Stunity ™ auto voiture Pièces de suspension arrière gauche en haut à droite inférieure avant du bras de commande du bras tendeur de la direction K7169 OE 4147437 pour Dakota 1987-1996
| Pièces détachées No. |
| K7169 4147437 |
| L'application |
| DODGE DAKOTA 1987-1996 |
Quels sont les bras de commande ? Bras de commande, parfois appelé " un armes ", sont au coeur de votre système de suspension avant. En termes simples, bras de commande sont le lien qui relie votre roues avant à votre voiture. Une extrémité se connecte à l'ensemble roue et l'autre extrémité se connecte au cadre de votre voiture. La partie supérieure du bras de commande se connecte à la zone sommitale de la roue avant et le bras de commande inférieur se connecte à la partie inférieure de la plupart des zones de la roue avant, avec les deux bras puis fixation au châssis de la voiture. Si vous avez Indépendante Suspension arrière, la conception est similaire. En termes simples, bras de commande sont le lien qui relie votre roues avant à votre voiture. Quels sont les types de suspensions de bras de commande ? La plupart des types de suspensions de bras de commande sont les suivants : Type de bras de commande de suspension Type de suspension de la béquille Type de la béquille modèles ont un bras de commande inférieur mais pas de bras de commande supérieur. Dans les conceptions de la béquille, de la béquille devient le bras de commande supérieur et est parfois directement connecté à la fusée ou le bras de commande inférieur. Comment les bras de commande de travail? A. Chaque bras de commande est connecté au châssis du véhicule avec deux bagues de bras de commande. Ces bagues permettent le contrôle des armes à déplacer vers le haut et vers le bas. B.L'extrémité opposée du bras de commande est connecté à un axe en acier. La broche est à ce que la roue avant est boulonné à. Sur la non-véhicules équipés de la béquille, la fusée est jointe à la fois le bras de commande supérieur et inférieur avec un joint à rotule. La rotule est une bille en acier enfermé dans une douille en acier qui permet à la fusée et roue avant de tourner à gauche et droite et de permettre aux roues de déplacer vers le haut et vers le bas suite à la surface des routes. C.en sandwich entre le bras de commande et le châssis du véhicule, placé dans un ressort de la douille, est une bobine de l'acier lourdes ressort qui supporte le poids de votre véhicule et fournit un coussin contre les chocs. D.à combiner les deux motions opposé à chaque extrémité du bras de commande, les armoiries sont liés sur le côté du châssis pour faire pivoter vers le haut et vers le bas sur le bras de commande des bagues. Sur le côté opposé, le bras de commande est liée à la fusée et roue avant avec les joints à rotule supérieur et inférieur. Le ressort hélicoïdal supporte le poids de la voiture et amortit le choc de la surface routière. Afin de garantir que les bras de commande, les bagues et joints à rotule sont dans un alignement parfait, certains bras de commande comprennent les points de fixation réglable au niveau du châssis. Lorsque cela est nécessaire, un mécanicien peut aligner l'extrémité avant et de garder votre voiture directement vers le bas de la route. Bras de commande Stunity® pour les étrangers et nationaux Les plaques signalétiques sont conçus pour une résistance structurelle et La protection anticorrosion. • Facile à installer - tolérances de précision des installation facile et de la direction L'alignement vous donnant une forme parfaite droite en sortant de la boîte • Génie hautement précis - les bagues optimisé pour un fonctionnement silencieux Et de la résistance à l'usure, de sel, de la route la saleté et les huiles • Une couverture complète - disponible pour les étrangers et nationaux Les plaques signalétiques • INSTALLATION PRÊT - rotules de pré-installés avec fiches femelles pour Un fonctionnement sans entretien • Longue durée de vie - Goujon à rotule assure la fatigue de la vie de la forme, en compensant les SAG et Suspension et de l'ajout de pivotement supplémentaire lorsque vous en avez besoin • Amélioration de la résistance structurelle - traitement thermique à égaler ou dépasser O Configuration requise pour inhiber la défaillance prématurée • Ajout de la protection anticorrosion - goujons enduits et e-coated cast iron Bras de commande et de l'acier inhiber la détérioration prématurée
Fournisseur Audité 
