55ton camion minier Rigid-Frame 4X2 Prix de camion à benne

• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 51-60t
• Norme d′émission: Euro 2
• Traction: 4×2
• Capacité de moteur: ＞8L
• N° de Modèle.: SWORT600R
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Certification des pneus: ISO, iso14001
• Tire Conception: Radial
• Type de dumping: Modèle de Levage Avant
• État: Nouveau
• capacité du corps (à ras): 26 M3
• capacité du corps (à refus sae2:1): 35 M3
• poids à vide: 42 tonnes
• transmission: f6 et r2
• marque du moteur: cummins
• puissance nominale: 485kw
• capacité de charge utile: 55 tonnes
• marque: sinoway
• Paquet de Transport: Nude
• Spécifications: ISO
• Marque Déposée: SINOWAY
• Origine: Chine
• Code SH: 87041090
• Capacité de Production: 10PCS/Month

Description de Produit

SWORT600R Caractéristiques camion minier

Direction hydrostatique indépendant avec closedcenter, accumulateur de pression du distributeur de direction et de la pompe à piston de compensation de pression d'auto-contenues, taux variable, d'azote/l'huile, indépendant des vérins de suspension avant et arrière.
Essieu à utilisation intensive avec plein de arbres de pont flottant, pignon conique hélicoïdal unique de réduction du différentiel, et le planétaire de réduction à chaque roue.
Palans à deux corps intérieur du châssis monté sur rails. Treuils sont deux étape avec l'alimentation vers le bas dans la deuxième étape. Le corps du système hydraulique est indépendant du système hydraulique de direction.
Boîte complète la section les rails de châssis, partie intégrante du bouclier avant, Traverse en boucle fermée et serrez au couple les tubes de 42, 000 psi (290 MPa) donnent la force d'acier. La traverse les connexions sont 95, 000 psi (655 MPa) acier pièces moulées.   Allison contrôle électronique automatique avec fonction de décalage doux. Engrenage planétaire avec six rapports de marche avant et deux en marche arrière.
Frein de service d'adopter toutes frein hydraulique, monté sur la transmission de pompe à piston de compensation de pression de fournir la pression hydraulique, frein indépendant à la fois sur l'avant et arrière. Levier de frein de retard est modulé de contrôle des freins à disque arrière ou de ralentisseur hydraulique dans la transmission. Équipé avec un puissant moteur Cummins.
Allision Cummin moteur, de la transmission automatique, 4X2, capacité de charge utile 55 la tonne, cabine avec une/C

Spectacle de produit



Spécifications

Le moteur
Modèle	Cummins
Type	, 6 cylindres à turbocompresseur refroidi par eau, l'injection électronique
Puissance nominale	485KW
Régime nominal	2100tr/min
Spécification technique principal
N. V. W	41250kg
Capacité de charge utile	54430kg
G. V. W	95680kg
Max. Vitesse de déplacement	57, 5 km/h
Taille globale(L×B×H)	9130×4948×4440mm
Base de roue	4170mm
Min. Diamètre de braquage	21.2m
La taille des pneus	21.00-35(36PR)
Corps de décharge
Frappé (SAE)	26m³
Entassés 2: 1 (SAE)	35 m³

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