Principaux avantages de SINOWAY Tombereaux articuléS
L'alimentation
Tier 3 Phase moteur de commande éLectronique de puissance éLevéE est adoptéE, qui a plus forte puissance.
ChâSsis du véHicule
ChâSsis du véHicule est composéD'attelage articulé, et le châSsis arrièRe du châSsis avant.
Permet d'attelage articuléLe châSsis arrièRe àLa libre oscillent et faire pivoter, relative àLa du châSsis avant, s'assurer que toutes les roues motrices doit êTre un bon contact avec le terrain afin de fournir un excellent la mobilitéEt la stabilitéDe la capacitéDe transport àGrande vitesse.L'attelage articuléEst utiliséDe moulage.
Toutes les trames sont faites de haute qualitéEn acier haute réSistance faiblement allié, les principales parties adopte de moulage, de l'améLioration de la force de la trame.Tous les important de soudure est testéà100 % par les tests aux ultrasons.
Corps
Corps adopte une structure pleine soudeur avec HB400 haute réSistance de la plaque d'acier réSistant àL'usure.Angle de déVersement plus gros, plus grande garde au sol et abaisser la hauteur de chargement de le rendre trèS utile pour le chargement rapide et le déChargement des matéRiaux.Type de plat voiléS de queue, le type de roche, de l'installation de la suspension de caoutchouc bloc.
La suspension
Suspension hydropneumatiques combinéAvec l'un cadre pour veiller àCe que le véHicule a une bonne stabilitéDu véHicule et des performances hors route.Camion-benne articuléSWADT400 Structure de la suspension peut abaisser l'impact causéPar circonscription dures road, améLiorer le confort et la manipulation de la stabilité.
La direction
Haute qualitéFournit l'huile de la pompe àPiston variable source, le déBit hydraulique de direction d'amplification, de la bonne sensation de volant de direction, réPonse de direction de haute préCision, la stabilitéDe la direction.ÉQuipéAvec un second accumulateur de direction.
Le hissage
Le hissage est compléTéE par un groupe de soupape de manipuler àDouble effet secondaire unique,véRin téLescopique.
SystèMe de freinage
SWADT400 adopte l'auto-disques refroidis par huile, s'assurer le véHicule extrêMement fiable et de longue duréE de vie.MêMe dans le chemin boueux, fonction SWADT400 est éGalement adaptéE.Le magasin grande capacité, continuellement refroidi, wet-freins àDisques multiples fonctionnent éGalement comme un ralentisseur hautement réActive qui
L'opéRateur donne une plus grande confiance àDes vitesses plus éLevéEs lorsque vous voyagez en descente.
Dispositif de séCurité
La cabine éQuipéS de la grille de protection de la vitre arrièRe, les ceintures de séCuritéTrois points, l'éVasion d'un marteau, bouton arret urgence, la rotation de lampe, Avertissement, direction de marche arrièRe le levier de verrouillage, barre de support de wagons couverts, et l'accumulateur de frein de direction assistéE, surface antidéRapante, rambarde, etc.
La cabine
La cabine FOPS est construit àPartir d'acier haute réSistance, réUnion FOPS standard,sans une colonne de la conception, avec le vaste espace et de vision.La cabine entièRement éQuipéA fourni toutes sortes d'instrument d'affichage, alarme, l'éClairage, interrupteur de commande, sur ordinateur de bord, lèVe-vitres éLectriques, inclinaison et le volant téLescopique, essuie-glace de pare-brise éLectrique nettoyeurs, le verre coloré, air conditionné.
| Longueur hors tout |
10690MM |
| Largeur hors tout |
3370mm |
| Hauteur hors tout |
3793mm |
| L'empattement (avant-MI) |
4450mm |
| L'empattement (mi-arrièRe) |
1940mm |
| Distance du centre des pneus (avant/milieu &ArrièRe) |
3075mm / 3075mm |
| Poids total |
73000kg |
| CapacitéDe charge utile |
39000kg |
| Poids àVide |
34000kg |
| DéCharger (avant/milieu &ArrièRe) |
17000kg (50%) / 17000kg(50 %) |
| Chargé(avant/milieu &ArrièRe) |
21600kg (29,4%) / 51400kg (70,6 %) |
| Le moteur |
Benz OM502 |
| Puissance nominale |
350 kw /1800tr/min |
| Couple maxi. |
2300N.M / 1300tr/min |
| Le mode DIVE |
6×6 |
| La taille des pneus |
29.5R25 |
| Vitesse max. |
60km/h |
| Min.En tournant le déGagement |
8865mm |
| Max.Rampe maximale |
45 % |
| Min.Garde au sol |
±45° |
| Hauteur de chargement |
3180mm |
| Le palan du temps |
12s |
| Angle de palan |
70° |
| Le carburant |
550L |
| L'huile hydraulique |
300L |
| L'huile moteur |
60L |
| SystèMe de refroidissement |
240L |
| Frappé |
17,5 m3 / 18.5m3 |
| 2:1 entassé |
22,9 m3 / 24m3 |
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