Volume: | 15001 - 30000L |
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Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Emission Standard: | Euro 3 |
Sprinkling Area: | 50-100m |
Transmission Type: | Manual |
Payload: | 15t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
I SUZU fvr 15000litres camion-citerne à eau adopter I SUZU FVR châssis, empattement de 6 mm, boîte de vitesses à 1000 vitesses, pneus 60-20, i SUZU 240ch moteur.le volume effectif du réservoir est de 15m3, la pompe à jet d'eau est de 90/.le corps du réservoir est comprimé avec une plaque en acier au carbone standard national de 5 mm d'épaisseur, et le silo de réservoir a un déflecteur intégré pour empêcher les vagues et balancer.
1. En option marque de châssis de camion-citerne portable: Dongfeng, i suzu, Sinotruk, FOTON/Forland, Faw, Shacaman, etc
2.corps de réservoir est automatiquement soudé par la plaque d'acier de haute qualité standard nationale, qui peut être auto-absorbé et ajouté avec eau + incendie borne avec eau + réservoir avec eau.
3.Pipeline adopte un tuyau en acier sans soudure de grand diamètre + une vanne à bille de grand diamètre, avec un grand débit et une longue portée, 2 haies avant, 2 arroseurs arrière pour la réduction de la poussière, et 2 arroseurs latéraux.
4. La grande plate-forme arrière est équipée d'un canon à eau vert d'une portée de 28 mètres et peut être pivotée dans toutes les directions. Il peut être réglé en continu pour les applications de pluie intense, de pluie légère, de bruine et de brouillard.
Buse avant | haie de 15 mètres, bec de canard en option vers l'avant | Matériau du réservoir | Acier au carbone Q345/acier inoxydable 304 |
Arroseur arrière | Arroseur en forme de ventilateur, plus de 20 carrés | Épaisseur du réservoir | 4-6 mm |
Buse côté voiture | Eau sprinkleur, plus de 6 mètres | Forme du réservoir | Carré, carré, ovale |
Pistolet antiaérien vert | Colonne d'eau de 28 mètres, réglable pluie large, moyenne et légère | Traitement en cuve | Revêtement antirouille standard, peut être utilisé pour le traitement époxy à base d'alcali et de polyurée |
Marque de pompe à eau | Pompe internationale de marque connue | Voie de l'eau | Eau auto-amorçages, injection d'eau d'incendie, injection d'eau du haut du réservoir |
Configuration facultative | Commande électrique de la cabine, jauge de niveau du curseur de l'affichage de la cabine, pulvérisateur, pelle à neige amovible et dispositif de déneigement, dispositif de nettoyage de rambarde avant |
Marque | I SUZU |
Modèle | QLG5163GSS |
Poids à vide | 15000kg |
Dimension globale | 8400 mm x 2400 mm x 3200 mm |
Poids brut | 19000kg |
Volume du réservoir | 15 m3 |
Compartiment | Simple |
Matériau du réservoir | Acier au carbone Q235b |
Corps du réservoir | épaisseur 5 mm |
Tête de joint | épaisseur 5 mm |
Panneau de clopboard | épaisseur 5 mm |
Clapet à bille | 2.5 po |
Trou d'homme | standard 1pc |
Pompe à eau saupoudrer | type 45 |
Forme d'arrosage par l'eau | Pulvérisation avant, saupoudrer arrière, avec pistolet arroseur supérieur. |
Pression de l'eau | 0,4 mpa |
Marque de châssis | Dongfeng/JAC/FAW (facultatif) |
Type de lecteur | Conduite à gauche/droite en option |
Roue motrice | 4×2 |
Transmission | Manuelle, 5 vitesses en marche avant avec 1 marche arrière |
Essieu | 2 pièces |
Pneu | 1000-20/7pcs (comprend 1 roue de secours) |
Cabine | 2 ou 3 passagers |
Bande de roulement avant/arrière | 1750 mm/1586 mm |
Suspension avant/arrière | 1180 mm/1920 mm |
Empattement | 3800mm |
Angle d'approche/d'attaque | 22°/15° |
Numéro de ressort à lames | 8/10+7 |
Moteur | Commins/Yuchai/Chaochai (facultatif) |
Émissions | Euro 2/3/4 |
Puissance | 150 ch. |
Système de freinage | Avec système ABS |
Vitesse maximale | 90 km/h |
Type de carburant | Diesel |
Circuit électrique | 24 tension, 7 faisceau de câblage. |
Léger | Type DE LED |
Peinture | Avec grenaillage et peinture à 4 couches, la couleur est facultative. |
Remarque | Les données mentionnées ci-dessus sont fournies à titre de référence uniquement. Les spécifications détaillées seront soumises à notre confirmation finale. |
Détails du chariot :
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