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Shacman Ampliroll bras crochet de levage crochet de levage de déchets usine de véhicules de levage Vente directe
6×4 Dongfeng 18 tonnes à 20 tonnes chariot à ordures avec bras à crochet Configuration du châssis : Dongfeng Tianjin semi-cabine, atmosphère simple, vue large, moteur Cummins 210-POWER ou Cummins 240-HP Euro trois, boîte de vitesses Shaanxi 8 vitesses, empattement de 4350 + 1 300 mm, avec pneus 1000, pont avant 7 tonnes, pont arrière 10 tonnes, avec assistance de direction, assistance d'embrayage, confort de conduite.
6×4 Dongfeng 18 tonnes à 20 tonnes chariot à ordures avec bras à crochet Configuration à chargement par le haut : Le support de poubelles de 16 à 20 m3, dont le corps est fait de plaques d'acier au carbone de haute qualité du Groupe fer et acier Wuhan, peut également être utilisé avec des poubelles mobiles de compression de même niveau, le bras de crochet est en acier au manganèse de haute résistance de haute qualité, Le berceau est en acier 16 canaux faiblement allié, tube carré N° 20 et plaques en acier 8 mm, 5 mm, 4 mm, 16 mn soudées ensemble, la conception d'action du cadre rabattable et du chariot à ordures à bras de crochet mobile est raisonnable et fiable, Le fonctionnement de la caisse de traction, du verrouillage, de la mise en place et du déchargement est simple et pratique. La méthode de commande est la commande intelligente de la cabine. Elle peut également être commandée par le levier de commande traditionnel en option à l'extérieur de la cabine, en fonction des besoins de l'utilisateur.
| Spécifications du chariot élévateur à crochet HOWO | |||
| Cabine | Modèle de conduite : 6×4 conduite à gauche ou à droite | ||
| HW76 cabine avec un canapé-lit, système d'essuie-glace à deux bras avec trois vitesses, siège conducteur réglable en amortissement, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support 4 points, suspension entièrement flottante + amortisseur. | |||
| Condition : tout neuf | |||
| Moteur | Modèle : SINOTTRUK WD615.87 | ||
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Type : moteur diesel 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire. Norme d'émission: Euro II |
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| Cylindrée: 9,726L | |||
| Transmission | Boîte de vitesses mécanique HW15710, 10F et 2R | ||
| Rapport : 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) | |||
| Direction | direction assistée, modèle 8118, direction hydraulique avec assistance | ||
| Essieu avant | HF9, 1×9000 KGS Direction avec poutre en double section |
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Essieu arrière |
HC16, 2×16000 KGS Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu et blocage de différentiel entre les roues et les essieux. Ratio: 4.8 |
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| Frein | Frein de service : frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur |
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Électricité |
Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse Démarreur : 24 V, 5.4 kW Alternateur : 3 phases, 28 V, 1500 W. Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul |
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| Pneus | Pneus sans chambre à air 315/80R22.5 ou 12R22.5 avec une roue de secours. En option : pneus radiaux 12.00R20 |
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| Réservoir de carburant | 400 litres | ||
| Dimension globale | 9500*2550*3400 mm | ||
| Heure de la boîte | Moins de 15 secondes | Matériau du rouleau | Fonte ou acier forgé |
| Heure de déballage | Moins de 15 secondes | Méthode de contrôle | Commande électronique + manuel |
| Durée de vidage | Moins de 10 secondes | Position de fonctionnement | Cabine + côté voiture |
