Les articles de papeterie Pompe à béton -5

Dispositifs des pompes concrètes de moteur diesel
Système de pompage
1. L'oscillation unique de technologie et le mécanisme de mélange avec le cachetage de double couche et le dispositif d'isolement de fuite (numéro individu-possédé de brevet : 200520051678.9) empêche l'oscillation et les haches de mélange de porter, ainsi l'oscillation et la durée de vie de mélange de mécanismes est considérablement prolongée.
2. L'adoption du diamètre de flang, à longue course et grand large pour le cylindre concret, qui assure l'assemblée précise effectivement. Dans l'état d'une certaine capacité de livraison, les temps de la course ont été réduits considérablement, ainsi la durée de vie du plat de spectacle, l'anneau de découpage, le piston et des éléments hydrauliques sont sensiblement prolongés.

Circuit hydraulique
1. Le circuit hydraulique ouvert de double-pompe et de double-boucle est adopté pour la pompe concrète. La boucle de pompage et la boucle s'inversante fonctionnent séparément et le système s'inversant est fourni avec de l'huile hydraulique par la pompe de pression constante, de ce fait rendant le système plus simple, et plus fiable avec la plus basse température d'huile pour l'inspection et l'entretien commodes.
2. Le groupe de pompe et le groupe de valve équipé sont marque de renommée mondiale, Allemagne Rexroth. Ils sont plus puissants, mieux configuré et plus fiable avec la commande stepless de la livraison concrète.
3. La marque italienne originale de Galtech du manuel renversant la soupape de sécurité integrated est adoptée pour le système de mélange qui a simplifié le système et a considérablement amélioré la fiabilité.
4. La pression haute-basse manuelle commutée est adoptée pour que la boucle hydraulique réalise commuté entre les états de pression de ciel et terre, de ce fait rendant le système commode, fiable et la fuite libre.

Système de contrôle électrique
1. Les composants les plus électriques de la boîte de commande électrique incluse, y compris le commutateur d'air et le conjoncteur à C.A., sont des marques célèbres de Mitsubishi japonais, de Schineider français et de Panasonic japonais. L'écran tactile des manufacurers internationaux peut exactement et commodément placer la vitesse de pompage et travail ou vitesse de marche en ralenti du moteur. L'affichage peut montrer la capacité de pompage, la vitesse, la vitesse tournante et l'état de fonctionnement aussi bien que l'information de défaut.
2. La technologie de automatique-pompage de double contrôleur (numéro individu-possédé de brevet : 200620052392.7) réalise l'automatique-pompage même lorsque le commutateur de proximité échoue.
3. La commande de PLC est de Siemens allemand ou de marque japonaise de Mitsubishi. La commande de PLC peut conduire la surveillance précise au-dessus de la machine entière. Pour éviter effectivement des accidents provoqués par misoperation, des modes automatiques multi de protection liés à la température, pression, vitesse de rotation sont placés dans le programmeur de commande afin d'empêcher le misoperation.

4. En adoptant la marque américaine de Haydon du contrôleur automatique linéaire de commande de puissance de moteurs de progression, la durée de vie de précision de commande, de fiabilité et sont beaucoup plus haute que l'autre mode de commande. Ainsi, elle réalisent non seulement l'économie d'énergie, mais éliminent également complètement des conditions dures quand le moteur fonctionne avec la charge à vide à la vitesse pendant longtemps.
Système d'alimentation
1. Les moteurs diesel sont principalement de Suédois de renommée mondiale Volvo de marque. Elle possède souffler le refroidissement pour réduire considérablement la température du circuit hydraulique.
2. Les moteurs équipés sont des marques célèbres domestiques.