SINOWAY SWG315 Faits saillants de niveleuse à moteur
1. Le châssis adopte la structure et de contrôle numérique mega soudure.
2. Le moteur est importé d'émission Euro III moteur Cummins. Il a les caractéristiques de faible bruit, économies d'énergie et de protection environnementale.
3. L'essieu moteur adopte l'essieu avec l'entraînement principal importés qualité fiable; Les "anti-dérapage " de différentiel est installé à l'intérieur, de sorte que le correcteur peut de sortie de puissance à pleine charge en vertu de diverses conditions de travail.
4. Le système hydraulique de fonctionnement adopte la charge système hydraulique de fonctionnement, ce qui sensibles peuvent faire de la gauche et droite de la lame de levage synchrone, faire l'opération, sensible et fiable et de réduire la consommation énergétique dans le même temps. Adopter importées et le piston de soupape de plusieurs façon de la pompe avec qualité fiable.
5. Le système de freinage se compose de frein de service, frein de stationnement et frein de secours. Le frein de service est située à chaque milieu et la roue arrière. La gauche et droit des circuits de freinage indépendants et deux accumulateurs garantir la fiabilité de la force de freinage en cas de panne ou arrêt du moteur. Type de frein de service: L'huile refroidie, multi, frein hydraulique de frein à disque, ressort de la libération, le réglage automatique.
6. Plein de roue avant hydraulique de direction, et équipées de la direction de transfert de contrôle hydraulique châssis, de sorte que le rayon de braquage est petit et souple.
7. L'anti basculement et anti l'abandon de la cabine est équipée d'French f vert anti ultraviolet et la surveillance électronique mobile en verre console, qui est confortable et sûr pour l'exploitation. Et équipées avec des périphériques audio, enrichir la vie culturelle de pilotes.
8. La société en matière de brevets Est adoptée pour avoir la mémoire tampon hydraulique pour l'appareil de levage de lame, de sorte que la niveleuse peut éviter d'impact soudain pendant le fonctionnement et de jouer un rôle protecteur pour la niveleuse.
9. Lame est une lame de lourds fabriqués par notre société avec une technologie unique. Après un traitement thermique spécial, la force et résistance à l'usure de la lame sont améliorées, et sa durée de service est améliorée.
10. La boîte de vitesses adopte l'allemand ZF électro-hydraulique, boîte de vitesses de changement de vitesses, ce qui peut se rendre compte de l'avant et arrière 6 engrenages 3 vitesses, ce qui rend le fonctionnement pratique.
11. Scarificateur arrière, le sol de la décapeuse, centralisé et de lubrification automatique de périphérique de mise à niveau de lame peut être facultatif.
Spectacle de produit
Spécifications
| Le moteur |
|
| Modèle |
CUMMINS |
| Type |
Six cylindres, refroidis par eau, d'injection électronique, suralimenté, Tier III |
| Puissance nominale |
228KW |
| Régime nominal |
2100tr/min |
| Système de transmission |
|
| Le convertisseur de couple type |
3 éléments, seule étape |
| Ratio de couple |
2.8 |
| Type de refroidissement |
L'huile refroidie, recirculation de la pression |
| Type de boîte de vitesses |
Boîte Power Shift |
| Les changements de vitesse(marche AV/AR)Vitesse de déplacement (km/h) |
F6/R3 |
| Je marche avant/arrière |
5.2/5.2 |
| Marche avant/arrière II |
8.1/12.5 |
| Marche avant/arrière III |
12.5/27.1 |
| L'avant IV |
19.1 |
| L'avant V |
27.1 |
| L'avant VI |
40 |
| Système de direction |
|
| Angle de braquage des roues avant |
50º(L/R) |
| Angle de direction articulé |
27º(L/R) |
| Type de lecteur |
Vérin à double action |
| L'essieu |
|
| Type de lecteur |
Transmission quatre roues motrices(6×4) |
| Garde au sol de l'essieu avant |
670mm |
| Inclinaison des roues avant |
17º(L/R) |
| L'oscillation |
±15º |
| Essieu moteur |
Importé differentia No-SPIN |
| Les équipements de travail |
|
| Système de contrôle |
Système d'entraînement hydrostatique |
| La pompe hydraulique |
Pompe à engrenages |
| Soupape de commande |
Deux ensembles, cinq pièces par jeu |
| La pression de commande |
25MPa |
| Cylindre huile hydraulique |
Vérin à double action |
| Force de traction max. |
165KN |
| La pénétration de masse |
470mm |
| Largeur de lame |
4920mm |
| Le cyclisme de lame |
360º |
| Angle de coupe de la banque Max. |
80º(L/R) |
| Le poids de fonctionnement |
26000kg |
| Système de freinage |
|
| Frein de service |
Frein humide, actionner 4 roues arrière |
| Le frein de stationnement |
Frein à main actionné hoop |
| Dimensions |
|
| Longueur hors tout |
10500MM |
| Largeur totale(roues à l'extérieur) |
3140mm |
| Hauteur hors tout |
3650mm |
| Base de roue |
7760mm |
| La voie avant |
2494mm |
| La voie arrière |
2494mm |
| La taille des pneus |
18.00-25 |
| Capacités de service |
|
| Le réservoir de carburant |
380L |
| Cas de vilebrequin du moteur |
30L |
| Le réservoir hydraulique |
130 L |
| boîte de vitesses |
45L |
| L'essieu arrière |
35L |
| Boîte d'équilibre |
40L(chaque) |
| Cas d'engrenage à vis sans fin |
6L |
| D'Entraînement tandem |
|
| Type |
Type de rotation avec la transmission de chaîne à rouleaux |
| Rapport de vitesse |
18.03 |
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