Shacman Shac H300 6*4 25m3 304-2B eau pour boisson en acier inoxydable Transporter le camion-citerne
Camion de transport d'eau (également appelé camion de transport d'eau, camion de livraison d'eau en vrac, Camión cisterna, bateau bowser, camion-citerne, camion-citerne, réservoir d'eau en acier au carbone, réservoir d'eau en acier inoxydable) est utilisé pour transporter et fournir de l'eau, quelle que soit l'eau industrielle ou agricole, largement utilisée dans le génie de la construction, l'irrigation agricole, le draft relief, etc
Avec un traitement non toxique à l'intérieur d'un réservoir ou d'un réservoir en acier inoxydable, le camion-citerne peut être adapté au transport de l'eau potable, appelée réservoir d'eau potable, réservoir d'eau potable, réservoir d'eau en acier inoxydable, agua Potavel, sans danger pour le corps humain.
Le réservoir d'eau peut également être équipé de pulvérisateurs spéciaux pour réaliser le rinçage avant, l'arrosage arrière, le pulvérisation latérale, pour arroser et nettoyer les routes, les streetets pour l'assainissement et la protection de l'environnement, appelés arroseur d'eau, camion de pulvérisation d'eau.
Avec sa plate-forme de travail arrière et son canon haut, le camion-citerne peut également être utilisé pour arroser les plantes, même les arbres élevés à virescence, appelé camion d'arrosage.
L'arroseur peut également être équipé d'une machine de pulvérisation de pesticides, qui sera utilisée pour pulvériser des pesticides dans le domaine de la lutte antiparasitaire agricole.
| Type de traction |
6X4 |
| Type de conduite |
Conduite à droite/gauche |
| Cabine |
Allonger la cabine à toit plat, un canapé-lit, chauffage d'air |
| configurations standard |
volant réglable, chauffage, roue de secours, frein auxiliaire, extinction électronique |
Moteur
|
WD12.336 |
vertical/en ligne/quatre temps/quatre cylindres/refroidissement par eau/intercooler suralimenté |
| Cylindrée (L) |
9.726/diesel |
| puissance (ch) |
336ch |
| Émissions |
EURO II |
| Réservoir de carburant (L) |
380 |
| Embrayage |
Modèle |
430 diaphragme |
| Boîte de vitesses |
Modèle |
12JS160T |
| Système de direction |
Modèle |
Direction assistée |
| Essieux |
Avant |
6,5t STR |
| Arrière |
DOUBLE réduction DE LA DIRECTION 13 T, rapport : 4.8 |
| Pneu |
12.00-20 |
| Nombre de pneus |
roue de secours 12+1 |
| Paramètre |
| Vitesse max |
92 |
| Poids à vide (kg) |
13000 |
| Masse brute (kg) |
25000 |
| Empattement (mm) |
4500+1350 |
| Voie avant (mm) |
1880 |
| Voie arrière (mm) |
1750 |
| Porte-à-faux avant (mm) |
1525 |
| Porte-à-faux arrière (mm) |
2825 |
| Angle d'approche/de départ |
16/14 |
| Capacité du pétrolier(m3) |
20000 |
| Dimensions hors tout (LX l x H mm) |
12000x2490x3210 |
Détails du chariot :
Photo de pétrolier sans peinture :
