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Fournisseur Audité AVATR est une marque mondiale de véhicules électriques intelligents haut de gamme (SEV), créée conjointement par Changan automobile, Huawei et CATL. S'engage à explorer les technologies de voyage humanisées orientées vers l'avenir, créant ainsi une expérience de voyage chaleureuse et intelligente pour les utilisateurs. Le siège social de la société est situé à Chongqing, en Chine, et possède des succursales à Shanghai, en Chine et à Munich, en Allemagne.
AVATR 11 ne dispose actuellement que de versions quatre et cinq places. La commande centrale est dominée par une console principale et est équipée d'un tableau de bord numérique de 10.25 pouces, d'un écran d'information de 15.6 pouces et d'un écran de passager de 10.25 pouces. Il est également équipé de deux tampons de chargement sans fil et d'un système audio à 14 haut-parleurs avec suppression du bruit de la route et amélioration active du son.
AVATR 11 est équipé de l'HarmonyOS natif de Huawei comme système de machine automobile et du système DriveONE à double moteur quatre roues motrices. Le même système de conduite intelligent AVATR 11 est équipé de 34 capteurs différents, dont 3 lédars, qui peuvent réaliser la conduite assistée sur les autoroutes et les petites routes, parmi lesquels l'assistance au changement de voie, la reconnaissance des feux de circulation et la détection des piétons sont ses fonctions clés .
L'AVATR 11 est alimenté par un moteur électrique développé par Huawei qui peut produire 578 chevaux et 479 livres-pieds (650 Newton-mètres) de couple. Le moteur avant a une puissance maximale de 265 ch, tandis que le moteur arrière a une puissance maximale de 313 ch. Ces moteurs sont alimentés par une batterie lithium-ion ternaire de 90.38 kWh fournie avec le modèle standard et un bloc de 116.79 kWh sur le modèle phare. L'AVATR 11 accélère de 0 à 100 km/h (62 mph) en moins de 4 secondes et a une vitesse maximale de 200 km/h (120 mph). Sa version à moteur unique longue portée équipée d'une batterie de 90.38 kwh a une autonomie de 600/705 km en fonction de la norme chinoise sur les conditions de conduite des véhicules légers (CLTC) . La plate-forme haute tension 750 volts de l'AVATR 11 prend également en charge une charge de 240 kilowatts, ajoutant ainsi une portée de 200 kilomètres (120 miles) en 10 minutes.
| Caractéristiques techniques | 90 (KWH) RWD | 90 (KWH) AWD | 116 (KWH) RWD |
| Paramètres de base | |||
| L*L*H (MM) | 4880*1970*1601 | ||
| Empattement (mm) | 2975 | ||
| Nombre de sièges | Yes5 5 places | ||
| ○4 4 places | |||
| Poids à vide (kg) | 2160 | 2160 | 2240 |
| Performances du véhicule | |||
| Type de lecteur | Oui | Oui | Oui |
| Moteur unique RWD | Moteur double AWD | Moteur unique RWD | |
| Plusieurs modes de conduite | Oui | Oui | Oui |
| temps d'accélération de 0 à 100 km/h (s) | 6.6 | 3.98 | 6.9 |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | ||
| Groupe motopropulseur | |||
| Puissance du moteur électrique (kW) | Arrière 230 | Avant 195 / arrière 230 | Arrière 230 |
| Couple du moteur électrique (N·m) | Arrière 370 | Avant 280 / arrière 370 | Arrière 370 |
| Puissance de sortie totale maximale (kW) | Ou230 | Yes425 | Ou230 |
| Couple de sortie total maximum (N·m) | Oui370 | Yes650 | Oui370 |
| Type de batterie | |||
| Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | |
| Gamme CLTC dans des conditions de travail complètes (km) | 600-630 | 555-580 | 705-730 |
| Capacité totale de la batterie (kWh) | 90 | 90 | 116 |
| Charge extra 0-80% SOC (240 kW) | 25 min | 25 min | 45 min |
| 30 à 80 % de charge extra-charge (240 kW) | 15 min | 15 min | 25 min |
| 100 % SOC (11 kW) | ≤10,5 h. | ≤10,5 h. | ≤13,5 h. |
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