Warranty: | 1 Year |
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Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 1 |
Tank Volume: | 5001-10000L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécifications du chariot | |||
Modèle de châssis | CL5250GYN3G | ||
Cabine | Cabine BEIBEN NG80 , avec direction assistée. | ||
Type de conduite | 6*4 conduite à gauche | ||
Vitesse max. (Km/h) | 99 | ||
Dimension hors tout (mm) | 9465*2500*3370 | ||
PTAC (kg) | 25000 | ||
Masse en ordre de marche (kg) | 11800 | ||
Capacité du réservoir (L) | 25000 | ||
Empattement (mm) | 4500+1350 | ||
Base de chenille AV/AR (mm) | 2022/1847 | ||
Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1410/2205 | ||
Angle d'approche/de départ | 12/12 | ||
Pneu | 11.00R20 (10+1) | ||
Embrayage | Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique | ||
Direction | Direction hydraulique avec assistance | ||
Boîte de vitesses | BOÎTE DE VITESSES RAPIDE À 9 VITESSES | ||
Enging | Modèle | WP7.270E30 | |
Type de carburant | Carburant diesel | ||
Type | Quatre temps, refroidi par eau, injection directe, avec turbocompresseur | ||
Echappement (ml) | 7140 | ||
Puissance de sortie max./vitesse de rotation (ch/tr/min ) | 270/2300 | ||
Couple max./vitesse de rotation (N.m/tr/min) | 1100/1100-1600 | ||
Système de freinage | Frein de manœuvre | Frein pneumatique | |
Frein de stationnement | Énergie de ressort | ||
Frein auxiliaire | frein sur échappement du moteur | ||
Système d'analyse | 24 v. | ||
Spécifications du haut du corps | |||
Volume du réservoir | 25m3 | ||
Forme du réservoir | Quadrate | ||
Matériau du camion-citerne | acier au carbone 5 mm | ||
Couleur du pétrolier | Selon vos exigences | ||
Équipement | Pompe à huile | ||
Moyen de transport | Gazole, gazole ou autres | ||
Raccords | Pompe à huile de PDF | ||
Trou d'homme standard européen en alliage d'aluminium | |||
Boîte de flexible de carburant montée des deux côtés du réservoir | |||
Valves de mer en alliage d'aluminium | |||
Deux extincteurs | |||
Une roue de secours | |||
Échelle : pour accéder au haut du réservoir avec c au niveau de la marche sur le haut du réservoir | |||
Pare-chocs arrière extra-robuste |
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