Type: | Road Roller |
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Working Method: | Vibration |
Axle: | Biaxial Dual-Drum |
Grinding Wheel Type: | Slot Grind |
Compaction Depth: | 35cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Cummins turbocompresséMoteur diesel avec un surplus de puissance riche en bonnes performances au-dessus d'une altitude de 4000 mèTres.
EntraîNement hydrostatique des roues et du tambour actionnéPar un seul levier àDeux vitesses variables àL'infini.
Dispositif de vibration àFréQuence et amplitude réGlables avec pompe et moteur vibrant importéS.
Frein de stationnement montéHydrauliquement en entréE centrale de l'essieu moteur avec freinage àCoupure d'huile pour une séCuritéFiable .
Cabine àLunettes àArc de cercle avec climatiseur (en option) et capot moteur incurvéPour une forme unique et un aspect plus rationnalisant.
Le moteur montéAvec une puissance de sortie arrièRe et un capot moteur de rotation permettent un accèS facile aux principaux composants hydrauliques.
PréSentation du produit
CaractéRistiques techniques
Moteur | |
Marque | Cummins |
Type | Six cylindres, refroidis par eau, turbocompressé, injection méCanique |
Puissance nominale | 110 kw |
Vitesse nominale | 2 300 tr/min |
SystèMe de transmission | |
Type | EntraîNement hydrostatique |
CapacitéDe nivellement | 40 % |
Vitesse de déPlacement (km/h) | |
Marche avant/arrièRe | 0 - 10 |
Pompe de déPlacement | Pompe àPistons Sauer/Rexroth |
Moteur de déPlacement | Moteur àPistons Sauer/Rexroth |
Essieu | |
Type de lecteur | Double entraîNement |
Charge sur l'essieu avant | 6600Kg |
Charge sur l'essieu arrièRe | 5400 kg |
CaractéRistiques techniques principales | |
Poids en ordre de marche | 1 2000Kg |
Type | Vibrations hydrauliques |
FréQuence | 30 Hz |
Amplitude | 0.9/1.8mm |
Charge linéAire statique | 303N/cm |
Oscillation verticale | 8º |
ÉPaisseur de la coquille du tambour | 25 mm |
Force centrifuge (amb.ÉLevéE) | 270KN |
Force centrifuge (faible amb.) | 180KN |
Pression de service | 42 MPa |
SystèMe de direction | |
Type | Direction hydraulique articuléE |
VéRin de direction | Deux cylindres |
Pompe de direction | Pompe àEngrenages |
Pression de service | 13 MPa |
Angle de braquage | ± 35° |
Min.Rayon de braquage | 6500mm |
SystèMe de freinage | |
Frein de service | Frein de coupure d'huile |
Frein de stationnement | Frein àTambour manuel |
CapacitéS d'entretien | |
RéServoir hydraulique | 180L |
boîTe de vitesses central de l'essieu moteur | 25 L. |
RéServoir de carburant | 280L |
Carter de déMarrage du moteur | 19 L. |
Dimensions | |
Longueur totale | 6 000 mm |
Largeur hors tout | 2278mm |
Hauteur hors tout | 3050mm |
Largeur du tambour | 2100 mm |
Empattement | 3050mm |
Diam.Du tambour | 1 500 mm |
Taille des pneus | 17.5-25 |
Garde au sol | 472mm |
Facultatif | |
Pied de patin | |
Compteur de compactage |
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