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Fournisseur Audité Notre vanne de grille peut être interchangeable à 100 % avec la vanne Cameron FC soupape
Vanne à obturation FC avec alésage complet, élimine efficacement les chutes de pression et le vortex, élimine le lavage par les solides dans le fluide.
Robinet-vanne FC avec joint spécial, couple de commutation inférieur.
Un joint métal-métal est utilisé entre le capot et la carrosserie, la porte et le siège qui se lève.
Joint métal-métal entre la porte et le siège, et la surface est soudée de manière excessive avec un alliage dur, qui présente une résistance à la corrosion et au lavage.
La plaque de retenue fixe l'anneau de siège pour assurer une bonne stabilité.
La tige de vanne à obturation FC, conçue avec un joint arrière, peut remplacer l'étanchéité de la tige sous pression.
Un côté du capot est conçu avec injection de produit d'étanchéité afin d'assurer le produit d'étanchéité et d'améliorer les performances de lubrification et d'étanchéité de la porte et du siège.
La vanne à obturation FC peut être équipée d'un actionneur pneumatique (hydraulique) différent selon les besoins de l'utilisateur
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Plage de pression
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2 000 psi--15 000 psi.
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Taille de connexion
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1 13/16"--13"
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Température de fonctionnement
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-46°C~121°C (CLASSE L-U)
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Classe de matériau
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AA,BB,CC,DD,EE,FF,HH
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Niveau de spécification
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PSL1 PSL2 PSL3 PSL3G
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Exigences de performances
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PR1, PR2 |
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