Description de Produit
Information d'Entreprise
Description de Produit
CHÂSSIS ET DIMENSIONSColor : Blanc
Vue : Armature de Chromoly avec le berceau de moteur
Capacité de carburant : 3.78 L
Garde au sol : 10" ;
Longueur totale : 66" ;
Largeur hors-tout : 32" ;
Taille de siège : 31" ;
Subframe : Chromoly démontable
Swingarm : PRO modèle d'alliage
Empattement : 47" ; Axe à l'axe
ROUES ET pneu de TIRESFront : 2.75 x 14" ;
Roue avant : x 1.40 14" ;
Pneu arrière : 3.0 x12" ;
Roue arrière : 1.85 x12" ;
Frein de BRAKESFront de DISQUE de HYRAULIC : rotor de W-Modèle de 220mm avec le calibre de flottement
Frein arrière : rotor de W-Modèle de 190mm avec le calibre de flottement
Pédale arrière : Au-dessus de l'acier de cheville
SUSPENSIONFront : Fourchettes inversées par 35mm de GPX Moto avec la compression et le rebond réglables sur chaque arrière de jambe : Réservoir de ferroutage de GPX DNM avec la compression et le rebond réglables
Voyage : 8" ; 8" avant ; Arrière
ENGINEBore et course : 56mm x 59mm
Carburateur : 26mm
Embrayage : Embrayage humide de cinq plats
Taux de compression : 10.2 à 1
Refroidissement : L'air s'est refroidi avec le réfrigérant à huile simple
Moteur : Air de Lifan 150CC SOHC à quatre temps refroidi
Embrayage : 420/16T x 39T
Allumage : CDI de redresseur avec l'enroulement d'éclairage
Démarreur : Coup-de-pied
Transmission : Embrayage de Manuel de 4 vitesses
Vue : Armature de Chromoly avec le berceau de moteur
Capacité de carburant : 3.78 L
Garde au sol : 10" ;
Longueur totale : 66" ;
Largeur hors-tout : 32" ;
Taille de siège : 31" ;
Subframe : Chromoly démontable
Swingarm : PRO modèle d'alliage
Empattement : 47" ; Axe à l'axe
ROUES ET pneu de TIRESFront : 2.75 x 14" ;
Roue avant : x 1.40 14" ;
Pneu arrière : 3.0 x12" ;
Roue arrière : 1.85 x12" ;
Frein de BRAKESFront de DISQUE de HYRAULIC : rotor de W-Modèle de 220mm avec le calibre de flottement
Frein arrière : rotor de W-Modèle de 190mm avec le calibre de flottement
Pédale arrière : Au-dessus de l'acier de cheville
SUSPENSIONFront : Fourchettes inversées par 35mm de GPX Moto avec la compression et le rebond réglables sur chaque arrière de jambe : Réservoir de ferroutage de GPX DNM avec la compression et le rebond réglables
Voyage : 8" ; 8" avant ; Arrière
ENGINEBore et course : 56mm x 59mm
Carburateur : 26mm
Embrayage : Embrayage humide de cinq plats
Taux de compression : 10.2 à 1
Refroidissement : L'air s'est refroidi avec le réfrigérant à huile simple
Moteur : Air de Lifan 150CC SOHC à quatre temps refroidi
Embrayage : 420/16T x 39T
Allumage : CDI de redresseur avec l'enroulement d'éclairage
Démarreur : Coup-de-pied
Transmission : Embrayage de Manuel de 4 vitesses
Adresse:
No. 1 Haitanwei Industral Zone, Zhoujun Village, Tangxia Town, Jiangmen, Guangdong, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Transport
Produits Principaux:
Vélo de terre, vélo de Pit, VTT
Présentation de l'Entreprise:
Fondée en 2005, Shuopu Science and Technology Development Co., Ltd. Est une société de conception et de fabrication de motos, spécialisée dans les bippes, les bippettes et les pièces détachées.
En tant que nouvelle entreprise de coentreprises sino-étrangère, notre équipe technologique a une longue histoire. La plupart des ingénieurs et techniciens ont conçu des pitbikes pour plusieurs marques célèbres aux Etats-Unis, par exemple XTREM, SDG et GPX. Nos expériences et connaissances riches pour pitbike est garantie à la bonne qualité.
Nous disposons d′une salle de travail spéciale pour la conception, qui couvre de nombreuses machines avancées, par exemple machine CNC, fraiseuse tourelle, perceuse à colonne, etc.
Nous avons lancé plusieurs séries de pitbikes maintenant, et développer de nouveaux pitbikes de style. Toutes sortes de pièces de pitbike sont conçues et produites, y compris en aluminium, titane, fibre de carbone. Ces produits sont très vendus, surtout en Amérique, en Europe et en Australie.
Pour un avenir prospère, nous sommes sincèrement impatients de travailler avec vous pour construire.
En tant que nouvelle entreprise de coentreprises sino-étrangère, notre équipe technologique a une longue histoire. La plupart des ingénieurs et techniciens ont conçu des pitbikes pour plusieurs marques célèbres aux Etats-Unis, par exemple XTREM, SDG et GPX. Nos expériences et connaissances riches pour pitbike est garantie à la bonne qualité.
Nous disposons d′une salle de travail spéciale pour la conception, qui couvre de nombreuses machines avancées, par exemple machine CNC, fraiseuse tourelle, perceuse à colonne, etc.
Nous avons lancé plusieurs séries de pitbikes maintenant, et développer de nouveaux pitbikes de style. Toutes sortes de pièces de pitbike sont conçues et produites, y compris en aluminium, titane, fibre de carbone. Ces produits sont très vendus, surtout en Amérique, en Europe et en Australie.
Pour un avenir prospère, nous sommes sincèrement impatients de travailler avec vous pour construire.
