Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | service de guidage et d′installation |
Échelle: | Pont du Milieu |
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Bailey Bridge est un type de pont de treillis portable préfabriqué. T a été développé par Donald Coleman Bailey pour une utilisation d'urgence.au cours des années 1980, il a été introduit en Chine à partir du Royaume-Uni.
Bailey Bridge est un équipement de pont standard, adopté largement et le plus populaire au monde, avec les caractéristiques de structure simple, transport pratique, montage rapide et démontage facile. Tout en ayant l'avantage d'une capacité de chargement élevée, grande stabilité et longue durée de vie de fatigue étant capable d'une autre étendue, grande capacité et forme de mélange pour ériger tous les types Et l'utilisation de ponts temporaires, de ponts d'urgence et de ponts fixes. Le pont a les avantages de peu de composants, de poids léger et de faible coût.
Nous avons trois lignes de production pour fabriquer Compact-100 et Compact-200
L'élimination de la surface est de peinture, galvanisée ou anti-dérapante, comme un système de copeaux de bauxite lié au polyuréthane ou similaire selon les exigences.
Il est adapté aux conceptions de charge des modèles HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 et Perail-50, etc
Type de pont | Pont non renforcé | Renforcer le pont | ||||||||
Force interne autorisée | SS | DS | TS | JJ | TD | SS | DS | TS | JJ | TD |
Moment de flexion admissible[M](kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
Force de cisaillement admissible[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
Remarque : la valeur indiquée dans le tableau correspond à la valeur de la moitié du pont et le pont complet doit être multiplié par 2.
Table de force interne de la structure de treillis du pont Bailey Compact-200 (demi-pont)
Force interne autorisée | Moment de flexion admissible[M] (KN·m) |
Force de cisaillement admissible[Q] (KN) |
Force de cisaillement admissible du raccord à cisaille élevée [Q]H (KN) |
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Configuration | ||||
SS | SS | 1127 | 257 | 348 |
SSR | 2254 | 257 | 348 | |
DS | DS | 2525 | 514 | 696 |
DSR1 | 3381 | 514 | 696 | |
DSR2 | 5050 | 514 | 696 | |
TS | TS | 3800 | 771 | 1044 |
TSR2 | 5635 | 771 | 1044 | |
TSR3 | 7600 | 771 | 1044 | |
5050 | 1028 | 1392 | ||
QSR3 | 7889 | 1028 | 1392 | |
QSR4 | 10100 | 1028 | 1392 |
EXCELLENTES SPÉCIFICATIONS DE PONT EN ACIER MURAL | ||
UN MUR GÉNIAL PONT EN ACIER |
Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Chine-321, BSB) Pont modulaire ( GWD, HBD60, CB300, Delta, 450-type, etc.), Pont de treillis, pont de Warren, Pont d'arche, pont de plaque, pont de poutre, pont de poutre, Pont de suspension, pont à passage par câble, Pont flottant, etc |
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DURÉES DE CONCEPTION | 10 M À 300 M simple portée | |
CHEMIN DE CHARIOT | VOIE SIMPLE, VOIES DOUBLES, MULTIVOIES, PASSERELLE, ETC | |
CAPACITÉ DE CHARGE | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA + 20HB, HA + 30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R CLASSE A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110. Camion-60T,remorque-80/100ton,etc Pont de 1er grade DB24 en Corée |
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ACIER | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 GRADE 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, ETC |
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CERTIFICATS | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PCOV, SONCAP, ETC | |
SOUDAGE | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ou équivalent |
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VIS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 ou équivalent | |
CODE DE GALVANISATION | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 ou équivalent |