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Camion sino HOWO 20000L réservoir d'eau/camion-citerne/camion d'arrosage à l'eau
Adopter le châssis HOWO A7, empattement de 4500+1350mm, boîte de vitesses 10 vitesses, pneus 1000-20, moteur Sinotruk de 340 ch. le volume effectif du réservoir est de 18 à 20m3, la pompe à jet d'eau est de 60/90. Le corps du réservoir est pressé avec une plaque en acier au carbone standard national de 5 mm d'épaisseur, et le silo de réservoir est doté d'un déflecteur intégré pour empêcher les vagues et les oscillations.
| Marque de camion | SINOTRUK-HOWO | |
| Type de conduite | Conduite à gauche/conduite à droite | |
| Dimensions (LX l x H) | 9896×2500×3680 | |
| Angle d'approche/angle de départ (°) | 10/12 | |
| Base de chenille AV/AR (mm) | 1939/1958 | |
| Capacité du réservoir ( m3 ) | 20 | |
| Moyen | Diesel | |
| Empattement (mm) | 4600+1350 | |
| Vitesse max. (Km/h | 90 | |
| Poids à vide (kg) | 8000 | |
| Poids de chargement (kg) | 11890 | |
| Moteur (Technologie Steyr, fabriquée en Chine) |
Modèle | WD615.62,refroidi par eau,quatre temps,6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau,turbocompressé et intercooler, injection directe |
| Type de carburant | Diesel | |
| Puissance, max. (kw/tr/min) | 266HP | |
| Émissions | EURO II | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 350 | |
| Transmission | Modèle | HW13710,10 marche avant et 2 marche arrière |
| Système de freinage | Frein de service | Frein pneumatique à double circuit |
| Frein de stationnement | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
| Frein auxiliaire | Frein sur échappement du moteur | |
| Système de direction | Modèle | JL80Z |
| Pont avant | Direction avec double traverse en T. | |
| Essieu arrière | Carter d'essieu pressé, double réduction centrale avec blocage de différentiel entre les essieux et les roues | |
| Couleur | Facultatif | |
| Pneu | 11.00-20 | |
| Quantité de pneus | 10+1 de rechange | |
| Circuit électrique | Batterie | 2 X 12 V/165 Ah |
| Alternateur | 28 V-1 500 kw | |
| Démarreur | 7,5KW/24V | |
| Cabine | Cabine L2000, commande avant tout acier, 55º4 inclinable hydrauliquement à l'avant, système d'essuie-glace 2 bras à trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio intégrée, siège conducteur à amortissement hydraulique et siège conducteur à réglage individuel rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/enregistreur de cassette, Ceintures de sécurité et volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, avec support 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseurs cabine HOWO76 avec un canapé-lit et climatiseur, commande avant tout acier, 55º4 inclinable hydrauliquement à l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio moulée, siège conducteur à amortissement hydraulique et siège conducteur à réglage rigide avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, rabat de toit réglable, radio stéréo/cassette, ceintures de sécurité et volant réglable, avertisseur sonore, suspension à 4 points entièrement flottante et amortisseurs | |
1. En option marque de châssis de camion-citerne portable: Dongfeng, i suzu, Sinotruk, FOTON/Forland, Faw, Shacaman, etc
2.corps de réservoir est automatiquement soudé par la plaque d'acier de haute qualité standard nationale, qui peut être auto-absorbé et ajouté avec eau + incendie borne avec eau + réservoir avec eau.
3.Pipeline adopte un tuyau en acier sans soudure de grand diamètre + une vanne à bille de grand diamètre, avec un grand débit et une longue portée, 2 haies avant, 2 arroseurs arrière pour la réduction de la poussière, et 2 arroseurs latéraux.
4. La grande plate-forme arrière est équipée d'un canon à eau vert d'une portée de 28 mètres et peut être pivotée dans toutes les directions. Il peut être réglé en continu pour les applications de pluie intense, de pluie légère, de bruine et de brouillard.
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