Composition de l'équipement de structure et le dessin général
1, la structure de composition
La louche véhicule se compose de châssis du véhicule, . Louche, conduire et de châssis
La transmission
Système, le rail de nettoyage, enrouleur de câble, système de contrôle électrique.
2, l'équipement Schéma général drawing(image)
L'electric ladlevehicle est un véhicule métallurgiques pour le transport de réservoirs en acier et de scories fondues de chars en vertu de la fournaise de la sidérurgie à l'usine et de diverses stations connexes. Il a les caractéristiques de conception raisonnable, haute résistance structurale, grande capacité de transport et le bon fonctionnement. En raison de la couche d'isolation thermique et couvercle de protection autour du dispositif de transmission, le rayonnement thermique et de scories de l'acier fondu est efficacement évités, et la durée de service de l'appareil de transmission est grandement améliorée.
Description de la structure principale
1)châssis du véhicule
La trame est la principale composante du véhicule et le cadre de base soutenant et en connectant chaque appareil. Il est principalement constitué de deux poutres longitudinales et quatre traverses. Les poutres longitudinales et de traverses sont des structures en forme de boîte, garantissant ainsi la force et la rigidité de la trame.
2)louche frame
Le cadre du réservoir de louche voiture est soudé par plaque en acier. Après réglage, il est soudé sur la carrosserie de voiture pour soutenir les parties de l'acier fondu réservoir.
3)groupe wheel deux ensembles de roues, on est directement connecté avec l'arbre de sortie du réducteur, et l'autre est connecté à l'arbre flottant. Le couvercle d'extrémité extérieure du siège de roulement de l'ensemble de roue est fourni avec un trou d'injection d'huile, ce qui est utilisé pour injecter dans le roulement de graisse lubrifiante régulièrement. Pour empêcher la poussière et les impuretés de pénétrer dans le roulement, le roulement est scellé avec un bouchon à vis.
4)Système de fonctionnement du moteur
Le moteur est connecté avec le réducteur, réducteur et les dents de double jeu de roues par couplage avec une forte capacité portante et un fonctionnement fiable, qui est utilisé pour compenser l'écart relatif des deux essieux de liaison causé par la voie de la déformation.
5)enrouleur de câble
La voiture adopte un marteau lourd le tambour de câble ou de moment ou à ressort de l'anneau de patinage du moteur de tambour de câble conformément aux exigences de l'utilisateur. Le tambour de câble est équipé avec la poulie de groupe et marteau lourd pour régler la tension du câble lors du voyage. Le poids de marteau lourd peut être ajustée en fonction de course de travail et le câble de la force. Il a les caractéristiques de structure simple et un fonctionnement fiable.
Retardateur de flamme les câbles sont utilisés conformément aux conditions de travail, et le nombre de core et le diamètre des câbles sont déterminés en fonction de la puissance de transmission.
6)Système de contrôle électrique
La voiture a un dispositif de contrôle électrique externe, qui est utilisé pour contrôler le mouvement avant et arrière et arrêt du véhicule. Il peut également utiliser le système de contrôle automatique de l'automate appareil. Afin de garantir la stabilité du démarrage du véhicule et du freinage, sensibles à la fréquence rhéostat est installé dans le moteur. Le câble d'alimentation dans la caisse de wagon est le premier tuyau enroulé sur le bobinage à une extrémité de la caisse de wagon et fixés par un serre-fil. Puis il pénètre dans la boîte de jonction à travers le tuyau d'enfilage sur l'extérieur de la carrosserie de voiture.
7)nettoyeur de rampe
Nettoyeurs de rampe sont installés aux deux extrémités de l'acier électrique voiture de l'eau. Lorsque la caisse de wagon est en marche, l'axe sur la roue de pont le siège est levé en vertu de la friction du rouleau pour le retirer de l'acier les scories et autres débris sur la piste, de manière à assurer la sécurité de fonctionnement du véhicule. Lorsque la voiture remonte, la broche de chutes d'essieu vers le bas, le déflecteur est soulevée, et les débris tels que l'acier laitier est empêché d'être traînés en arrière.
1) capacité de charge: 0-45t
2) la vitesse de marche: 2-20 m/min
3): 720mm de diamètre de roue
4) Chemin de fer jauge: 3000mm
5) Itinéraire: De travail 0-56m
6) Tension de travail: 380V 50 Hz
Les utilisateurs doivent inspecter les appareils électriques de l'utilisation selon les éléments suivants avant d'utilisation.
1) Dispositif de déplacement: Le couvercle d'étanchéité, serrage vis de couvercle, roue de pivotement et de l'empattement.
2) l'état de liaison entre l'exécution de l'appareil et carrosserie de voiture: La vis de serrage.
3) Le corps de la déformation.
4) La tension du câble
5) Si la boîte de roulement est en surchauffe pendant le travail.
6) Si la roue est d'usure normale.
7), si le tambour de câble fonctionne correctement ou pas
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