Application: | Electronic Products, Speaker Magnet, Industrial Magnet, Motor Magnet |
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Shape: | Round |
Coating: | Epoxy |
Grade: | Customized |
magnétisation: | multipôles |
tolérance: | +/-0,05mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La roue magnétique est un dispositif de transmission de puissance sans contact qui utilise le principe d'interaction entre la force d'aspiration et la force de répulsion de l'aimant.
La roue magnétique est un produit à état sans contact sur LCD, PDP, PCB, TFT, OLED, LES CELLULES SOLAIRES et autres lignes de production qui ont besoin dans un environnement propre et ne permettent pas de fines impuretés . Il peut remplacer les pignons mécaniques entraînés par friction.
Il peut éliminer fondamentalement le problème de la poussière générée lors de l'utilisation d'engrenages mécaniques conventionnels. En outre, l'utilisation d'aimants permanents NdFeB avec d'excellentes caractéristiques se caractérise par une capacité de transmission de puissance élevée, aucun bruit et aucun besoin de remplacer les pièces, et peut être utilisé semi-permanent.
Résolu le problème de ne pas causer de dommages, même en cas de charge anormale.
Caractéristiques du produit
Environnement sans poussière
En utilisant la force magnétique, en l'état sans contact, il peut être transmis par couple et le produit peut être livré dans un vide qui nécessite un environnement exempt de poussière.
Faible décharge de gaz
Les grandes machines à vide, afin de réduire le gaz, selon traitement de surface spécial, peuvent être utilisées dans un environnement 10-5PA
Voix très faible
Il a un effet de subwoofer inimaginable dans les équipements de transmission tels que les engrenages et les tapis transporteurs, qui peuvent fournir un environnement de production propre et ordonné.
Fonction de limite de couple
Si une charge anormale est générée, les deux pignons magnétiques tournent chacun pour atteindre la fonction de limite de couple. De plus, étant donné qu'il s'agit d'un environnement sans contact et qu'il ne présente aucune usure mécanique, il a une durée de vie plus longue que les outils de transmission précédents, tels que les engrenages.
Coût réduit
Il n'est pas nécessaire de remplacer les pièces en raison de leur usure, ce qui réduit les coûts d'exploitation. Même si le vide est répété, il n'y a aucun impact sur les performances, ce qui rend inutile la conception complexe et coûteuse.
Traitement de production et contrôle qualité
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