Plaque vibrante d′un compacteur avec moteur à essence

• Type: Fouloir
• Méthode de travail: Vibration
• Essieu: Monoroue Uniaxial
• Compactage Profondeur: 25cm
• Type de moteur: Moteur à essence
• Vitesse Voyage: 25cm / s
• N° de Modèle.: pc
• Force Centrifuge: 20kn
• Certificat: ISO 9001: 2008
• État: Nouveau
• sortie max: 5,5ch
• tr/min: 3600
• Paquet de Transport: Carton
• Spécifications: CE
• Marque Déposée: Super-above
• Origine: Shanghai, China
• Code SH: 8430509000
• Capacité de Production: 1000PC/Month

Description de Produit

Les descriptions de produits

Compacteur de la plaque avec Ro bin/moteur Honda
Conçu pour le compactage dans les zones confinées de sol granulaire dans les tranchées étroites. Ces plaques sont idéales pour les bordures,
Les gouttières, autour de chars, de formes, des colonnes, semelles, de la protection de balustrades de fossés de drainage, de gaz et d'égout et de la construction de travaux
La construction.
Avantages :  

1. Propulsé par Honda
2. 450×600 mm de la plaque de base  
3. La plaque de matériau est fonte

La spécification

Modèle	HZR-50	HZR-70	HZR-90	DUR-500 (réversible)
Poids                            kg	60	86	99	360
La dimension       mm ( L*W*H )	1070*300*880	1100*400*950	1100*500*950	965*600*1370
La taille de plaque                mm (L* W)	535*300	590*400	590*500	600*890
La force centrifuge                kn	10	13	20	50
Fréquence de vibration         tr/min( hz )	5800(97)	5500(92)		4100(69).
Vitesse de marche avant/        m/min	20-23			22
Type de moteur	Refroidi par air, 4, du cycle de l'essence
	Honda GX100 / Ro bin EX17	Honda GX160    Ro bin EX17		Honda KIPOR GX390 / KM186
Max.             kw (hp) de sortie	2.4 (3.0)	4.0 (5.5)		9.6(13) / 6.2(8.5)
Max.vitesse                               tr/min	3600
Le réservoir de carburant                                  litre	1.6	3.6		5.5

Fonctionnalités et avantages :
*Poignée pliable pour un transport facile et de stocks. (Poignée droite est également disponible)
*Remplir couvercle de la courroie scellé pour empêcher le sable et du sol en.
*Intégré dans les roues pour faciliter le transport.
*Monté de manière centralisée excitateur totalement fermé pour une diffusion uniforme de la force compactive sur l'ensemble plaque de base
*Papillon de commande pour faciliter la tenue de la vitesse de travail.  (Papillon de commande est disponible en option)
*Supports amortisseurs à usage intensif de réduire les vibrations pour le haut du moteur et la poignée.
*Le tapis de caoutchouc et en toile pour la brique de compactage de pavage en option.
*Crochet de levage est disponible en option