800W Vélo électrique à conception brevetée avec assistance au pédalage, scooter électrique à longue portée

• Personnalisation: Disponible
• Garantie: garantie de 1 an pour la batterie, le moteur et le contrôleur
• Puissance: > 500W
• N° de Modèle.: SY-LXQS3S
• Tension de la batterie: 48V
• Type de batterie: Batterie au lithium
• Taille de la roue: 14 "
• Moteur: Sans balais
• Matériau du cadre: cadre en fer
• Certification: CEE, ISO, COC
• Plié: Déplié
• Vitesse maximal: 41-60km / h
• Portée par Puissance: > 60 km
• catégorie: vélo électrique
• vitesse max: 45 km/h.
• batterie: batterie au lithium 48 v26 ah
• système de freinage: disque/disque
• portée: 65km
• pneu: 18′′ *2.5 vide
• lieu de l′original: wuxi, chine
• temps de chargement: 6-8h
• taille de l′emballage: 1480*330*860mm
• Paquet de Transport: carton 7 couches
• Spécifications: 1700*710*1090mm(taille du produit)
• Marque Déposée: syev ou oem
• Origine: Chine
• Code SH: 8711600010
• Capacité de Production: 6000 à 7 000 pièces par mois

Description de Produit

Des photos détaillées

Paramètres du produit

 

Modèle No.	SY-LXQS3S
La dimension (L*W*H) mm	1700×710×1090
Le moteur	18'' moteur sans balai de CC 800W
La batterie	48V12AH plomb-acide ou de la batterie au lithium
Le temps de charge	6-8h
Le frein avant / arrière	Disc/disc
Des pneus	18'' *vide 2.5
Vitesse max.	40km/h
Gamme/Kilométrage	30-40 km
Poids	54KG(sans batterie)
Dimension de package	1480×330×860mm
Les quantités de chargement du conteneur	168pcs pour un conteneur de 40"H

Profil de la société

En 1985, avec l'un grand soutien de la commision COSTIND(Etat de la science et technologie pour la défense nationale) de l'industrie, nous avons réussi à produire de la toute première motocyclette électrique en Chine, et donc nommé notre usine comme véhicule de Wuxi Feihong Yiping par M. Zhou, de commissaire politique COSTIND. Entre-temps, nous avons conçu et produit le premier vélo électrique en Chine
Après des décennies qui travaillent dur, la société a développé progressivement. Et maintenant il a la possibilité de grelonage, moulage par injection, l'assemblage et l'emballage, et il dispose de 4 lignes de montage moderne avec 15 personnes et 350 travailleurs techniques, couvrant une superficie de près de 55 mille mètres carrés. Et il est capable de produire plus de 1 millions de dollars par année de véhicule électrique.
Avec le soutien de Jiangsu Cycling Association et certaines sont liées de la science et institution de développement de Tianjing, nous avons créé la technologie de Wuxi Shenyun Development Co.,Ltd. Son entreprise portée couvre la R&D, innovation, commerce, OEM, de la marque d'extension et ainsi de suite. Nous avons été un partenaire stratégique avec certaines marques leader en Chine, comme Shenzhen Yadea XDS, Jiangsu, Tianjing Phonix Sykee et Shanghai (en ordre aléatoire).
Nos produits se vendent bien sur le marché d'Amérique, l'Europe, Asie du Sud et Moyen-Orient. Notre société marque DALIYA; est également très populaire sur le marché intérieur.
Nous profitez de la haute réputation dans ce domaine, en particulier dans la R&D de type-simplement scooter électrique. Notre objectif est d'offrir la meilleure qualité de l'e-véhicules à nos amis dans le monde entier.

 

Exposition de l'entreprise

  

                                         

Certifications

 

L'emballage et expédition

FAQ

Q1. Quel est votre plan de l'emballage ? A : généralement, nous emballons nos marchandises en carton export avec les mousses à l'intérieur. Mais si nécessaire, nous pouvons également ajouter à l'intérieur du châssis en acier de cartons.

Q2. Quel est votre conditions de paiement ? A : T/T 30% en tant que dépôt, et 70 % avant la livraison. Nous allons vous montrer les photos des produits et de paquets avant de vous payer le solde.

Q3. Quelle est votre délai de livraison ? A : généralement, il faudra 30 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend de l'articles et de la quantité de votre commande.

Q4. Quel est votre politique de l'échantillon ? R : Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons prêt pièces en stock, mais les clients ont à payer le coût de l'échantillon et le coût d'expédition.