Certificat SASO alliage d′aluminium 3 essieu remorque de réservoir de carburant pour Arabie Saoudite Aramco 38000, 000litres

• After-sales Service: 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier
• Warranty: 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 50T
• Certification: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, Saso, Adr
• Wheel Base: 7000-8000mm
• N° de Modèle.: Solidox Aluminum Tanker Trailer
• Tread: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Air Suspension
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 3
• Tire Number: 6
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• essieu: 10ton BPW/Fuwa, Others
• pivot de fusée: 2# or 3.5# Bolt in Type, Jost Brand
• corps du réservoir: 5.5mm Thickness, Aluminum Alloy
• Bulkhead and End Plate: 6mm Thickness, Aluminum Alloy
• déflecteur: 5.5mm Thickness, Aluminum Alloy
• compartiment: 2 or as Customized
• soupape de décharge: 2 Sets, 4-Inch API Adaptor or Others
• soupape inférieure: 2 Sets, Alloy Emergency Shut-off Valve.
• couvercle de trou d′homme: 2 Sets, Explosion-Proof, 500mm Diameter
• feux de route: Full Aluminum Alloy Frame
• Paquet de Transport: Roro, Bulk Vessel
• Spécifications: 38cbm/38, 000L loading, or as clients request
• Marque Déposée: SOLIDOX
• Origine: China
• Code SH: 8716399000
• Capacité de Production: 10000 Units/Year

Description de Produit

Profil de la société Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd
Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. Est un fabricant professionnel de remorques de transport lourd et de véhicules spéciaux et fournisseur de camions depuis plus de 16 ans, nous sommes un chef de file  en matière de conception d'équipement de transport, fabricant et fournisseur de services après-vente de camions, camions-citernes, remorques de transport général, remorques de camions et produits de véhicules spéciaux,  Notre usine couvre une superficie de plus de 76,000 mètres carrés avec plus de 800 employés, dont 120 sont des ingénieurs expérimentés, l'usine de Solidox possède une machine de découpe à commande numérique avancée, une machine de soudage automatique, une machine de pliage à commande numérique, une machine de soudage automatique de benne de camion-citerne, La machine de décapage et de peinture avancée, plus de cent vingt types de semi-remorques et de remorques-citernes pour véhicules complets ont passé l' évaluation technique nationale de la Chine pour atteindre la qualité de classe supérieure en Chine avec ISO9001: 2008, certificats CCC, etc

Nos produits phares sont les camions-citernes et les remorques de marque Solidox, la remorque pour camions-citernes en vrac, les camions-citernes et les camions-citernes, la remorque à plateau, la remorque latérale, la remorque à flanc de porte, la semi-remorque de clôture, semi-remorque à caisse basse/bas, semi-remorque à benne basculante/basculante, remorque à piquet, remorque porte-voitures, semi-remorque de garde-manger, Semi-remorque de transport GPL, semi-remorque squelette/squelette, remorque à chariot, barre d'attelage/remorque complète, semi-remorque super-LINK, balayeuse-car,  remorque pour petit garçon à col d'oie amovible, etc. notre gamme de véhicules spéciaux est diversifiée et complète, couvrant tous les modèles d'assainissement haut de gamme, y compris les camions d'eau sprinkleur, camion de ravitaillement, camions de collecte des ordures, camions-citernes, camions-pompiers, camions à benne basculante, camions de travail aériens, grues de camion, balayeuses de route et plus de 100 modèles spéciaux.

La société est également engagée dans l'exportation de camions lourds et de machines d'ingénierie, nous sommes le fabricant de remorques de camions et le concessionnaire autorisés pour Sinotruk, Hoho Truck, Shacman Truck, Foton Truck, Faw Trucks,  La coopération à long terme avec les principales usines de camions lourds de la Chine nous permet de fournir un prix d'usine direct bas.

Les semi-remorques et les camions Solidox sont de qualité solide, à prix compétitif et à bas prix, des services après-vente de confiance, et nous avons réussi à entrer dans plus de trente pays et régions du monde, comme le Ghana, le Zimbabwe, l'Argentine, le Chili, Les Philippines, la Thaïlande, le Niger, le Mali, la Côte d'Ivoire, Malawi, Ouganda, Zambie, Algérie, Soudan, Tanzanie, avec une exportation annuelle de plus de trois mille véhicules.

La vision de Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. S'engage à fournir des remorques de transport routier qui soutiennent la demande des clients finaux en matière de fiabilité économique, aux opérateurs du monde entier, en particulier à Afcia, au Moyen-Orient, pour les industries desservies la construction de gammes et l'exploitation minière à l'industrie pétrolière et chimique, Les biens de consommation à déplacement rapide et thermosensible ainsi que le fret en vrac, avec les dernières évolutions et normes mondiales de l'industrie, et le soutien de nos agents accrédités et des contrats de maintenance OEM, offrent un réseau d'assistance après-vente 24 heures sur 24 aux clients.


Usine de camions-citernes à combustible Solidox remorque de camion-citerne en alliage d'aluminium de haute qualité avec 3 essieux 38m3/38000Liters, 2 compartiments, polissage de miroir

1.la remorque de camion-citerne à carburant Solidox est configurée pour transporter différents camions-citernes de liquides en vrac comme l'essence, le diesel, le Jet-A1, le pétrole brut, l'huile comestible, huile de palme, bitume liquide, essence, etc., c'est un récipient rentable et polyvalent grâce au système de tuyaux de collecteur.
2.la charge utile/le volume de chargement peut atteindre 30,000 litres, 35,000 litres, 45,000 litres, 54,000 litres, même jusqu'à 90,000 litres, pour les livraisons dosées et en vrac avec des capacités de charge utile optimales, il peut répondre aux applications différenciées.
3. Le corps et le châssis du réservoir sont en acier au carbone haute résistance, en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium, couplés à une machine de soudage automatique robotique avancée, à une machine de peinture automatique spéciale, à un décapage complet du véhicule complet avant la peinture pour augmenter la résistance à la jonction du châssis et réduire l'impact de tension, rendre le camion-citerne plus résistant à la corrosion et plus durable.
4.le corps de réservoir peut être cylindrique, elliptique, de surface trapézoïdale ou d'autres formes personnalisées, l'intérieur de la remorque de réservoir peut être divisé en plusieurs compartiments, la plaque ondulée sera soudée à l'intérieur de chaque compartiment pour réduire l'impact du carburant et augmenter la résistance de la remorque-citerne en fonctionnement.
5. Nous fournissons le Saudi ARAMCO pour la semi-remorque de réservoir de carburant en alliage d'aluminium depuis l'année 2014, ont obtenu le CERTIFICAT SGS ET DOT, Et le pétrolier aluminium ont collé l'inspection par ARAMCO en 2014,  5454H32 miroir brillant réservoir d'aluminium réservoir d'essence semi-fer pétroliers pétroliers pétroliers pétroliers SASO DOT ADR remorque légère en aluminium,  remorque de réservoir de carburant capacité: 3 essieux, 36000Littes, 38000litters 42 000litres; 2 00020 000 Liters, 24000ers Liters, 26000ers , Litters certification:  SASO SABRE,DOT ,ADR AVEC RAPPORT DE TEST S G S OU TUV

Spécifications principales certificat SASO  remorque de camion-citerne en alliage d'aluminium de haute qualité avec 3 essieux 38m3/38000Liters, 2 compartiments, polissage de miroir

Dimension globale	1 2000mm×2500 mm×3700mm
Capacité de chargement	36-42 mètres cubes, 36 000 Liteurs
Charge utile	33,100kg
Corps du réservoir
Type	remorques de camions-citernes pour le transport de carburant, d'essence, de diesel, d'essence, de kérosène ou d'autres liquides
Volume (m3)	36 000 Liters ou personnalisés
Benne de camion-citerne	Forme elliptique, section constante, corps de réservoir alliage d'aluminium 5454 H32, épaisseur de 5,5mm, plaque anti-vague/déflecteur alliage d'aluminium 5454"O" , épaisseur de 5,5mm, 7 plaques, type bombé, cloison et plaque finale alliage d'aluminium 5454"O", épaisseur de 6,0 mm, utilisation intensive et durabilité accrue conçu ; couplé par un processus de soudage automatique. La marche supérieure est en alliage d'aluminium antidérapant, la main courante supérieure est en alliage d'aluminium à l'intérieur de la couche d'isolation thermique est en option.
Compartiments	2 compartiments ou personnalisés
Soupape de décharge	2 jeux de soupapes de décharge, soupape d'adaptation API 4 pouces
Boîtier de la soupape de décharge	Avec, aluminium
Soupape inférieure	2 jeux, vanne d'arrêt d'urgence en alliage d'aluminium,  vanne à fond pneumatique API
Couvercle de trou d'homme	2 jeux, Manhole 2 x 20" Emco Manhole fores équipé d'un évent à vapeur haut débit, antidéflagrant, diamètre 500 mm, aluminium API Manhole cover avec valve respiratoire, 500 mm, système de récupération de vapeur et Civacon en option
Tuyau de décharge	Tubes flexibles 8" Dia x 21Ft aluminium (alliage 1060) 3 tubes flexibles (2  d'un côté et 1 de l'autre)
Protection contre le trop-plein	Sonde de détection HLCO à 5 fils optiques installée dans le port accessoire du couvercle de trou d'homme et réglée à 20 - 30 mm au-dessus du marqueur de pleine charge (SASO 2288/2005). Une prise optique HLCO (5 fils, 6 broches, 3 fentes J avec interrupteur de pression et cache-poussière bleu) est installée dans le boîtier de nettoyage comme indiqué dans l'annexe VI-A de SASO 2288/2005.
Verrouillage	Système de bouton-poussoir de verrouillage
Ventilation	Une décharge de pression doit être fournie conformément à la norme SASO 2288/2005.
Vanne d'urgence	2 vannes d'urgence pneumatiques Emco de 4 pouces à installer, qui peuvent également être actionnées manuellement si nécessaire. Vortex brise-roches sur chaque vanne d'urgence.
Chargement par le bas	2 lignes en aluminium de 4 pouces depuis la vanne d'urgence, avec coude formé à grand rayon, pour permettre la vanne adaptateur API Emco à chargement par le bas avec regard et couvercle anti-poussière Emco. La vanne doit être située à l'aide d'un support en aluminium et équipée de vannes de verrouillage Emco.
Système de retour de vapeur	Tube de 4 po en aluminium avec section de cisaillement à l'extérieur de la coque avec adaptateur de vapeur Emco et couvercle anti-poussière à fournir.
Évent de décharge de vapeur	1 évent d'alésage à commande pneumatique à installer à l'arrière de l'alésage à air (LHS) et à évacuer dans l'atmosphère. L'évent de décharge se ferme lorsque l'adaptateur de vapeur est activé.  L'évent d'alésage à air doit être installé à l'arrière de l'alésage à air (LHS) et ventilé à l'atmosphère. L'évent de décharge se ferme lorsque l'adaptateur de vapeur est activé.
Système de commande d'air	EMCO ( pour 2 vannes d'urgence) Bloc de commande pneumatique à 2 compartiments avec manomètre et unité d'air. Le système de commande comprend un interrupteur principal qui fournit de l'air à toutes les vannes d'urgence et sert également d'interrupteur d'arrêt d'urgence en plus des 2 autres interrupteurs d'arrêt d'urgence situés à des endroits rapidement accessibles.
Soupape de sécurité inférieure	2 pc avec contrôleur pneumatique
Échelle	Échelle en aluminium à l'arrière avec vidange par le barillet à l'arrière. Deux poignées de maintien en haut. La marche supérieure est une jambe de force de 6 po. Mise à la terre (1) un fil interne en acier inoxydable de 1/8" de diamètre depuis le bas de chaque collier de trou d'homme jusqu'au déflecteur de pulvérisation ou au tunnel de vidange du déflecteur. (2) UN boulon de masse installé sur le rail de montage du côté du trottoir près des prises et câblé à la broche n° 9 des prises optiques.
Mise à la terre	1. Un fil interne en acier inoxydable de 1/8" de diamètre depuis le bas de chaque collier de trou d'homme jusqu'au déflecteur de pulvérisation ou au tunnel de vidange du déflecteur. 2. Un boulon de masse installé sur le rail de montage sur le côté du trottoir près des prises et câblé à la broche n° 9 des prises optiques.
Répartition du poids	Volume maximal admissible pour les trois produits sur la base de 45 tonnes. Depuis la kérasine (densité = 0.84), l'essence (0.775) et le diesel (0.87). Le dessin en détail de la dimension du pétrolier et du centre de gravité devrait également être inclus.
Accoudoir rabattable	Avec
Poids à vide (kg)	6,800
Feux de route	Conception de soudage I poutre, structure de cadre en alliage d'aluminium complet, avec stabilisateurs et traverses.
Châssis
Essieu	1. 3 essieux, 13 tonnes, FUWA, BPW ou autres marques essieux selon le choix du client 2. BPW - Allemagne, avec pont avant à levage pneumatique contrôlé par vanne. Un essieu à monter avec compteur kilométrique.
Pneu	pneus 385/65r22.5, pneus 6+1;  jante en aluminium, 22.5×11.75, 6+1 pièces
Train d'atterrissage	JOST A400, 28T standard, deux vitesses, à fonctionnement manuel, train d'atterrissage extra-robuste
Pivot de fusée	Dimensions : 50# (2'')/90# (3.5''), marque JOST, type à boulonner et type à souder
Suspension	Suspension à airbag, BPW - Allemagne, avec valve de détection de charge
Système de freinage	1. Système de réservoir en aluminium double. 2. Vanne de verrouillage de frein, vanne de verrouillage Emco sur récupération de vapeur et adaptateurs API.
Feux et réflecteurs	Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant indicatif, réflecteur latéral, phare antibrouillard, feux de plaque d'immatriculation
Câblage, connecteur pneumatique/électrique	Connecteur pneumatique ISO standard, 24 V 7 voies (faisceau de 7 fils) et type à changement rapide, câblage à 6 conducteurs
Peinture	Sablage avant peinture, 2 couches de primaire anticorrosion, 2 couches de peinture de finition
ABS	Le système ABS 4S/2M est nécessaire, mais il est recommandé d'installer le système EBS.

Remarques : les caractéristiques techniques du véhicule sont fournies à titre de référence uniquement et peuvent être modifiées sans préavis dans le but d'améliorer le produit.

Principales caractéristiques et avantages de la remorque de réservoir de carburant Solidox
1.nous avons notre propre état qualifié de la technologie ultramodern usine abrite le processus complet de la conception innovante enginnering au produit fini de classe mondiale hors de la ligne de montage.
2.nous avons plus de 16 ans d'expérience dans la production OEM de camions-citernes, de remorques de fret général et de véhicules spéciaux pour Sinotruk, Hoho Truck, Shacman Trucks, Foton, Faw Trucks, Dongfeng Trucks, JAC Trucks, ainsi nous comprenons et produisons les camions-citernes, les remorques de fret général, les véhicules spéciaux dont les clients ont besoin.
3. Nous avons un ensemble complet de certificats de contrôle de la qualité: ISO9001:2008, CCC, ADR, OTTC, BV etc pour assurer la qualité, la durabilité, et la conformité aux normes locales.  
4. Nous utilisons le meilleur matériau, comme l'acier WISCO, l'acier BAO, et l'aluminium spécial avec ALCOA, ce sont les meilleurs fournisseurs en Chine, même dans le monde.
5. Conception légère : la structure optimisée du véhicule et l'utilisation large d'un cadre en alliage d'aluminium réduisent le poids à vide pour assurer le fonctionnement long de notre camion-citerne à carburant et de notre remorque de transport général.
6. Solidox possède un certain nombre de brevets nationaux sur les camions-citernes et les remorques pour assurer des performances exceptionnelles, comme l'analyse par éléments finis, plaque anti-armure à bride qui peut grandement améliorer la résistance de la remorque de camion-citerne.
7. Soudage automatique : fixation de corps de réservoir avec machine de soudage automatique et soudure verticale pour améliorer la résistance et la qualité du soudage.
8. Nous offrons un prix compétitif usine/fabricant/fabricant avec la qualité d'origine du fabricant.

Nos partenaires et nos livraisons



Garantie et disponibilité des pièces de rechange
1. Pour les remorques de réservoir de carburant : 12 mois ou 100 000 km à compter de la date d'expédition, selon la première éventualité.
2. Pour Sinotruk, Hoho, Shacman, Foton, tête de tracteur Faw : 12 mois ou 100 000 km à compter de la date d'expédition, selon la première éventualité.
2). Pour Sinotruk, Hoho, Shacman, Foton, camion de benne/benne à la Faw : 6 mois ou 60,000 km à compter de la date d'expédition, selon la première éventualité.
3). La garantie couvre uniquement les défauts de production du fabricant, mais pas les pièces d'usure et d'entretien, telles que les filtres, les plaquettes de frein, l'embrayage, les feux, fusible, lubrifiants, liquides de refroidissement moteur, liquide de batterie, huile, pneus, verre.
4). Les pièces de rechange sont disponibles au prix d'usine pendant toute la durée de vie de la tête du tracteur, des camions, des transpalettes et des remorques. Toutes les pièces peuvent être achetées directement à notre usine.
5) Remarques: Les termes ci-dessus sont pour votre référence seulement, les termes et conditions finales sont soumis à des négociations d'affaires et des confirmations de contrat.

Expédition et logistique
Solidox propose différentes options d'expédition pour sa remorque de camion, ses véhicules spéciaux et ses différentes têtes de tracteur, ses camions rigides, ses pinces. Chaque année, de nombreux camions et semi-remorques de type solidox sont expédiés dans différents ports du monde entier, en particulier en Afrique, en Russie, au Moyen-Orient, en Asie du Moyen-Orient, Amérique du Sud, les remorques de camions Solidox et les véhicules spéciaux peuvent être expédiés par conteneur DE 20 PIEDS, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de hauteur,  conteneur à toit ouvert, conteneur à porte-bagages plat, Expédition RO-RO ou navire en vrac, selon la taille des produits et le choix du client.
Nous allons faire de la cire vaporisée avant l'expédition pour prévenir la rouille, et l'emballage correctement empilé sera fait avant l'expédition pour économiser le coût de transport sous réserve de la confirmation du client.


QUESTIONS-RÉPONSES
1. Q:votre entreprise peut-elle personnaliser les produits pour mes besoins spécifiques ?
R : Oui, nous pouvons faire des solutions OEM et personnalisées pour répondre aux différents besoins des clients finaux avec un support après-vente complet.
Q: Quel est votre délai de livraison?
R: Normalement, il est dans les 30 jours après avoir reçu le paiement anticipé.
3. Q: Quel type de modes de paiement acceptez-vous?
R: Nous Nnoramlly préfèrent T/T et L/C, les autres modes de paiement sont négociables et soumis à notre confirmation.
4. Q: Quelle est la politique de service après-vente?
R: Nous fournirons à nos clients le soutien technique pour aider à l'utilisation et l'entretien des véhicules, veuillez vérifier ci-dessus pour les détails de la politique de garantie.