Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 6 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Données du moteur |
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Modèle de moteur |
NTAA855-G7 |
Nombre de cylindres |
6 cylindres, vertical en ligne |
Aspiration |
Turbocompresseur |
Alésage×course |
140 mm x 152 mm |
Déplacement |
14 L. |
Taux de compression |
14:1 |
Puissance/vitesse d'amorçage |
343 kW / 1 500 tr/min |
Vitesse/puissance en veille |
377 kW / 1 500 tr/min |
Régulateur de vitesse |
électrique |
Circuit de refroidissement |
Cycle de refroidissement forcé par eau |
Consommation de carburant à 100 % de charge |
206 g/kw.h à 1 500 tr/min |
Données de l'alternateur |
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Marques en option |
Stanford/Leroy Somer/Marathon |
Alimentation principale |
300 KW/375 KVA |
Fréquence/vitesse |
50 Hz/1 500 tr/min |
Type d'excitateur |
Roulement unique, sans balai, auto-excité avec AVR |
Facteur de puissance |
0.8 |
Plage de réglage de la tension |
≥ 5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤±1 % |
Classe d'isolation |
H |
Indice de protection |
IP23 |
Panneau de configuration | |
Marques en option | Deespea/Smartgen/COMAP |
Puissance nominale | Moteur | Alternateur | Panneau de commande |
20 kw~1 300 kw | Stanford Leroy somer Marathon Alternateurs chinois |
Haute mer COMAP Harsen Smartgen |
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8 kw à 1 600 kw | |||
68 kw~504 kw | Volvo | ||
20 kw~500 kw | Deutz | ||
220 kw à 2 400 kw | MTU | ||
280 kw à 800 kw | HOMME | ||
600 kw à 1 800 kw | Mitsubishi | ||
50 kw à 650 kw | Doosan Daewoo | ||
2 kw~2 500 kw | Moteurs chinois | ||
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