| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Type: | Chargeur Arrière |
| Certificat: | ISO9000, CCC, CE |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| SPÉCIFICATION DU CHARIOT À BENNE À QUATRE ROUES FERMÉES | |
| Nom du produit | Tombereau à benne à quatre roues avec angle fermé |
| Mots-clés | Véhicule électrique de nettoyage à trois roues |
| Dimensions hors tout (mm) | 4310*1440*2280(±20 mm) |
| Dimensions de la remorque | 2640*1420*1300(±10mm) |
| Capacité de charge kg | 1500 |
| Poids à vide kg | 1450 |
| Volume effectif de la benne M/3 | >/=3.5 |
| Vitesse km/h. | </=30 |
| Possibilité de pente maximale | Vitesse lente </=15, vitesse rapide </=35 |
| Portée km | 80 km |
| Capacité et quantité de la batterie unique | Batterie à eau Leike modèle 200, 72V180AH, 6 unités |
| Tension standard V | 72 |
| Puissance du moteur de traction W | 72V900W |
| Puissance du moteur hydraulique W | 800 W. |
| Bruit de la pompe à huile hydraulique | </=100 dB |
| Temps de levage de la benne S | </=13 |
| Temps d'équilibre du godet S (à vide) | </=15 |
| Temps d'abaissement du godet S (vide) | </=10 |
| Dimensions et exigences des pneus | Roue avant 4.50-12, roue arrière 5.50-13 |
| Amortisseur avant | Ressort intérieur et extérieur, type à tube télescopique hydraulique, amortisseur en fer à usage intensif, plaque de raccordement en acier moulé massif |
| Structure de manchon de direction avant | Épaisseur de paroi du tube de manchon d'essieu directionnel 4 mm |
| Structure de matériau de la benne | Les panneaux latéraux du chariot utilisent une tôle laminée à froid de 1,8 mm, la plaque de plancher utilise une moulure de soudage entièrement scellée de plaque en acier inoxydable de 1,5 mm. Le chariot est doté D'une structure en forme de bateau, le soudage étanche, empêchant efficacement la pollution secondaire pendant le transfert des déchets. La plaque du couvercle du chariot possède sa propre fonction de compression. |
| Méthode de marche de contrôle | Poignée d'accélération |
| Méthode de conduite | Type de guidon |
| Système de freinage | Le véhicule est équipé D'UN système de freinage hydraulique à pédale, d'un système de coupure de courant pour mauvais fonctionnement, la pompe de frein se trouve à l'intérieur de la cabine du conducteur, et non à l'extérieur, ce qui est pratique pour l'entretien et la maintenance |
| Méthode de freinage | Tambour hydraulique au pied + stationnement manuel, le frein à main est situé sur le côté gauche de la cabine du conducteur |
| Matériau et éclairage de la cabine | Structure en acier, matériau de plaque froide moulée de sécurité de cabine par emboutissage, grand éclairage intégré avant doit être doté d'un certificat CCC, tableau de bord moulé par injection, avec essuie-glace, témoin d'avertissement, pédale en cuir dans la cabine du conducteur. |
| Méthode de câblage de l'ensemble faisceau de câblage | Lignes doubles haute et basse tension : ligne haute température, 12 carrés haute pression, 1 carré basse pression |
| Essieu moteur | Adopte une courroie sans chaîne à roulement de charge entièrement suspendue Type de chariot à vitesse élevée et basse essieu arrière : tuyau d'essieu 70, tambour de frein de grand diamètre 250 mm, semi-essieu épaissi, frein à tambour hydraulique |
| Suspension arrière | Adopte 8 pièces de tôle d'acier extra-robuste, plaque d'acier à ressort simple largeur 60 mm épaisseur 10 mm, améliorant considérablement la capacité de charge |
| Disposition du tuyau d'huile | La chaîne du dispositif de levage de godet utilise des flexibles et des flexibles haute pression en acier pour la pression et le raccordement , et est fixée avec des colliers de serrage spéciaux |
| Distributeur hydraulique | Adopte cinq distributeurs multiples , commande indépendamment le commutateur de la pompe à huile, le distributeur est installé sur le côté droit de l'arrière du chariot, pratique pour l'utilisation |
| Dispositif d'équilibre du godet | Mécanisme du godet monté à l'arrière du chariot : lorsque la poubelle est déchargée, elle est d'abord soulevée au sommet du chariot, puis retournée pour vider la poubelle, en veillant à ce qu'elle ne déborde pas. L'angle de déversement du godet est ≥ 138° pour garantir la propreté des déchets. |
| Corbeille correspondante | Peut accrocher simultanément 2 poubelles de 240 litres de norme nationale |
| Groupe moteur hydraulique | Adopte une connexion intégrée moteur 72 V CC et pompe à huile |
| Matériau du châssis | La poutre de châssis adopte un tube rectangulaire de 100*50*4,5 mm, la poutre secondaire adopte un tube rectangulaire de 70*50*3,5 mm, la structure adopte une structure de charge de châssis automobile, les poutres latérales gauche et droite sont soudées avec des tuyaux en acier rond de 4 mm de diamètre extérieur par soudage, la structure a une forte capacité de charge |
| Angle de montée maximal en pente | ≥15 Degree |
| Configuration du type de cylindre | Le dispositif de levage de godet utilise UN double vérin à simple course, le vérin de levage du chariot et le vérin de support sont équipés d'un verrouillage hydraulique, ce qui améliore considérablement la sécurité au travail |
| Méthode de disposition du circuit de la conduite d'huile | Situé sur le côté du châssis, et non sur le fond du châssis, pour éviter tout risque de pénétration de corps étrangers sur la surface de la route pendant la conduite |
| Méthode de disposition des conduites d'huile | Situé sur le côté du châssis, et non sur le fond du châssis, pour éviter que des débris de la route ne se soient accumulés pendant la conduite. |
| Nous prenons en charge la personnalisation de différentes couleurs et styles | |
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