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| Nom du véhicule : | Réservoir d'eau Dongfeng 6 tonnes camion de pompiers | Modèle du véhicule : | CLW5150GXFSG60/d'un réservoir d'eau camion à incendie | Dimensions (mm) : | 8235×2500×3450 | |||||
| Modèle de châssis : | EQ1160GD5DJ | Moteur : | Cummins 190 hp/140kw (Dgio190 50) | Le volume du réservoir : | 6 mètres cubes | |||||
| Type de lecteur : | 4×2 | Normes d'émission : | Eruo Eruo 3 5 | Nombre de personnes autorisées dans la cabine : | 3+3 personnes | |||||
| Nombre d'axes : | 2 | Voie avant : | 1880,1810mm | Spécifications des pneus : | 10.00R20,10.00-20 | |||||
| Empattement: | 4500mm | Voie arrière : | 1860,1800mm | Nombre de ressorts à lames : | 9/12+10,8/10+7 8/10+8,7/9+6 | |||||
| La charge par essieu : | 5800/10000kg | La vitesse maximum : | 90km/h | Système de freinage antiblocage : | Avoir | |||||
| Porte à faux avant/porte à faux arrière | 1440/2095 mm | Nombre de pneus : | 6 | Approche de l'angle de départ : | 14/12° | |||||
| La qualité totale : | 15300kg | Notation de la qualité : | 5750kg | Réduire la qualité : | 9100kg | |||||
| Autre : | Système de freinage : système de frein de service, double-Pression d'air du circuit de frein : Frein de stationnement, ressort de frein de stockage d'énergie : frein auxiliaire, moteur de frein sur échappement. | |||||||||
| La disposition globale : le véhicule est composé de deux parties : la cabane de pompier et le corps. Le corps du modèle adopte une structure de trame globale.l'intérieur du réservoir d'eau, l'équipement boîte sur deux côtés, la salle des pompes à l'arrière, le corps de réservoir est un type de boîte de cubique parallèle réservoir. | ||||||||||
| La prise de force | Structure et la forme | Type de boîte de intégrale, pleine puissance, de type sandwich, forcé réglable, eau de refroidissement circulant asperger d'huile de lubrification | ||||||||
| La cabine | Type de structure | L'ensemble des quatre portes à tête plate à double rangée, salle de l'équipage supplémentaires, un total de 5 personnes peuvent être assis, la position du conducteur est à gauche | ||||||||
| Équipé d'installations de lutte contre les incendies | Le tableau de bord de l'original voiture est équipée avec un tableau de bord de contrôle sécurité incendie et d'un boîtier de commande de la lumière de la police, qui est équipé de 1. une alarme ; 2. une puissance de décollage et un indicateur de l'interrupteur de commande de lampe; 3. Un commutateur d'alimentation supplémentaire ; | |||||||||
| Boîte d'équipement | Structure et la forme | La principale structure de trame est soudé avec les tubes carrés de haute qualité et l'extérieur de la plaque décorative est soudé avec plaques en acier au carbone. Le toit est non glissants et peut être parcouru à. (Tube carré en alliage aluminium soudure peut être utilisé conformément aux besoins des utilisateurs) | ||||||||
| Boîte d'équipement | La boîte d'équipement est situé à l'arrière de l'habitacle, avec les portes de laminage en alliage aluminium sur les deux côtés et lampes d'éclairage intérieur. Boîtes de stockage sont définis dans la salle de boîte d'équipement conformément à la demande. | |||||||||
| Conteneur | Matériel | En acier au carbone de haute qualité avec une épaisseur de 4mm (peuvent être faites en acier inoxydable et PP selon les besoins des utilisateurs) | ||||||||
| Verseuse | Trou de visite : un DN460 trou d'homme, avec verrouillage rapide/ouvrir le périphérique : Un port de débordement de DN65, un port de débordement Surplus d'eau : l'un DN40 de sortie de réservoir d'eau pour l'excédent de l'eau, et de sortie d'un clapet à bille Entrée d'eau : dans le réservoir d'eau Connectez un port DN65 Entrée et sortie sur les côtés gauche et droit : permet de définir un réservoir d'eau à l'eau tuyau en entrée de la pompe, vanne DN100, pneumatique et de la commande manuelle, définissez une pompe à eau sur le tuyau de remplissage de réservoir d'eau, DN50, pneumatique et de soupape de commande manuelle | |||||||||
| Le volume | Réservoir d'eau : 6000kg | |||||||||
| Salle de la pompe | Structure et la forme | La salle des pompes est situé à l'arrière du véhicule, avec les portes de laminage en alliage aluminium sur les deux côtés et l'arrière, avec des lumières à l'intérieur, et certains équipements communs peuvent être placés sur deux côtés de la salle de la pompe | ||||||||
| Équipé d'installations de lutte contre les incendies | Les filtres à eau, l'eau de collectionneurs, les distributeurs de l'eau, l'eau de mitrailleuses, de réducteurs, tuyau d'aspiration clés, etc., peuvent également être équipées en fonction de besoins spéciaux : comme les pompes à main levée, réchauffeurs de carburant du moteur, etc. | |||||||||
| L'échelle | L'échelle et de la poignée | L'échelle arrière est faite de deux en alliage aluminium-section flip ladder. Il n'est pas plus de 350mm loin du sol lors de son utilisation. La poignée sur la voiture est faite de la non-slip tuyau en acier rond avec surface rainurée et la surface est pulvérisé avec du plastique. | ||||||||
| Pompe incendie | Modèle | CB20.10/20.40 type de taille moyenne et basse pression de pompe à incendie du véhicule | ||||||||
| Structure et performance | La structure | Centrifuge atmosphérique | ||||||||
| Les performances | De basse pression | 40L/s @1.0MPa | Temps de dérivation≤35, la profondeur maximale d'aspiration est de 7 m | |||||||
| Pression moyenne | 20L/s @2.0MPa | |||||||||
| Le dispositif de déviation de l'eau | Intégré dans la pompe à ailettes coulissante | |||||||||
| Fire Cannon | Modèle | PS40 | Gamme | L'eau≥55m | ||||||
| Le débit | 40L/s | |||||||||
| Altitude maximale de l'angle/dépression | Angle de la dépression ≤ -15°, angle d'élévation ≥ +45° | |||||||||
| Angle de rotation | L'eau et de la mousse double but fire moniteur, 360° rotation horizontale | |||||||||
| Le système de tuyauterie | Matériau du tuyau | De haute qualité tuyau sans soudure en acier | ||||||||
| Tuyau d'aspiration | Il y a un port d'aspiration DN125 sur le côté arrière de la salle de la pompe | |||||||||
| Ligne d'injection de l'eau | Il y a un port d'injection de l'eau DN65 sur les côtés gauche et droit du réservoir d'eau, et d'un DN40 Pompe à eau est installé dans la salle des pompes à injection d'eau dans le réservoir | |||||||||
| Tuyau de sortie | Il y a un DN65 et une sortie d'eau DN80 sur les côtés gauche et droit de la salle des pompes, avec la vanne de fermeture et le couvercle de l'ampoule | |||||||||
| Pipeline d'eau de refroidissement | Pipeline d'eau de refroidissement et soupape de commande avec prise de force de refroidissement | |||||||||
| Système électrique | Électriques supplémentaires | Mettre en place un circuit indépendant | ||||||||
| L'éclairage auxiliaire | Les pompiers's room, salle de la pompe à eau et l'équipement boîte sont équipée de feux respectivement, et l'éclairage et les voyants sont définies sur le panneau de commande | |||||||||
| L'éclairage stroboscopique | Installation de feux à éclats rouge et bleu sur les deux côtés du corps | |||||||||
| Dispositif d'avertissement | Longue rangée de voyants lumineux rouges, installé sur le haut de la cabine. La sirène, le boîtier de commande est en vertu de l'avant du conducteur | |||||||||
| Feu d'éclairage de champ | Installer un projecteur 35W d'incendie à l'arrière de la veste | |||||||||
| Système de contrôle | Contrôle de la cabine | Le désengagement de la pompe à eau, le voyant d'alarme, l'éclairage et le signal de contrôle de périphérique, etc. | ||||||||
| La salle de contrôle de la pompe | Contacteur d'alimentation principale de carrosserie, le paramètre Affichage, Affichage du statut | |||||||||
| Partie optionnelle | Avec fonction de la protection sprinkleur : avant le rinçage, l'aspersion arrière ; l'éclairage de pavillon arrière; standard CB10/40 type pompe à pression normale, en option CB20.10/20.40 de moyenne et basse pression de pompe, etc. | |||||||||
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