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Fournisseur Audité Le moteur est fiable en matière de performances et haute en puissance et cela fournit le produit avec puissance de sortie stable et fiable en vertu de diverses conditions de travail; Le papillon adopte contrôle coordonné et il possède facile, pratique et un fonctionnement fiable.
La boîte 6 vitesses avec répartition rationnelle des rapport de démultiplication fournit la machine avec 3 vitesses de travail de sorte que le travail de la fiabilité et flexibilité sont garantis.
L'essieu arrière est de 3 à la section Essieu moteur avec la non-SPIN différentiel autobloquant.
Instruments électriques et des composants hydrauliques de la célèbre les fabricants de garantir la fiabilité du véhicule.
Le système de freinage adopte la technologie de commande de frein hydraulique de pointe dans le monde et sûr et fiable d'application de frein est garanti.
Le châssis articulé et de la pleine-hydraulique de direction de roue avant de mettre le véhicule avec un petit rayon de braquage et une direction souple.
Le luxe, plein champ et entièrement étanche peut être équipé de la cabine avec chaleur et de l'air froid-conditionneuse.
Le roman et apparence chic, de rationaliser en plastique renforcé de fibre de verre du capot moteur et de maintenance du moteur de fournir facilement une bonne dissipation de chaleur.
Des pneus spéciaux pour la conduite de niveleuse sont appliqués et les pneus à usage général peut être fourni aux clients lorsque nécessaire.
Spectacle de produit
| Le moteur | |
| Modèle | Cummins 6BTA5.9 |
| Type | Six cylindres, refroidis par eau, turbocompressé à injection mécanique |
| Puissance nominale | 132KW |
| Régime nominal | 2100tr/min |
| Système de transmission | |
| Le convertisseur de couple type | 3 éléments, seule étape |
| Ratio de couple | 2.52 |
| Type de refroidissement | L'huile refroidie, recirculation de la pression |
| Type de boîte de vitesses | Boîte Power Shift |
| Les changements de vitesse(marche AV/AR)Vitesse de déplacement (km/h) | F6/R3 |
| Je marche avant/arrière | 6.5/6.5 |
| Marche avant/arrière II | 11.4/14.6 |
| Marche avant/arrière III | 14.6/30.0 |
| L'avant IV | 24, 8 |
| L'avant V | 30 |
| L'avant VI | 49.2 |
| Système de direction | |
| Angle de braquage des roues avant | 49º(L/R) |
| Angle de direction articulé | 26º(L/R) |
| Type de lecteur | Vérin à double action |
| L'essieu | |
| Type de lecteur | Transmission quatre roues motrices(6×4) |
| Garde au sol de l'essieu avant | 610mm |
| Inclinaison des roues avant | 32º(L/R) |
| L'oscillation | ±15º |
| Essieu moteur | Différentiel de no-SPIN importés |
| Les équipements de travail | |
| Système de contrôle | Système d'entraînement hydrostatique |
| La pompe hydraulique | Pompe à engrenages |
| Soupape de commande | HUSCO |
| La pression de commande | 18MPa |
| Cylindre huile hydraulique | HYUNDAI |
| Force de traction max. | 78.5KN |
| La pénétration de masse | 535mm |
| Largeur de lame | 3660mm |
| Le cyclisme de lame | 360º |
| Angle de coupe de la banque Max. | 90º(L/R) |
| Le poids de fonctionnement | 14500kg |
| Système de freinage | |
| Frein de service | Assistance hydraulique actionnée sur inner-l'élargissement de frein à tambour |
| Le frein de stationnement | Contrôle de l'arbre flexible actionné le frein à tambour |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 8630mm |
| Largeur totale(roues à l'extérieur) | 2600mm |
| Hauteur hors tout | 3370mm |
| Base de roue | 6100mm |
| La voie avant | 2120mm |
| La voie arrière | 2120mm |
| La taille des pneus | 17.5-25 |
| Capacités de service | |
| Le réservoir de carburant | 350L |
| Cas de vilebrequin du moteur | 27L |
| Le réservoir hydraulique | 70L |
| boîte de vitesses | 45L |
| L'essieu arrière | 18L |
| Boîte d'équilibre | 42L(chaque) |
| Cas d'engrenage à vis sans fin | 3L |
| D'Entraînement tandem | |
| Type | Type de rotation avec la transmission de chaîne à rouleaux |
| Rapport de vitesse | 18.03 |
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