Pièces de suspension de voiture arrière avant inférieur supérieur droit gauche Bras de suspension bras de direction K6096t pour Blazer C10 C20 C30 G10 G20 G30 P10 P20 P30 C15 C1500 C2500

• Service après-vente: 1 an/30000kms
• Garantie: 1 an/30000kms
• Matériel: Tôle galvanisée
• Certification: ISO / TS16949
• Marque de voiture: Chevrolet, gmc
• OEM: Non
• N° de Modèle.: K6096T
• Type: Bras
• Paquet de Transport: Neutral Package
• Spécifications: Standard Size
• Marque Déposée: STUNITY
• Origine: Zhejiang China
• Code SH: 8708801000
• Capacité de Production: 80000/Month

Description de Produit

 Pièces de suspension de voiture automatique SUnity ™ partie supérieure inférieure avant arrière Bras de suspension droit gauche bras de renvoi de direction K6096T pour  Blazer C10 C20 C30 G10 G20 G30 P10 P20 P30 C15 C1500 C2500 C3500 G15 JIMMY  

Description

BRAS DE RENVOI Pré-graissé Oui Graisseur inclus Oui Saluable Oui Écrou à créneaux inclus Oui Goupille fendue incluse Oui Type de fixation de bras bras bras sur pivot Longueur (PO) 5.394 Longueur (MM) 137.0

Application

Blazer 1974-1969 à propulsion de Chevrolet Chevrolet C10 1982-1975 Panneau C10 de Chevrolet 1967 Pick-up C10 1974-1967 de Chevrolet Suburban 1982-1967 C10 de Chevrolet C20 de Chevrolet 1982-1975 Panneau C20 de Chevrolet 1967 Pick-up C20 1974-1967 de Chevrolet Suburban 1982-1967 C de Chevrolet 20 Chevrolet C30 1982-1975 Pick-up C 30 de Chevrolet 1974-1967 G10 1982-1975 de Chevrolet Fourgonnette G10Van 1974-1971 de Chevrolet G20 1982-1975 de Chevrolet Fourgonnette G20Van 1974-1971 de Chevrolet G30 1982-1975 de Chevrolet G30Van 1974-1971 de Chevrolet Blazer 1982-1975 à propulsion K5 de Chevrolet P10 1980-1975 de Chevrolet Chevrolet P10 série 1967 Fourgonnette P10 1974-1968 de Chevrolet P20 1982-1975 de Chevrolet Chevrolet P20 série 1967 Fourgonnette P20 1974-1968 de Chevrolet P30 1982-1975 de Chevrolet Chevrolet P30 série 1967 Fourgonnette P30 1974-1968 de Chevrolet C15 1978-1975 DE GMC C15 Suburban 1978-1975 de GMC PICK-UP C 15 ET C 1500 DE GMC 1974-1967 SUBURBAN 1974-1967 C15/C1500 DE GMC C1500 DE GMC 1982-1979                                                                     Suburban 1982-1979 C1500 de GMC C25 DE GMC 1978-1975 Suburban 1978-1975 C25 de GMC PICK-UP 2500 C25/C 1974-1967 DE GMC SUBURBAN 1974-1967 C25 ET C2500 DE GMC C2500 DE GMC 1982-1979 Suburban 1982-1979 C2500 de GMC C35 DE GMC 1978-1975 PICK-UP 1974-1967 C35/C3500 DE GMC GMC C3500 1982-1979 GMC G15 1978-1975 FOURGONNETTE G15 ET G1500 DE GMC 1974-1969 GMC G1500 1982-1979 G25 DE GMC 1978-1975 FOURGONNETTE G25 ET G2500 DE GMC 1974-1969 G2500 DE GMC 1982-1979 GMC G35 1978-1975 FOURGONNETTE G35/G3500 DE GMC 1974-1971 GMC G3500 1982-1979 Jimmy 1982-1970 à propulsion de GMC P15 DE GMC 1978-1975 FOURGONNETTE P15/P1500 DE GMC 1974-1967 P1500 DE GMC 1980-1979 P25 DE GMC 1978-1975 FOURGONNETTE P25 ET P2500 DE GMC 1974-1967 P2500 DE GMC 1982-1979                                                                     P35 DE GMC 1978-1975 FOURGONNETTE P35/P3500 DE GMC 1974-1968 GMC P3500 1982-1979          

Que sont les bras de contrôle ? Les bras de suspension, parfois appelés « BRAS A », sont au cœur de votre système de suspension avant. En termes simples, les bras de commande sont le lien qui relie vos roues avant à votre voiture. Une extrémité est reliée à l'ensemble de roue et l'autre extrémité est reliée au cadre de votre voiture. Le bras de suspension supérieur est relié à la partie supérieure de la roue avant et le bras de suspension inférieur est relié à la partie inférieure de la roue avant, les deux bras étant alors attachés au châssis de la voiture. Si vous disposez d'une suspension arrière indépendante, la conception est similaire. En termes simples, les bras de commande sont le lien qui relie vos roues avant à votre voiture. Quels sont les types de suspensions de bras de suspension ? Les types de suspension de bras de suspension les plus courants sont les suivants : Suspension de type bras de suspension Suspension à jambes de force   Les jambes de force sont dotées d'un bras de suspension inférieur mais pas de bras de suspension supérieur. Dans les modèles à jambes de force, la jambe de force devient le bras supérieur de suspension et est parfois directement reliée à la fusée ou au bras inférieur de suspension. Comment fonctionnent les bras de suspension ? A. chaque bras de suspension est relié au châssis du véhicule par deux manchons de bras de suspension. Ces bagues permettent aux bras de suspension de se déplacer vers le haut et vers le bas. B.l'autre extrémité du bras de commande est fixée à une fusée en acier. La fusée est celle à laquelle la roue avant est boulonnée. Sur les véhicules sans jambe de force, la fusée est fixée aux bras de suspension supérieur et inférieur par une rotule. La rotule est une bille d'acier enfermée dans une douille en acier qui permet à la fusée et à la roue avant de tourner vers la gauche et vers la droite et de déplacer les roues vers le haut et vers le bas en suivant la surface de la route. C.placé dans une douille à ressort, le bras de suspension est un ressort hélicoïdal en acier lourd qui soutient le poids de votre véhicule et procure un coussin contre les chocs. D. pour combiner les deux mouvements opposés à chaque extrémité du bras de suspension, les bras sont attachés sur le côté du châssis pour pivoter vers le haut et vers le bas sur les bagues du bras de suspension. Sur l'autre extrémité, le bras de suspension est attaché à la fusée et à la roue avant avec des rotules supérieure et inférieure. Le ressort hélicoïdal soutient le poids de la voiture et amortit les chocs sur les surfaces de la route. Pour garantir un alignement parfait des bras de suspension, des bagues et des rotules, certains bras de suspension sont dotés de points de fixation réglables au niveau du châssis. Si nécessaire, un mécanicien peut aligner l'avant et garder votre voiture en ligne droite sur la route.