg |
| Dimensions |
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| Longueur hors tout |
13065MM |
| Largeur hors tout |
2750mm |
| Hauteur hors tout |
3540mm |
| L'état |
Tout nouveau |
| La garantie |
Un an ou 2000 heures de travail, selon ce qui arrive plus tôt |
| Durée d'expédition |
FOB, CFR CIF, CIP, DAF |
Fournisseur Audité 
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