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Points forts
Le rouleau de route vibrant hydraulique Sinoway SWR225H a des festures comme soufflets,
Cummins turbocompressé moteur diesel avec un surplus de puissance riche en bonnes performances au-dessus d'une altitude de 4000 mètres.
Entraînement hydrostatique de déplacement de roue et de tambour actionné par un levier unique à quatre gammes de vitesses variables à l'infini, pompe hydraulique et moteurs fabriqués par SAUER, REXROTH, sociétés internationales avancées.
Dispositif de vibration à fréquence et amplitude réglables avec pompe et moteur vibrants SAUER série 90.
Réducteur planétaire REXROTH intégré avec frein multidisque humide avec freinage à huile pour une sécurité fiable .
Design unique et simplifié avec pare-brise à arc de cercle et capot moteur incurvé pour une visibilité parfaite.
La technologie flexible et sans impact de nos rouleaux vibrants prolonge la durée de vie du roulement vibrant au-delà de 10,000 heures, ce qui augmente la productivité et réduit l'usure des pièces.
Grâce à un tambour de plus grand diamètre, associé à une uniformité et une uniformité d'amplitude, nous garantissons une force de compactage optimale avec moins de passages requis.
La technologie de refroidissement brevetée à l'intérieur du tambour maintient une température équilibrée à environ 90 °C, soit 20 °de moins que la moyenne de l'industrie. Cette régulation de température stable permet de prolonger la durée de vie des composants et de réduire la maintenance.
Présentation du produit 
Spécifications
| Moteur | |
| Modèle | SDEC |
| Type | Six cylindres, refroidis par eau, turbocompressé, injection mécanique |
| Puissance nominale | 140 kw |
| Vitesse nominale | 2 000 tr/min |
| Système de transmission | |
| Type | Entraînement hydraulique |
| Capacité de nivellement | 35 % |
| Vitesse de déplacement (km/h) | |
| Marche avant/arrière | 0 - 11 |
| Pompe de déplacement | Pompe à pistons Sauer/Rexroth |
| Moteur de déplacement | Moteur à pistons Sauer/Rexroth |
| Essieu | |
| Type de lecteur | Double entraînement |
| Charge sur l'essieu avant | 13 000 kg |
| Charge sur l'essieu arrière | 1 2000Kg |
| Caractéristiques techniques principales | |
| Poids en ordre de marche | 25 000 kg |
| Type | Vibrations hydrauliques |
| Fréquence | 28 Hz |
| Amplitude | 1.0 / 2,0 mm |
| Charge linéaire statique | 660N/cm |
| Oscillation verticale | 8º |
| Épaisseur de la coquille du tambour | 46mm |
| Force centrifuge (amb. Élevée) | 420KN |
| Force centrifuge (faible amb.) | 320KN |
| Pression de service | 42 MPa |
| Système de direction | |
| Type | Direction hydraulique articulée |
| Vérin de direction | Deux cylindres |
| Pompe de direction | Pompe à engrenages |
| Pression de service | 13 MPa |
| Angle de braquage | ± 35° |
| Min. Rayon de braquage | 7500mm |
| Système de freinage | |
| Frein de service | Frein de coupure d'huile |
| Frein de stationnement | Frein à tambour manuel |
| Capacités d'entretien | |
| Réservoir hydraulique | 180L |
| boîte de vitesses central de l'essieu moteur | 25 L. |
| Réservoir de carburant | 200 L. |
| Carter de démarrage du moteur | 19 L. |
| Dimensions | |
| Longueur totale | 5820mm |
| Largeur hors tout | 2340mm |
| Hauteur hors tout | 3050mm |
| Largeur du tambour | 2100 mm |
| Empattement | 3167mm |
| Diam. Du tambour | 1 600 mm |
| Taille des pneus | 23.1-26 |
| Garde au sol | 472mm |
| Facultatif | |
| Pied de patin | |
| Compteur de compactage | |
