Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Standard | ISO/BS/JIS/SGS/ROSH | |
| Garantie de qualité | 12 mois | |
| Délai d'exécution | 30 jours | |
| MA | 200 PC | |
| Exemple |
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| Avantage | Fournisseur de pièces de rechange Prix usine
3.Grand stock 4.les petites commandes sont également les bienvenues 5.capacité d'approvisionnement 6.livraison à temps 7.Professionnel 8.Service parfait pour |
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| Emballage |
Carton neutre
Emballage personnalisé : boîte ou logo personnalisé
Protection supplémentaire : palette, boîtier en bois
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| Notre usine | usine de 5000 m² 200 travailleur professionnel 20 lignes d'usine 5 lignes de CQ
Machines et équipements de pointe
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L'extrémité de la biellette fait partie du mécanisme de direction d'un véhicule. Une rotule de biellette est une tige structurelle mince qui est utilisée comme biellette et capable de supporter des charges de traction. Une rotule de biellette de direction se compose d'une extrémité intérieure et d'une extrémité extérieure, elle transmet la force de la biellette centrale de direction ou de la crémaillère au porte-fusée. Cela fait tourner la roue.
Soyons bien : la direction de votre véhicule n'est pas une chose que vous pensez à tout moment. Lorsque vous arrivez dans votre voiture et que vous présumez que des composants mineurs seront toujours là pour vous, ils peuvent s'user au fil du temps et causer beaucoup de claquement ou de jeu dans la direction de votre véhicule - qui peut, à son tour, affecter sa maniabilité. Examinons les rotules de biellette de direction, leur rôle et les raisons pour lesquelles elles sont si essentielles à une conduite en douceur.
Les rotules de biellette de direction constituent le point de rencontre crucial entre la crémaillère de direction et le porte-fusée du véhicule. L'extrémité de la tige transmet non seulement la force de la crémaillère de direction aux roues, mais elle fournit également un point de pivot pour que la direction maintienne sa géométrie. L'extrémité de la tige est généralement dotée d'une extrémité ronde et d'un boulon fileté perpendiculaire à lui qui est inséré dans le porte-fusée. L'extrémité arrondie abrite également des roulements qui permettent au boulon de pivoter librement ; cette extrémité est recouverte d'un soufflet de protection pour empêcher la saleté de pénétrer. Cette conception peut sembler simple à l'œil nu, mais comme elle est si cruciale pour la manipulation, les tolérances sont très serrées.
En raison des forces extrêmes exercées sur les extrémités de tige, elles peuvent s'user et provoquer une direction saccadée. Il y a quelques signes révélateurs dont vous devez être conscient, qui sont de bons indicateurs que les rotules de biellette de direction doivent être remplacées. La première et la plus évidente est de pouvoir tourner le volant légèrement sans aucune réponse du système de direction. Un autre signal est de savoir si votre véhicule émet un grincement lorsque vous tournez la roue. Ne pas confondre avec le bruit de grincement soutenu que la crémaillère de direction peut faire lorsqu'elle est peu en liquide, une extrémité de tige usée fera un bref grincement à pas élevé.
Si vous êtes le type bricolage, alors vous êtes dans la chance. Vous pouvez facilement vérifier si les extrémités de vos tiges sont mauvaises en soulevant l'extrémité avant de votre voiture sur un cric et en essayant de déplacer la roue vers la gauche et la droite avec vos mains. Si elle bouge ou si vous entendez un bruit sourd, alors il y a beaucoup de jeu dans les extrémités de tige et ils doivent certainement être remplacés. Pour approfondir l'enquête, retirez la roue pour voir de plus près les extrémités. Vérifiez qu'ils ne sont pas endommagés ou cassés et essayez de les déplacer dans le porte-fusée avec votre main.
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