Le moteur du ventilateur de refroidissement du radiateur
| N° OEM : |
214816812R |
| Il y a lieu |
Clio IV 2012-, le symbole III, Logan II 2012-,SANDERO, LODGY,DOKKER, |
| Description |
Clio IV 2012-, le symbole III, Logan II 2012-,SANDERO, LODGY,DOKKER, |
| |
OEM STANDARD |
| Type |
Système de refroidissement |
| Renault |
Clio |
En 2020 |
L'essence bicorps |
0,9 TCe 90 |
FWD IV BH_ |
898cc 66KW 90CH H4B 400;H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2019 |
L'essence bicorps |
0,9 TCe 90 |
FWD IV BH_ |
898cc 66KW 90CH H4B 400;H4B 408 |
| Renault |
Clio |
En 2018 |
L'essence bicorps |
0,9 TCe 90 |
FWD IV BH_ |
898cc 66KW 90CH H4B 400;H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2017 |
L'essence bicorps |
0,9 TCe 90 |
FWD IV BH_ |
898cc 66KW 90CH H4B 400;H4B 408 |
| Renault |
Clio |
En 2016 |
L'essence bicorps |
0,9 TCe 90 |
FWD IV BH_ |
898cc 66KW 90CH H4B 400;H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2015 |
L'essence bicorps |
0,9 TCe 90 |
FWD IV BH_ |
898cc 66KW 90CH H4B 400;H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2014 |
L'essence bicorps |
0,9 TCe 90 |
FWD IV BH_ |
898cc 66KW 90CH H4B 400;H4B 408 |
| Renault |
Clio |
En 2013 |
L'essence bicorps |
0,9 TCe 90 |
FWD IV BH_ |
898cc 66KW 90CH H4B 400;H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2012 |
L'essence bicorps |
0,9 TCe 90 |
FWD IV BH_ |
898cc 66KW 90CH H4B 400;H4B 408 |
Sur les avantages du produit :
Le ventilateur est installé derrière le radiateur et coaxial avec la pompe à eau. Lorsque le ventilateur tourne, il génère la succion à l'air, qui accélère le refroidissement du liquide de refroidissement circulant à travers le noyau de radiateur, et en même temps se refroidit le moteur et carter entourant les accessoires.
1.oe standard et à l'OEM d'approvisionnement du marché intérieur .
2.Afin de mieux garantir la qualité des produits, les matières premières proviennent de la source des matières premières les fabricants
4.Confirmer les détails de la commande et livraison rapide avec précaution
5.Boîtier en métal de haute qualité, OEM standard de la transformation, pour empêcher la déformation thermique de surface, la corrosion, un mauvais alignement.
6.Fil de cuivre de haute qualité (fil émaillé), des couleurs vives
7. Le bouchon est super résistant aux hautes températures et entièrement compatible avec le système électronique.
Quelles mesures de contrôle le ventilateur de radiateur ?
Un ventilateur mécanique est connecté au moteur directement par les poulies d'entraînement. Ce type de ventilateur du radiateur est contrôlé par un embrayage du ventilateur thermique qui capte la chaleur du radiateur. Après la chaleur de détection de température, le ventilateur du radiateur s'allume lorsque le moteur tourne à une température plus élevée.
Ne le ventilateur du radiateur ont une incidence sur l'AC?
Oui, une rupture de ventilateur du radiateur peut provoquer l'air conditiong à cesser de travailler. Le système AC dépend de l'être en mesure de dissiper la chaleur dans le liquide de refroidissement moteur
Ventilateur du radiateur doit exécuter tous les temps ?
Un ventilateur électrique ne doit pas courir tout le temps. Un ventilateur mécanique tourne aussi longtemps que le moteur tourne, mais il ne fera que "lock Up" lorsque le besoin. Si elle a échoué, il serait probablement saisi et enfermé tout le temps.
Normes de production du produit
Accorder aux fabricants OEM standard avec la source de matières premières
MOQ demande
Sans la MOQ demande si les éléments qui nous avons en stock .
2000pcs avec boîte customerized design .
Moins de 200pcs avec boîte marron et étiqueter des autocollants
délai de livraison :
30-60jours
Inspection :
100 % de l'inspection avant l'emballage dans chaque processus
Garantie :
1 an
Fournisseur Audité 
