DESCRIPTIONS DE PRODUITS
Le RT25 est équipé d'un châssis de chargement à deux essieux, qui possède deux types de modes d'entraînement, quatre types de direction
modes et fonctions de conduite arrière-avant. Il comporte également quatre sections de flèches principales en dodécagon, Jib rangé
Sous la flèche, stabilisateur de type H, contrepoids à équilibrage fixe, ainsi que trois modes de fonctionnement, dont :
levage avec le support des stabilisateurs, levage avec le support des pneus et levage en roulant. C'est largement
utilisé dans un champ pétrolier, une mine, la construction de routes et de ponts, une base d'entreposage et d'autres sites de construction.
PARAMÈTRES TECHNIQUES
| Projet |
Unité |
Paramètre |
| Type de moteur |
- |
QSB6.7-C190 |
| Puissance nominale du moteur (kw/ |
(kw/(r/min)) |
142 |
| Couple moteur max. (N.m/ |
(N.m/(tr/min)) |
931 |
| Conduite |
| Vitesse de translation maximale |
(km/h) |
50 |
| Vitesse de translation min |
(km/h) |
2 |
| Longueur de la flèche de la grue |
| Flèche de base |
(m) |
9.7 |
| Flèche principale la plus longue |
(m) |
31 |
| Vitesse de levage |
| Mécanisme de levage principal |
(m/min) |
130 (décharger) |
| Mécanisme de levage auxiliaire |
(m/min) |
130 (décharger) |
| Durée d'étirement et de rétraction de la flèche de la grue |
| Étirement complet |
(s) |
70 |
| Levage de la rampe de translation complète |
(s) |
55 |
Points forts du produit :
Puissance de levage élevée, large éventail de travaux
Elle est équipée de rampes principales de 31 m, de rampes auxiliaires de 13 m, avec les rampes principales les plus longues et la plus complète
performances de levage dans le produit du même tonnier.
Manœuvrabilité et flexibilité, rapide et efficace
La vitesse maximale atteint 50 km/h et la capacité de pente maximale est de 55 % et le rayon de braquage minimal est de 5 M. Tous ces éléments
trois facteurs rendent la flexibilité. La position auto-localisée et la position de la flèche autoverrouillée repliée sous les rampes en font un modèle inutile
opérateur auxiliaire et aucun équipement, et peut se rétracter rapidement et travailler efficacement.
Sûr et fiable, pas de souci à manipuler
Le produit est équipé d'un système de commande de protection de levage en cas de surcharge, de rétraction excessive et
sur-étirement ainsi que la technologie exclusive dans ce domaine comme système de retour automatique de roue arrière
et système de protection automatique de la conduite de sécurité. Tous ces éléments augmentent considérablement ses performances en matière de sécurité ; le produit est
equipé de fonctionnalités de pointe dans ce domaine, mise à niveau professionnelle de correspondance et test d'évaluation systématique.
Et il a réussi l'essai comme conduire 11 000 km et 10,000 fois suspendu. Les deux garantissent sa fiabilité.
Économique et protection environnementale, avec des économies
Le produit est équipé d'une transmission de puissance optique correspondante système et convertisseur de couple avec
Fonction de verrouillage, qui diminue la consommation d'huile de plus de 20 % à grande vitesse. Courant stabilisé unidirectionnel
la commande du circuit de pression hydraulique parallèle réduit la perte de débit dont le système de lubrification par chute de gravité a besoin
pas de puissance supplémentaire et économie de consommation d'huile.
Facile à manipuler, pratique à utiliser
Le produit est équipé d'un système de commande hydro-direction complet et d'une boîte de vitesses automatique-manuelle, qui fait
facile à manipuler. Et la suspension composée de ressort à lames et de réservoir huile hydraulique, et l'auto-reconnaissance
le contrôle par phases de la technologie de coussin rotatif rend le fonctionnement stable et confortable ;
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