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Fournisseur Audité La division F22 adopte une plate-forme de châssis de vus tout-terrain haut de gamme, avec deux châssis verticaux et neuf châssis horizontaux à structure trapézoïdale à section transversale variable, stable et robuste. Technologie et confort le Xiongshi F22 adopte le même design intérieur bicolore que le SUV Lanfu, offrant au pick-up la même sensation de confort que l'intérieur d'un vus de luxe. L'empattement ultra-long de 3 500 mm offre le même niveau de pick-up. La taille intérieure de la steeplechase du compartiment de chargement est de 1975*1610*530, ce qui est super porteur, facile et calme.
Paramètres de base |
Longueur/largeur/hauteur (mm)
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5330/1870/1864 | ||
| Empattement (mm) | 3,100 | |||
| empattement avant (mm) | 1,580 | |||
| empattement arrière (mm) | 1,580 | |||
| angle d'approche/de départ | 26.7/27.1° | |||
| Garde au sol (mm) | 217 | |||
| Poids à vide (kg) | 1,885 | 1,930 | ||
| NOMBRE de sièges | 5 | 5 | ||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 72L | |||
| Modèle de pneu | 245/70R17 | |||
Performances |
Modèle de moteur | YUNEI 1,9L D20TICD |
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| Type de moteur | injection directe à rampe commune |
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| Mode d'entraînement | 2RM | 4RM | ||
| Cylindrée d'air (cc) | 1,991 | |||
| compression du rapport | 16:1 | |||
| Puissance maximale (kW/tr/min) | 110/4000 | |||
| (N.m/tr/min) Couple maximum (N.m/tr/min) |
250/4000 | |||
| Spécifications du carburant | 0# diesel | |||
Niveau d'émission |
Chine V | |||
| Consommation de carburant totale (L/100 km) | 7.8 | |||
| Type de transmission | À la boîte de vitesses | |||
| Système de suspension (avant/arrière) | Suspension indépendante à double triangle/ressort à lames | |||
| Système de freinage | Disque ventilé avant/tambour arrière | |||
| Système de direction | Direction assistée hydraulique | |||
Conteneur/expédition en vrac/RO-ro
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