• Tensor de la Correa / Ajustilador de Tiempo No OEM: 16620-0h020 tendeurs. Dispositif de réglage de distribution pour Corolla RAV4
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Tensor de la Correa / Ajustilador de Tiempo No OEM: 16620-0h020 tendeurs. Dispositif de réglage de distribution pour Corolla RAV4

After-sales Service: 1 Year Guarantee
Warranty: 1 Year Guarantee
Type: Palier de Tendeur
Matériel: Aluminum
Certificat: TS16949
Marque de voiture: Toyota

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Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
16620-0H020
Paquet de Transport
Standard Stronger Export Carton
Marque Déposée
JINLI
Origine
China
Code SH
8483900090
Capacité de Production
50000PCS/Month

Description de Produit

Tensor De La Correa / Ajustador De Tiempo 16620-0h020 Tensioners. Timing Adjuster for Corolla RAV4

Tensor De La Correa / Ajustador De Tiempo 16620-0h020 Tensioners. Timing Adjuster for Corolla RAV4Tensor De La Correa / Ajustador De Tiempo 16620-0h020 Tensioners. Timing Adjuster for Corolla RAV4Tensor De La Correa / Ajustador De Tiempo 16620-0h020 Tensioners. Timing Adjuster for Corolla RAV4Tensor De La Correa / Ajustador De Tiempo 16620-0h020 Tensioners. Timing Adjuster for Corolla RAV4Tensor De La Correa / Ajustador De Tiempo 16620-0h020 Tensioners. Timing Adjuster for Corolla RAV4Tensor De La Correa / Ajustador De Tiempo 16620-0h020 Tensioners. Timing Adjuster for Corolla RAV4Tensor De La Correa / Ajustador De Tiempo 16620-0h020 Tensioners. Timing Adjuster for Corolla RAV4Tensor De La Correa / Ajustador De Tiempo 16620-0h020 Tensioners. Timing Adjuster for Corolla RAV4
08 - 13 SSION XB 2.4L 2362CC L4 DACT
 
07 - TOYOTA  CAMRY 2.4L 2357CC 144CU 07. PO L4 DACT
 
TOYOTA  CAMRY 07 - 09 2.4L 2362CC L4 DACT
 
TOYOTA  COROLLA 2.4L 2362CC L4 DACT 09 À 10
 
TOYOTA  COROLLA 2.4L 2400CC 146CU 10 - 10. PO L4 DACT
 
10 - 10 TOYOTA MATRIX 2.4L 2362CC 144CU. PO L4 DACT
 
09 - 13 TOYOTA MATRIX 2.4L 2362CC L4 DACT
 
06 - 08 TOYOTA RAV4 2.4L 2362CC L4 DACT
 
07 - 08 TOYOTA SOLARA 2.4L 2362CC L4 DACT




Description :

1. Le tendeur est un tendeur de courroie utilisé dans le système de transmission automobile. La poulie de tension est principalement composée d'une coquille fixe, d'un bras de tension, d'un corps de roue, d'un ressort de torsion, d'un roulement à rouleaux et d'un manchon de ressort. Il peut ajuster automatiquement la force de tension en fonction des différentes tensions de la courroie pour rendre le système de transmission stable, sûr et fiable.

2. La fonction principale du roulement du tendeur est de soutenir le corps mécanique rotatif.

3.réduire le coefficient de friction pendant son mouvement et assurer sa précision de rotation.

4.remplacer la friction de glissement par la friction de roulement.







 

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