Camion de remorquage à plateau de chargement Sinotruk HOWO 3 essieux à vendre

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 10 ans
• Garantie: 12 mois
• N° de Modèle.: dde
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 1-10t
• Norme d′émission: Euro 3
• Traction: 4×2
• Capacité de moteur: ＜4L
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 150-250 chevaux-vapeur
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, POINT
• Tire Conception: Sans Chambre à Air
• Type de dumping: Modèle de Levage Avant
• État: Nouveau
• capaïcty: 10 tonnes
• nom: camion-plateau
• Paquet de Transport: garniture de nande
• Spécifications: 7700*2400*2600 mm
• Marque Déposée: howo
• Origine: Chine
• Code SH: 87054000
• Capacité de Production: 500 pièces/semaine

Description de Produit

Sinotruk Hoho 3 essieux remorquage de camion de remorquage à plateau pour Vente


Le camion à plateau est également appelé remorque à plateau, camion bulldozer, camion pelle hydraulique, camion à plateau, camion à crochet, pelle à plat, remorque à plat, remorque, pelle à plat, remorque à crochet, Remorque à plateau de machine à crochet, etc., utilisée pour transporter certaines machines non amovibles telles que les pelles hydrauliques, les chargeurs, les moissonneuses, etc
Camion semi-remorque à plateau. Les marchandises chargées vont de 3 à 30 tonnes, ce qui est adapté au transport sur de longues distances de machines de construction et de certains produits non détachables.
Le véhicule de transport semi-remorque à plateau est également appelé remorque à plateau, et le véhicule de transport de machines de construction à semi-remorque adopte habituellement un cadre de type à poutre concave (ou type de puits), et la partie avant du châssis est un col de cygne (la goupille de traction située sur la partie avant du col de cygne est reliée à la goupille de traction du tracteur). La selle est connectée, l'extrémité arrière du col de cygne est connectée au châssis de la semi-remorque), la section centrale est la plate-forme de chargement (la partie la plus basse du châssis) et l'extrémité arrière est le châssis de roue (y compris les roues). Lors du chargement d'un équipement mécanique sur un véhicule de transport de machines de construction semi-remorque, il est généralement chargé depuis l'arrière de la semi-remorque, c'est-à-dire en déplaçant l'équipement mécanique du châssis de roue arrière ou en retirant les roues, puis en fixant l'équipement mécanique sur la semi-remorque.

Date technique :

Caractéristiques principales
Dimensions	Dimensions hors tout	7650mmx2250mmx2390mm
	Longueur de la caisse	5300mm
	Empattement	4200 mm
Poids	Poids de chargement réel	6 000 kg
	Masse totale	12000kg
Moteur	Modèle	Cummins B140-33
	Puissance	103 kw/140 ch.
	Norme d'échappement	Euro III
Boîte de vitesses	Modèle	Rapide 6 vitesses
	Type	Manuel
Essieu	Pont avant	3,6T
	Essieu arrière	9T

Marque de châssis  

CNHTC , Beiben Trucks , Shacman Trucks , FAW Trucks , I SUZU ,Hongyan Trucks,FOTON Trucks , Dongfeng Trucks , JAC Trucks


Image du camion :

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