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Système de fixation sur rail Rny

Warranty: 1-3years
Customized: Customized
certificat: ISO14001, ISO 9001
Paquet de Transport: Woven Bags & Pallets
Spécifications: RNY
Marque Déposée: SUYU or customized

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Shanghai, Chine
Importateurs et exportateurs
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Assurance qualité
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Attestation de gestion
Le fournisseur possède une certification de système de gestion de la qualité, comprenant :
ISO9001:2015 certificate
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Info de Base.

N° de Modèle.
RNY
Origine
China
Code SH
73029090
Capacité de Production
100000PCS/Per Day

Description de Produit

Le système de fixation de rail RNY est adapté aux rails 115RE, principalement utilisés en Amérique du Sud, en Amérique latine .

Un jeu complet comprend 4 boulons SL, 4 plaques élastiques RNY, 4 plaques élastiques carrées, 4 coussins cylindriques, 4 rondelles en nylon NY, 4 rondelles plates, 4 écrous et 2 patins de rail U-2.

Rny Rail Fastening System



Paramètres des produits  

Système de fixation de rail à lame à ressort RNY principalement utilisé sur le projet ferroviaire au Mexique et en Amérique du Nord , ce système de fixation de rail est adapté pour la fixation de rail en acier 115RE sur le couchette en béton.
Par rapport à d'autres systèmes de fixation, il offre plusieurs avantages. Il est  moins cher  puisqu'il est moins compliqué à installer et à entretenir. En plus de réduire le bruit et les vibrations, la technologie de la lame à ressort est essentielle pour les lignes de chemin de fer qui traversent les zones résidentielles.
Dans le monde entier, les systèmes ferroviaires utilisent souvent le mécanisme de fixation de la lame à ressort. Il est particulièrement apprécié dans les pays qui ont des systèmes ferroviaires à grande vitesse, où la stabilité et la sécurité sont cruciales. Le mécanisme de la lame à ressort est conçu pour être stable et durable au fil du temps. Cela permet de s'assurer que les rails sont bien en place, réduisant ainsi les risques d'accidents et améliorant la sécurité globale du système ferroviaire.

Rny Rail Fastening SystemRny Rail Fastening System



Paramètre technique
 
Nom de la pièce Élément Exigences techniques Remarque
Plaque élastique RNY Type Épaisseur 5 mm Application pour différents types de rails
Matériau 60Si2mn Composition chimique (%) : C : 0.56-0.64, mn : 0.60-0.90, si : 1.60-2.00, Cr : ≤0.35, P : ≤0.03, S : ≤0.03
Terminer Peinture de couleur rouge huilée ou sur demande Offert comme commandé
Dureté 42-47HRC  
Standard fait référence à DIN17221, GB/T1222  
Patin de rail U-2 Type Adapté aux rails UIC54, 115RE  
Matériau TPE (élastomère thermoplastique ) Densité: 1,09g/cm3 résistance à la traction: 4,23Mpa module de traction: 2,97Mpa point de fusion: 200-220ºC dureté de la terre: ≥40D
Terminer Naturel  
Rondelle en nylon Type Rondelle en nylon NY  
Matériau Nylon 6 renforcé (PA6) Densité: 1,15 g/cm3 résistance en traction: 66,3 Mpa élongation: 31.3% point de fusion: 228 ºC résistance d'isolement: ≥2.8×1012 Ω dureté: ≥114HRR
Terminer Naturel  
Vis SL Type 7/8*186/201  
Matériau 45# Composition chimique (%) : C: 0.45, mn: 0.65, si: 0.25, P: 0.016, S: 0.001
Terminer Lisse huilé, oxyde noir, zingué, galvanisé à chaud  
Grade 8.8 Résistance à la traction: ≥800MPa limite d'élasticité: ≥640Mpa élongation: ≥12%
Écrou Type 7/8  
Matériau 45# Composition chimique (%) : C: 0.45, mn: 0.65, si: 0.25, P: 0.016, S: 0.001
Terminer Lisse huilé, oxyde noir, zingué, galvanisé à chaud  
Grade 8 HV295-353
Rondelle plate Type 50*23*3  
Matériau Q235 Composition chimique (%) : C: 0.12-0.20, mn: 0.30-0.70, si: ≤0.3, P: ≤0.045, S: ≤0.045
Terminer Lisse huilé, oxyde noir, zingué, galvanisé à chaud  
Dureté HV200-300

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Société Commerciale
Nombre d'Employés
7
Année de Création
2014-01-22