Mtu 1800KW/2250kVA Groupe électrogène Diesel silencieux électrique

Type: Générateur Diesel à Démarrage Automatique
Méthode d′installation: Fixé
Coup: 4 Courses
Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
Type de sortie: Triphase CA
Vitesse: 1500(R/Min)

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Info de Base.

N° de Modèle.
XG-1800GF
Conditions d′utilisation
L′utilisation des terres
Usage
Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
Landuse type d′unité
Low Noise Type d′automatisation
mode d′excitation
Brushless and Self- Exciting
Paquet de Transport
Wooden Case
Marque Déposée
Shuangtong
Origine
China
Code SH
85021100
Capacité de Production
7000 Sets/Year

Description de Produit

 Les données de groupe électrogène diesel
   
Fabricant : Jiangsu Starlight équipements générant Co.,Ltd
Définir Type : XG-1800GF
La sortie nominale : 1800KW/2250KVA
Capacité nominale : 1640KW/2050KVA
Courant nominal : 2952(A)
Fréquence nominale : 50(Hz)
Le temps de démarrage : 5~6(s)
Facteur de puissance : 0,8(LAG)
Tension nominale : 400/230(V)
   
Fonctionnalités standard
  Moteur :  MTU 16V4000G23 Le radiateur 50ºC max Ventilateurs sont entraînés par courroie, avec protection de sécurité Responsable de l'alternateur 24 V Filtre à air de type sec, filtre à carburant, Filtre à huile Alternateur : seul l'alternateur de roulement IP23, isolation classe H/H Disjoncteur de ligne principale Panneau de commande standard L'ABSORBEUR Le silencieux Manuel utilisateur                      
 
 Les données de moteur diesel
Fabricant : MTU
Modèle : 16V4000G23
Max. Alimentation de secours au régime nominal : 1978KW
La vitesse nominale : 1500(r/min)
Cycle : 4 Accident vasculaire cérébral
Arrangement de cylindre : 16 En ligne
Déplacement : 73.6L
L'alésage et course : 170*210(mm)  
Le taux de compression : 16.5:1
Gouverneur Type : Electronic
Tension de batterie de démarrage : 24V DC
   
Système d'admission
Système d'admission : Turbo, eau/air de refroidissement  
Max de restriction d'admission : 5kPa
La combustion de la capacité : 138m3/min
D'AIR : 1590m3/min
   
Système d'échappement
Le débit des gaz d'échappement : 348m3/min
Température d'échappement : 485ºC  
Max la pression de retour : 8.5KPa
   
Le circuit de carburant
Circuit de carburant : Système d'injection de carburant électronique
100%( puissance principale) charge : 192g/kwh
50 %( puissance principale) charge : 195g/kwh
   
Système d'huile
Capacité totale de pétrole : 300L
La consommation de pétrole : 0,5 % la consommation de carburant
Capacité du réservoir d'huile moteur : 240L
Pression d'huile au régime nominal : 420-550kPa
   
Système de refroidissement
Mode de refroidissement : Modèles refroidis par eau
Total de la capacité de liquide de refroidissement : 225L
Thermostat : 79ºC  
Température de l'eau max : 104ºC  
   
 Les données de l'alternateur
 
Fabricant : STARLIGHT/ STAMFORD/ SIEMENS/ MARATHON/ ENGGA/  KEPU
Mode d'excitation : Et l'auto- passionnant sans balai
Nombre de phase et la Loi sur l'accès : 3-phase 4 fils
Connexion de type : "Y" type connexion
Capacité de l'alternateur : 2250KVA
L'efficacité de l'alternateur : 95 %
Surcharge : (PRP)110 % de charge peut exécuter 1h
Le niveau de protection : IP22-IP23
Classe d'isolation, montée en température : H/H
Facteur d'influence de téléphone (TIF) : <50
Le THF : <2%
La régulation de tension, l'état stable : ≤ ± 1 %
Débit de refroidissement par air : 2,69 m3/s
Altitude : ≤1000m
 

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