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Camion à plateau bas de marque CLW transport de pelle hydraulique À bon prix

Service après-vente: 10 ans
Garantie: 12 mois
Type de transmission: Manuel
Puissance: Diesel
Capacité de charge: 31-40t
Norme d′émission: Euro 3

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Membre Diamant Depuis 2023

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Société Commerciale, Société du Groupe

Info de Base.

N° de Modèle.
dde
Traction
4×2
Capacité de moteur
<4L
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
150-250hp
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire Conception
Sans Chambre à Air
Type de dumping
Modèle de Levage Avant
État
Nouveau
capaïcty
10 tonnes
nom
camion-plateau
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
7700*2400*2600 mm
Marque Déposée
clw group
Origine
Chine
Code SH
87054000
Capacité de Production
500PCS/Week

Description de Produit

Camion à plateau bas de marque CLW transport de pelle hydraulique à bon prix

Le camion à plateau est également appelé remorque à plateau, camion bulldozer, camion pelle hydraulique, camion à plateau, camion à crochet, pelle à plat, remorque à plat, remorque, pelle à plat, remorque à crochet, Remorque à plateau de machine à crochet, etc., utilisée pour transporter certaines machines non amovibles telles que les pelles hydrauliques, les chargeurs, les moissonneuses, etc
Camion semi-remorque à plateau. Les marchandises chargées vont de 3 à 30 tonnes, ce qui est adapté au transport sur de longues distances de machines de construction et de certains produits non détachables.
Le véhicule de transport semi-remorque à plateau est également appelé remorque à plateau, et le véhicule de transport de machines de construction à semi-remorque adopte habituellement un cadre de type à poutre concave (ou type de puits), et la partie avant du châssis est un col de cygne (la goupille de traction située sur la partie avant du col de cygne est reliée à la goupille de traction du tracteur). La selle est connectée, l'extrémité arrière du col de cygne est connectée au châssis de la semi-remorque), la section centrale est la plate-forme de chargement (la partie la plus basse du châssis) et l'extrémité arrière est le châssis de roue (y compris les roues). Lors du chargement d'un équipement mécanique sur un véhicule de transport de machines de construction semi-remorque, il est généralement chargé depuis l'arrière de la semi-remorque, c'est-à-dire en déplaçant l'équipement mécanique du châssis de roue arrière ou en retirant les roues, puis en fixant l'équipement mécanique sur la semi-remorque.

Date technique :
Caractéristiques principales
Dimensions Dimensions hors tout 7650mmx2250mmx2390mm
Longueur de la caisse 5300mm
Empattement 4200 mm

Poids
Poids de chargement réel 6 000 kg
Masse totale 12000kg

Moteur
Modèle Cummins B140-33
Puissance 103 kw/140 ch.
Norme d'échappement Euro III

Boîte de vitesses
Modèle Rapide 6 vitesses
Type Manuel

Essieu
Pont avant 3,6T
Essieu arrière 9T


Marque de châssis  

CNHTC , Beiben Trucks , Shacman Trucks , FAW Trucks , I SUZU ,Hongyan Trucks,FOTON Trucks , Dongfeng Trucks , JAC Trucks
Clw Brand Flat Bed Truck Low Flatbed Truck Excavator Transport with Good Price

Image du camion :
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