Profil de la société Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd
Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. Est un fabricant professionnel de remorques de transport lourd et de véhicules spéciaux et fournisseur de camions depuis plus de 16 ans, nous sommes un chef de file en matière de conception d'équipement de transport, fabricant et fournisseur de services après-vente de camions, camions-citernes, remorques de transport général, remorques de camions et produits de véhicules spéciaux, Notre usine couvre une superficie de plus de 76,000 mètres carrés avec plus de 800 employés, dont 120 sont des ingénieurs expérimentés, l'usine de Solidox possède une machine de découpe à commande numérique avancée, une machine de soudage automatique, une machine de pliage à commande numérique, une machine de soudage automatique de benne de camion-citerne, La machine de décapage et de peinture avancée, plus de cent vingt types de semi-remorques et de remorques-citernes pour véhicules complets ont passé l' évaluation technique nationale de la Chine pour atteindre la qualité de classe supérieure en Chine avec ISO9001: 2008, certificats CCC, etc
Nos produits phares sont les camions-citernes et les remorques de marque Solidox, la remorque pour camions-citernes en vrac, les camions-citernes et les camions-citernes, la remorque à plateau, la remorque latérale, la remorque à flanc de porte, la semi-remorque de clôture, semi-remorque à caisse basse/bas, semi-remorque à benne basculante/basculante, remorque à piquet, remorque porte-voitures, semi-remorque de garde-manger, Semi-remorque de transport GPL, semi-remorque squelette/squelette, remorque à chariot, barre d'attelage/remorque complète, semi-remorque super-LINK, balayeuse-car, remorque pour petit garçon à col d'oie amovible, etc. notre gamme de véhicules spéciaux est diversifiée et complète, couvrant tous les modèles d'assainissement haut de gamme, y compris les camions d'eau sprinkleur, camion de ravitaillement, camions de collecte des ordures, camions-citernes, camions-pompiers, camions à benne basculante, camions de travail aériens, grues de camion, balayeuses de route et plus de 100 modèles spéciaux.
La société est également engagée dans l'exportation de camions lourds et de machines d'ingénierie, nous sommes le fabricant de remorques de camions et le concessionnaire autorisés pour Sinotruk, Hoho Truck, Shacman Truck, Foton Truck, Faw Trucks, La coopération à long terme avec les principales usines de camions lourds de la Chine nous permet de fournir un prix d'usine direct bas.
Les semi-remorques et les camions Solidox sont de qualité solide, à prix compétitif et à bas prix, des services après-vente de confiance, et nous avons réussi à entrer dans plus de trente pays et régions du monde, comme le Ghana, le Zimbabwe, l'Argentine, le Chili, Les Philippines, la Thaïlande, le Niger, le Mali, la Côte d'Ivoire, Malawi, Ouganda, Zambie, Algérie, Soudan, Tanzanie, avec une exportation annuelle de plus de trois mille véhicules.
La vision de Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. S'engage à fournir des remorques de transport routier qui soutiennent la demande des clients finaux en matière de fiabilité économique, aux opérateurs du monde entier, en particulier à Afcia, au Moyen-Orient, pour les industries desservies la construction de gammes et l'exploitation minière à l'industrie pétrolière et chimique, Les biens de consommation à déplacement rapide et thermosensible ainsi que le fret en vrac, avec les dernières évolutions et normes mondiales de l'industrie, et le soutien de nos agents accrédités et des contrats de maintenance OEM, offrent un réseau d'assistance après-vente 24 heures sur 24 aux clients.
Introduction d'une usine de réservoir de carburant de bonne qualité barre d'attelage acier au carbone 4 essieux 40m3/40000Liters remorque de camion-citerne pleine avec 4 compartiments, ressort à lames
1.la remorque de camion-citerne à carburant Solidox est configurée pour transporter différents camions-citernes de liquides en vrac comme l'essence, le diesel, le Jet-A1, le pétrole brut, l'huile comestible, huile de palme, bitume liquide, essence, etc., c'est un récipient rentable et polyvalent grâce au système de tuyaux de collecteur.
2.la charge utile/le volume de chargement peut atteindre 30,000 litres, 35,000 litres, 45,000 litres, 54,000 litres, même jusqu'à 90,000 litres, pour les livraisons dosées et en vrac avec des capacités de charge utile optimales, il peut répondre aux applications différenciées.
3. Le corps et le châssis du réservoir sont en acier au carbone haute résistance, en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium, couplés à une machine de soudage automatique robotique avancée, à une machine de peinture automatique spéciale, à un décapage complet du véhicule complet avant la peinture pour augmenter la résistance à la jonction du châssis et réduire l'impact de tension, rendre le camion-citerne plus résistant à la corrosion et plus durable.
4.le corps de réservoir peut être cylindrique, elliptique, de surface trapézoïdale ou d'autres formes personnalisées, l'intérieur de la remorque de réservoir peut être divisé en plusieurs compartiments, la plaque ondulée sera soudée à l'intérieur de chaque compartiment pour réduire l'impact du carburant et augmenter la résistance de la remorque-citerne en fonctionnement.
5. Nous fournissons diverses remorques telles que la remorque de réservoir de carburant, la remorque à plateau, les remorques à bas dossier à la Tanzanie local remorque manufature, AM remorque, Superdoll remorques et remorques Simba, et les remorques GRW en Afrique du Sud, afin que nous comprenions parfaitement les besoins des clients locaux.
Spécifications principales du réservoir de carburant à barre d'attelage avec 4 essieux remorque de camion-citerne 40m3/40000L, 4 compartiments, acier au carbone, ressort à lames
| Type |
Remorque de camion-citerne à barre d'attelage |
| Capacité de chargement |
15-60CBM/15 000 L-60 000 L ou personnalisé |
| Poids à vide |
Environ 5-8T ou selon la demande du client |
| Bande de roulement |
1850mm |
| Empattement |
8000 mm |
| Corps du réservoir |
acier au carbone de 5 mm d'épaisseur pour la coque du réservoir, acier au carbone de 6 mm d'épaisseur pour la plaque d'extrémité avant et arrière/la tête de coupe |
| Compartiments |
4 compartiments ou selon le choix du client |
| Trou d'homme |
Trou d'homme de 4 pièces en alliage d'aluminium de 500 mm de diamètre |
| N° d'essieu/capacité |
2 pièces, 3 pièces ou 4 pièces, 13T ou 16T FUWA, BPW ou autre marque |
| Suspension |
De série avec suspension mécanique à ressorts à lames, la suspension à sacs gonflables est en option |
| Dimensions (L x l x H) |
7500-11500*2500*2400mm (ou personnalisé) |
| Crochet de traction |
50# |
| Plateau tournant |
1 100 mm |
| Jante |
9.0-22.5, 12 pièces |
| Ressort à lames |
90(l)mm×13(épaisseur)mm×10 couches ou 100 mm×12 mm×12 couches spécialement conçues pour les routes accidentées dans Afrique |
| Feu de route (acier Q345) |
La hauteur est de 420 mm, la bride supérieure est de 12 mm*140 mm, la bride inférieure est de 16 mm, la plaque centrale est de 6 mm, Q345B ou personnalisée |
| Poutre latérale (acier profilé) |
acier profilé 16# |
| Spécifications des pneus |
Pneus 10.00R22.5, 12R22.5 soumis au choix |
| Nombre de pneus |
8, 12 ou 16 pièces, sous réserve du nombre d'essieux. |
| Vanne de frein d'urgence |
MARQUE WABCO |
| Chambre de frein |
Deux chambres doubles et deux chambres simples |
| Système EBS et ABS |
Facultatif |
| Tension |
24 V. |
| Prise |
7 voies (faisceau de câblage 7) |
| Léger |
VOYANT LED |
| Peinture |
La surface de châssis antirouille sablée est disponible avec 1 couche d'apprêt anticorrosion et 2 couches de couches de dessus. |
| Autres |
Boîte à outils monobloc, protection latérale, couleur selon le choix du client |
| Remarques : les caractéristiques techniques du véhicule sont fournies à titre de référence uniquement et peuvent être modifiées sans préavis dans le but d'améliorer le produit. |
Principales caractéristiques et avantages de la remorque/barre de traction du réservoir de carburant Solidox Remorque de camion-citerne/remorque de camion-citerne à carburant avec chariot
1.nous avons notre propre état qualifié de la technologie ultramodern usine abrite le processus complet de la conception innovante enginnering au produit fini de classe mondiale hors de la ligne de montage.
2.nous avons plus de 16 ans d'expérience dans la production OEM de camions-citernes, de remorques de fret général et de véhicules spéciaux pour Sinotruk, Hoho Truck, Shacman Trucks, Foton, Faw Trucks, Dongfeng Trucks, JAC Trucks, ainsi nous comprenons et produisons les camions-citernes, les remorques de fret général, les véhicules spéciaux dont les clients ont besoin.
3. Nous avons un ensemble complet de certificats de contrôle de la qualité: ISO9001:2008, CCC, ADR, OTTC, BV etc pour assurer la qualité, la durabilité, et la conformité aux normes locales.
4. Nous utilisons le meilleur matériau, comme l'acier WISCO, l'acier BAO, et l'aluminium spécial avec ALCOA, ce sont les meilleurs fournisseurs en Chine, même dans le monde.
5. Conception légère : la structure optimisée du véhicule et l'utilisation large d'un cadre en alliage d'aluminium réduisent le poids à vide pour assurer le fonctionnement long de notre camion-citerne à carburant et de notre remorque de transport général.
6. Solidox possède un certain nombre de brevets nationaux sur les camions-citernes et les remorques pour assurer des performances exceptionnelles, comme l'analyse par éléments finis, plaque anti-armure à bride qui peut grandement améliorer la résistance de la remorque de camion-citerne.
7. Soudage automatique : fixation de corps de réservoir avec machine de soudage automatique et soudure verticale pour améliorer la résistance et la qualité du soudage.
8. Nous offrons un prix compétitif usine/fabricant/fabricant avec la qualité d'origine du fabricant.
9. Nous fournissons des remorques de camions-citernes à barre d'attelage avec 2 à 4 essieux selon le client, la remorque de trémie à barre d'attelage est automatiquement soudée par la machine de soudage spéciale à grande échelle avancée, associé à un procédé de décapage par grenaillage avec du métal abrasif pour empêcher la rouille des surfaces et à 2 couches de primaire époxy et de peinture à finition acrylique pour assurer la sécurité de la structure de la remorque et augmenter la durée de vie.
Nos partenaires et nos livraisons
Garantie et disponibilité des pièces de rechange
1. Pour les remorques de réservoir de carburant : 12 mois ou 100 000 km à compter de la date d'expédition, selon la première éventualité.
2. Pour Sinotruk, Hoho, Shacman, Foton, tête de tracteur Faw : 12 mois ou 100 000 km à compter de la date d'expédition, selon la première éventualité.
2). Pour Sinotruk, Hoho, Shacman, Foton, camion de benne/benne à la Faw : 6 mois ou 60,000 km à compter de la date d'expédition, selon la première éventualité.
3). La garantie couvre uniquement les défauts de production du fabricant, mais pas les pièces d'usure et d'entretien, telles que les filtres, les plaquettes de frein, l'embrayage, les feux, fusible, lubrifiants, liquides de refroidissement moteur, liquide de batterie, huile, pneus, verre.
4). Les pièces de rechange sont disponibles au prix d'usine pendant toute la durée de vie de la tête du tracteur, des camions, des transpalettes et des remorques. Toutes les pièces peuvent être achetées directement à notre usine.
5) Remarques: Les termes ci-dessus sont pour votre référence seulement, les termes et conditions finales sont soumis à des négociations d'affaires et des confirmations de contrat.
Expédition et logistique
Solidox propose différentes options d'expédition pour sa remorque de camion, ses véhicules spéciaux et ses différentes têtes de tracteur, ses camions rigides, ses pinces. Chaque année, de nombreux camions et semi-remorques de type solidox sont expédiés dans différents ports du monde entier, en particulier en Afrique, en Russie, au Moyen-Orient, en Asie du Moyen-Orient, Amérique du Sud, les remorques de camions Solidox et les véhicules spéciaux peuvent être expédiés par conteneur DE 20 PIEDS, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de hauteur, conteneur à toit ouvert, conteneur à porte-bagages plat, Expédition RO-RO ou navire en vrac, selon la taille des produits et le choix du client.
Nous allons faire de la cire vaporisée avant l'expédition pour prévenir la rouille, et l'emballage correctement empilé sera fait avant l'expédition pour économiser le coût de transport sous réserve de la confirmation du client.
QUESTIONS-RÉPONSES
1. Q:votre entreprise peut-elle personnaliser les produits pour mes besoins spécifiques ?
R : Oui, nous pouvons faire des solutions OEM et personnalisées pour répondre aux différents besoins des clients finaux avec un support après-vente complet.
Q: Quel est votre délai de livraison?
R: Normalement, il est dans les 30 jours après avoir reçu le paiement anticipé.
3. Q: Quel type de modes de paiement acceptez-vous?
R: Nous Nnoramlly préfèrent T/T et L/C, les autres modes de paiement sont négociables et soumis à notre confirmation.
4. Q: Quelle est la politique de service après-vente?
R: Nous fournirons à nos clients le soutien technique pour aider à l'utilisation et l'entretien des véhicules, veuillez vérifier ci-dessus pour les détails de la politique de garantie.
Fournisseur Audité 
